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マツダ AZ-ワゴン 中古車 .... マツダ アテンザスポーツ 中古車 · ホンダ シビック 中古車 · スズキ ワゴンR 中古車 · スズキ ジムニー 中古車 · 三菱 パジェロミニ 中古車 · スズキ パレット 中古車 · ダイハツ ムーヴ 中古車 · ホンダ S-MX 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172246.html

... 将来性(?)もあるしで，，， アテンザ スポーツワゴン ２５Ｓ ６ＭＴ に決定。 ... 新車を考える中には， 昨今の不況で，マツダも厳しい情勢。。。 ここは，マツダファンとして，新車を買う事で，少しでもマツダを支えた気分になりましょかね。 ...

http://blog.goo.ne.jp/tem/e/3f97047ba91d0dde45f998350aaabaca

マツダアテンザスポーツワゴン 御成約有難う御座います。 納車までお待ちくださいねー！ バックスキン革シートなんですねー！ テレビも埋ってて いい感じです！

http://www.do-blog.jp/soda/article/742

... GE8 マツダ アクセラスポーツ BK3P アクセラ BKEP マツダスピードアクセラ BK3P アテンザスポーツ GH5FS アテンザスポーツワゴン GH5FW デミオ DE3FS ...

http://gallery-staff.blog.ocn.ne.jp/gp_sportsblog/2008/12/2_7e92.html

... 車格的には上になってしまうがスバル レガシィ ツーリングワゴンやマツダのアテンザ スポーツワゴンの2リッターモデルを引き合いに出してもいいかもしれない。 気になる納車時期は契約から約3週間前後。長くても1ヶ月ほどだという。 ...

http://corism.221616.com/articles/0000089793/?rss_cd=00001&ref=rsscorism

AutoExe アテンザ エンジン MGH8510 アテンザスポーツワゴン（GH系2.5L車）用 プレミアテールマフラー *オートエグゼ* 98280円（税込） 商品説明 オートエグゼ アテンザスポーツワゴン（GH系2.5L車）用 プレミアテールマフラー ◆特長全回転域で ...

http://www.bikearea.net/mafmatu/2008/11/autoexemgh8510gh25l.html

トラスト パワーエクストリームII マツダ・アテンザスポーツワゴン(GY3W FF NA) ATENZA マフラー TRUST 48600円（税込） 心地よい音量音質で、サーキット、ストリートを問わず、速く走るための機能を ...

http://www.bikearea.net/mafmatu/2008/11/iigy3wffnaatenzatrust.html

もともと対米輸出車として人気を博したのがマツダアテンザのちょっとだけ日本 車離れした魅力である。 一昨晩、アメリカの大統領選挙の選対に励む ... そこへアテンザスポーツワゴンが 現れた。 じつは荷物などを満載することは、あまりないのだ。 ...

http://seaes2005.hamazo.tv/e1534574.html

2008/11/01 15:00:35 マツダ/アテンザスポーツワゴン/23S 人気のアテンザスポーツワゴン5速が入庫。 走りの5速で、内装、外装、程度とも問題なし。 純正CDMD付でBOSEサラウンドとウーファー付です。 人気車種の為お早めに見に来てくださいね。 ...

http://wa3107.blogten.jp/173796.html

トラストマフラーMXマフラーTRUSTマツダアテンザスポーツワゴンGY3W 49770円（税込） ★保安基準適合品 ★車種アテンザスポーツワゴン★形式GY3W★エンジン形式L3-VE★年式02/6～★メインΦ60X2★テールΦ102X2★分割数2★音量db95/94★適合23C・23S・23F取付 ...

http://www.bikearea.net/mafmatu/2008/11/mxtrustgy3w.html

... 当該コンピュータの端子部を点検し、腐食がある場合は関連する電気配線一式を新品に交換します。 車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 対象車の台数 備考 マツダ CBA - GH5AW アテンザ GH5AW-100078～GH5AW -100113 平成20年2月12日 ...

http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/8ee5a4cc3560e3f9284198abceb5786f

久々にマツダネタを１つ。 車はアテンザのワゴンです。 なかなかいいシルエットしてますね・・・フェンダーラインが◎。 どうしても、アテンザはスポーティーな感じにしたくなりますが、今回は・・・。 ホイールはワーク『ＶＡＲＩＡＮＺＡ　Ｆ２Ｓ』１９インチ　ブラックカットクリア。 あえてスポ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/363924/blog/11256480/

お待たせいたしました☆　アテンザ用車高調　『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 発売開始です〜 マツダ　アテンザスポーツワゴン　GH5FW 　　　　　アテンザセダン　GHEFP 全長調整式車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 『 Ｂａｓｉｃ☆ｉ 』 いちおう・・・ ★　業　★　界　★　最　★　速　★　で 発売開始です！！ 【 Ｂｅｓｔ☆ｉ　　税込価格￥１７３２５０−】 【 Ｂａｓｉｃ☆ｉ　税込価格￥１４４９００−】 ← 減衰力調整ナシ 冬です！冬ボです！！ 冬ボに間に合いましたよ〜！！！ 今年よく働いた自分に�masプレゼント©

http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/11075656/

マツダ　アテンザスポーツワゴン おはようございます。 本日１枚目は、アテンザのワゴンに合成です。 マツダっぽい！？ボディーラインとフロントフェイスのアテンザ。 街中で見かけるのは、やっぱりワゴンが多いですかね。 ホイールはワーク『ＳＣＨＷＥＲＴ　ＳＣ２』１９インチ　ブラックカットクリア。 異型フィンスポークでスポーティーなイメージのアテンザをちょいラグな感じにチェンジです。 Posted at 2008/11/10 9:13:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ 2008年11月08日

http://minkara.carview.co.jp/userid/363924/blog/10965570/

【該当車両】 アテンザスポーツワゴン 【不具合の内容】 ルーフレール付ワゴン車において、左ルーフレールの取付部の溶接が不十分なため、当該取付部付近の防水シール材が剥離したものがあります。そのため、雨水等が車室内のボディ制御コンピュータに浸入し、電動ドアロックや方向指示器等が作動しなくなるおそれがあります。 【対策】 全車両、左ルーフレール取付部の水漏れの有無を点検し、水漏れがある場合は当該取付部のシール材を補修し、ボディ制御コンピュータを新品と交換するとともに、当該コンピュータの端子部を点検し、腐食がある場合は関連する電気配線一式を新品に交換します。 【連絡先】 マツダコールセンター ０１２０−３８６−９１９ 平日　９：００〜１７：００ 土・日・祝日　９：００〜１２：００　１３：００〜１７：００

http://recall-navi.com/modules/cclinks/info.php?LinkID=3205

今日はなんと岐阜県からお客様がお越しくださいました。[:嬉しい:] 平成２０年式　マツダ・アテンザスポーツワゴン　２５Ｓ　（　ＧＨ５ＦＷ　） ブログ初登場ですね！[:楽しい:] ＦＦの４ＡＴです。 エンジンは２．５リッターの　Ｌ５ 今日の施工メニューは増大くん＆マグネタイザー、それと１次側塗り塗りです。 こちらがエアクリ フェンダー側２箇所にクリップがありますが、反対側は引っかかってるだけです。 エアクリのフタは外したかったんですが、引っかかりが外せなくて持ち上げたまま作業でした。 ２次側は施工しませんがこんな感じ。 こちらが１次側 手前左側から空気が入ってきます。 前の型よりは多少空気の通り道が広くなってるので、取り付けはしやすいですね。[:たらーっ:] パウダー塗装したのち、吸気の入り口に積層６段　（　磁石２個入り　） 続いて２組重ねの積層８段 上から見るとこんな感じ 更に磁石１個の積層６段 最後は磁石サンド貼り付けて増大くん施工終了。 増やそうと思え

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1359

アテンザスポーツワゴン　ＧＨ５ＦＷ　車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 開発完了です マツダ　ＧＨ５ＦＷ アテンザスポーツワゴン 　 全長調整式車高調　※リアは全長固定式です。 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 開発完了です〜♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/10483756/

アテンザスポーツワゴンのパーツについて調べてみました。 マツダ　アテンザスポーツワゴンの人気がわかるかも･･･ranking マツダ　アテンザスポーツワゴンのパーツを探していたら こんな剛性アップパーツを見つけました。 これでフロントの剛性がアップできます。 ブレーキパッドもこういうのに交換して ストッピングパワーをあげてみるのもいいです。 サスはやっぱりビルシュタイン（BILSTEIN）でしょう。 これはアテンザスポーツワゴン用のビルサスで BTS KIT (ローダウンキット）です。 アテンザスポーツワゴンのパーツでイチオシなのは やっぱりビルサスでしょう。 他にもアテンザスポーツワゴンのパーツはたくさんありますが みんカラや画像掲示板などで情報をさがしてみるのもいいです。 マフラーやエアロなどのパーツについても 後日調べてみたいと思います。 YOUTUBEで動画を探してみるのもいいですよ。

http://carcatalog.saloon.jp/article/18351166.html

ますます妄想号のアテンザスポーツワゴンです。<(_ _`*)X(*´_ _)> 購入のいきさつ ６月に有休を取った時、地元の某日産で車を見に行ったら対応がめちゃくちゃ悪く他行こうって事で 見に行ったのが『マツダ』でした。 ロードスター・ＭＰＶ・デミオ・プレマシーetcなど買う気はまったくなく見て、あ！！そう言えば アテンザがフルモデルチェンジしたなと思い見てると、ん！？これ結構イイかも？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)？ って思い試乗させてもらうことに。 カタログスペックだと１７０ＰＳトルク２３ｋｇ‐ｍなんで(・−・)・・・ん？って思ってたけど http://www.atenza.mazda.co.jp/?bt=3&tid=car_a_atespw 乗ってみると以外にトルク感あるし踏んで行けばそれなりにスピード出るし。 で、営業の人に『僕のテストコース行っていい？』って了解をもらい全開走行しました。 直線・コーナー共、試乗車ではありえない走り方して試しました。 だって全開しないと分かん

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/suzuki_tekkou_e/24986328.html

初公開！！ 今月の初めに納車されました、「マツダ　アテンザスポーツワゴン２３Ｓ」 （フルエアロ、ローダウン、ホイルもついてきました（^^）） 約４年間で３台目（^^;）１台目は、配車ｗ２台目はボロが出てきてﾁｪﾝｼﾞ、で今回がこれ★ 全部中古車なんですが、この車は、前に乗ってた人も大事に乗ってたみたいで、 キロ数もそんなに走ってないし、すごい乗りやすいです♪ 俺も今回は大事に乗らなきゃな・・・

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/erosuke0205/33432647.html