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Google ブログ(Blog) 検索: マツダ カペラの検索結果
■ 2008年10月9日
ホンダ ドマーニ 1993 E-MA4 ホンダ ハイゼットトラック 1990 M-S83P ホンダ ロゴ 1999 GF-GA3 ホンダ ロゴ 1999 E-GA3 マツダ カペラ 1997 GF-GFEP マツダ デミオ 1997 E-DW5W マツダ デミオ 1997 E-DW5W マツダ ロードスター 1990 E-NA6CE ...
■ マツダ カペラワゴン SX
マツダ カペラワゴン SX この記事をクリップ！ 中古車検索＞マツダ＞カペラバン マツダ カペラバン ■店舗名 Thirty【サーティー】 千葉県市川市国府台 ＴＥＬ 047-373-9444 ■年式 平成10（1998）年 ■走行距離 71000Km ■カラー ホワイト ■車検 検なし ...
http://blog.livedoor.jp/kurumaerabi_blog/archives/50620956.html
■ 【GMB】ウォーターポンプマツダカペラ,LUCE,コスモなど対応GWMZ-34A
【GMB】ウォーターポンプ☆マツダ☆カペラ,LUCE,コスモなど対応●GWMZ-34A 涼しい風でもう汗かかない！蒸れない！！爽快エアーシート！（快適送風クッション・クーリンングクッション）12V普通車用【雑貨・便利グッズ】 ...
■ 自動車教習所大阪 の事務手続き
それから、マツダだと、アクセラやカペラ、そしてファミリアなど。二輪の教習所は3500平方メートル以上と決められています。 自動車教習所大阪 の関連サイト・ブログを紹介します。 大阪府公安委員会指定の自動車教習所 … 06?6384?6781 高槻自動車教習所 ...
■ マツダ RX-8 中古車
中古車情報、中古車 [マツダ関連車両] カペラワゴン アンフィニMS-8 ファミリアワゴン アテンザ MS-6 ファミリア ラピュタ ボンゴワゴン MS-8 カペラ AZ-3 クロノス ポーター ベリーサ ペルソナ ユーノスコスモ アクセラ Bシリーズ AZ-1 レビュー ...
■ マツダ デミオ 中古車
中古車情報、中古車 [マツダ関連車両] ロードスター MS-6 ファミリアアスティナ カペラカーゴ AZ-オフロード カペラ ビアンテ ユーノス500 ファミリアS-ワゴン カペラワゴン アンフィニMPV ファミリアバン ユーノスカーゴ プロシード クロノス ...
■ マツダ アテンザ 中古車
[マツダ関連車両] MS-6 RX-8 ファミリアバン スクラムバン RX-3 ビアンテ AZ-3 ボンゴブローニイ CX-7 AZ-オフロード プロシードレバンテ シャンテ スピアーノ MS-8 アンフィニMS-9 プレマシー ポーター カペラワゴン ファミリア カペラカーゴ ...
■ マツダ RX-7 中古車
ファミリア ポーター ファミリアネオ RX-3 カペラワゴン ユーノスコスモ アンフィニRX-7 ポーター ボンゴワゴン パークウェイ AZ-ワゴン アンフィニMS-9 MS-8 アンフィニMS-8 ミレーニア ユーノスカーゴ アテンザスポーツ アクセラスポーツ クロノス RX-7 ...
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■ 2008年10月9日 - 14時43分
... トラック 1990 M-S83P ホンダ ロゴ 1999 GF-GA3 ホンダ ロゴ 1999 E-GA3 マツダ カペラ 1997 GF-GFEP マツダ デミオ 1997 E-DW5W マツダ デミオ 1997 E-DW5W マツダ ロードスター 1990 E-NA6CE 三菱 シャリオグランディス 1998 GF-N94W 三菱 デボネア ...
■ 2008年10月7日 - 2008年10月8日 10時7分
... 1 ホンダ レジェンド 不明 E-KA8 ホンダ ロゴ 1997 E-GA3 マツダ カペラ 不明 E-GV8W マツダ コスモ 1993 E-JC3SE マツダ デミオ 1999 GF-DW3W マツダ ファミリア 1996 E-BWFY10 マツダ ファミリア 1998 GF-BJ5W 三菱 ekワゴン 2001 LA-H81W 三菱 ...
■ 2008年10月6日 - 2008年10月8日 10時2分
... 1993 E-MA4 ホンダ ロゴ 1997 E-GA3 ホンダ ロゴ 1999 GF-GA3 マツダ カペラ 1999 GF-GW5R マツダ ファミリア 1992 E-BG3S マツダ ボンゴフレンディ 1999 GF-SGEW マツダ ロードスター 1990 E-NA6CE 三菱 RVR 1995 E-N23W 三菱 シャリオグランディス ...
■ 2008年10月4日 - 2008年10月6日 9時52分
... 1998 E-RF1 ホンダ ラファーガ 1995 E-CE5 マツダ キャロル 1993 E-AA6PA マツダ キャロル 1995 E-AA6PA マツダ ファミリア 1994 E-BHA5P 三菱 RVR 1995 E-N23 ... 10 日産 アベニール 1996 E-PNW10 日産 カペラ 1998 GF-GWEW 日産 キューブ 1999 GF-Z10 ...
■ 2008年10月3日 - 2008年10月6日 9時51分
... E-RF1 ホンダ ライフ 1997 E-JA4 マツダ MPV 1997 E-LV5W マツダ MPV 2001 GF-LWEW マツダ カペラ 1999 GF-GWEW マツダ デミオ 1995 E-DW5W マツダ デミオ 1996 E-DW5W マツダ デミオ 1997 E-DW5W マツダ デミオ 1998 E-DW3W マツダ ファミリア 1995 ...
■ ＳＡＢにて。。。 - 2008年10月5日 22時3分
... 何やら激しいクルマが２台止まっていらっしゃいました＾＾； マツダ スピードアクセラ（諸事情によりマツダスピード アクセラとは言ってやらん）とＲＸ－８ですが。。。 ... サバンナかカペラに乗り換えて来るのもアリかと思いましたが ...
■ 2008年10月1日 - 2008年10月2日 11時1分
... ホンダ ランサー 1996 E-CM2A マツダ カペラ 1997 GF-GFEP マツダ セルボ 1991 E-CN22S マツダ センティア 1997 E-HEEA マツダ デミオ 1997 E-DW3W マツダ デミオ 1998 E-DW3W マツダ ファミリア 1997 E-BHALP マツダ プレマシー 1999 GF-CP8W マツダ ...
■ 2008年9月30日 - 2008年10月1日 10時47分
... E-MA4 ホンダ プレリュード 1987 E-BA4 ホンダ ロゴ 1996 E-GA3 マツダ MPV 1997 E-LV5W マツダ RX-7 1990 E-FC3S マツダ カペラ 1992 Q-GVFW マツダ カペラ 2000 GF-GWEW マツダ ランティス 1999 E-CBAEP 三菱 RVR 1995 E-N11W 三菱 ディアマンテ ...
■ マツダはRXシリーズ！ - 2008年9月30日 21時38分
... 私が物心ついた頃に 父親がカペラに乗っていたことだけはよく覚えているので、 マツダ という 名前も当時から知っていました。 マツダ の中では、RX-7、RX-8が欲しいですね。これらは、市販されている 車の中で、現在唯一 ...
■ 2008年9月29日 - 2008年9月30日 9時36分
... プレリュード 1988 E-BA5 ホンダ レジェンド 1996 E-KA9 マツダ MPV 1994 E-LVEW マツダ RX-7 1992 E-FD3S マツダ カペラワゴン 1999 GF--GWER マツダ ファミリア 1994 E-BG3S マツダ ロードスター 1989 E-NA6CE 三菱 シャリオグランディス 1998 E-N84 ...
Technorati ブログ(Blog) 検索: マツダ カペラの検索結果
■ 国産車・外国車 - 2008年9月24日 10時23分
私が運転するようになって２１年過ぎました。 その間に我が家にあった車は６台です。 今現在の２台も含んでいますよ。 古い順に紹介しますね。 マツダ カペラ シトロエン ＣＸ２４００ＰＡＬＡＳ ホンダ オデッセイ（初代） ホンダ オデッセイ（初代） ホンダ オデッセイ（初代マイナーチェンジ）現在使用中 主人用 おもちゃくん（２シーター、カブリオレタイプ）現在使用中 国産車・外国車どちらも経験いたしました。 国産車は本当に故障が少ないですね。 この車達の前には主人だけが運転していた時代の車があります。 マツダ カペラ これは本当に故障しませんでした。 ８年ほど乗っていましたが中国自動車道でアクシデントが起きそれがきっかけで次のカペラに買い換えました。 私が運転するようになってからのカペラは２台目になります。 本当の'''故障歴'''は次回からにして今回はこのアクシデントをお
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/makityan51/25659691.html
■ マツダ カペラ - 2008年9月10日 20時10分
マツダ カペラ 2008/9/11(木) 午後 0:04 ファミリー定番のマツダ車と言えば・・・やはり「カペラ」です！ 不思議とこの型になってからは殆どカペラを見かけなくなりました。 前型は結構走っていたんですけどね〜(^^; さらにこのカペラと同じ ...
■ マツダ カペラ - 2008年9月10日 20時4分
ファミリー定番のマツダ車と言えば・・・やはり「カペラ」です！ 不思議とこの型になってからは殆どカペラを見かけなくなりました。 前型は結構走っていたんですけどね〜(^^; さらにこのカペラと同じボディーでフォードから「テルスター〓」という兄弟車もありましたね。 実はこのテルスター〓、ちょっと欲しかった時期があるんです・・・ 当時マツダからカタログまで貰って来ました（爆）！ 結局「普通過ぎる」という理由で購入には至りませんでしたが、当時でもレア度は高かったと思います（笑）。 おそらくこの車は天然車だと思われますが、これからも元気に走って欲しいですね！
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/hiro471201/54779673.html
■ ☆マツダ カペラのビデオカタログです。 - 2008年9月6日 7時44分
古いビデオカセットを探していたら マツダで頂いたカペラのビデオカタログが出てきました。 何時ごろもらったかは、忘れました。 もうカペラは生産されてないんですね。 CMではショーケン（萩原健一）を思い出しました。 古くはアランドロンも。
■ 日本にも、ZEHI！ - 2008年9月4日 15時42分
日本にも、ZEHI！ ディーゼルと言えば昨日発表されたXトレイル20GTで持ちきりですが、マツダも来月4日開幕のパリオートサロンにてマツダ6とマツダ2の新開発ディーゼル仕様をワールドプレミアすると発表しました。 マツダ2(デミオ)は兎も角、マツダ6(アテンザ)は国内投入を期待しちゃいます(GF/GWカペラにも一時期ディーゼルをわざわざ新造して用意してただけに)。このマツダ6に積むMZR-CD2.2、どんなスペックなのでしょうか？そしてATとの組み合わせはOK？機会が巡って来るなら、ZEHI乗ってみたいです。 関連情報URL http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200809/080904.html Posted at 2008/09/05 7:42:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | アテンザ 2008年09月04日
■ Ｗ様、カペラワゴン、車検整備99191027 - 2008年8月25日 21時8分
Ｗ様、カペラワゴン、車検整備99191027 カテゴリーSTEP整備・修理ブログ, スタッフブログ, メンテナンス・整備, ＳＴＥＰ三木店のブログ マツダ、カペラワゴンの車検整備。 走行距離：110397ｋｍ。 主な作業内容は、 ・フロントのブレーキパットは、取り外し、清掃と、鳴き止めグリスを塗りました。 ↑左側です。 ↑右側です。 残量は、６．０ｍｍ。 ・リアのブレーキパットは、交換しました。 ↑交換前のブレーキパットです。 ↑新品のブレーキパットです。 ・ブレーキオイルの交換。 ↑交換前。 ↑交換後です。 ・エアエレメントの清掃。 ・点火プラグの交換。 ↑交換前の点火プラグです。 ↑新品の点火プラグです。 ・エンジンオイル、オイルエレメント、ドレンパッキンの交換。 ↑エンジンオイルを抜いている様子です。 ・ウォッシャー液の補充。 ・下回りは、洗車後、フレームを
■ RX500のエンジンは・・ - 2008年8月5日 19時23分
JUGEMテーマ：車/バイク マツダ ＲＸ５００のエンジンの話は先日の「マツダＲＸ５００開発秘話」でも話題になりましたが・・・ ＲＸ５００はスパ・フラコルシャンのレース用にチューニングするロータリーエンジンになんとか潜り込ませ調達した１０Ａを使用したようです。 時速２００km/h以上を目指したので、当時入手できる最高水準のロータリーエンジンを使用したかったようです。 当時エンジンは１２Ａと言われていましたが・・マツダとしてはオフィシャルに１２Ａと公言したことはなく、当時の資料にも「新開発のロータリーエンジン」とだけ書いています。 これが、ちょうど１９７０年５月に発表されたばかりのカペラのエンジン（１２Ａ）となった理由と思われます。ＲＸ５００の完成は１９７０年７月ですから、１２Ａをレース用にチューニングして載せるには時間的にちょっと無理があると思います。 このあたりは、濱谷照夫氏が記憶されていました。 当時の写真を見ると・・東京モーターショーに先立ち、三次テストコースで走行した時には現在と同じ形状のエンジンが搭載されていたのがわかります。しかし・・東京モーターシ
■ ディーゼルアベニール - 2008年7月26日 1時50分
アベニールＷ１０の中で珍車ディーゼル（ターボだったと思うけど）搭載車。 出た当時、なんでと思いましたが、マツダカペラ対策？やっぱりカルディナ対策？ どっちかと言えば、カペラかな？対策取るほど、カルディナディーゼル印象にないし。 王者レガシィはそんなもの出す必要ないし。 近隣、規制区域のはずなんで、規制外から仕事か、車庫飛ばし？ この車見たことないので、仕事に来てたんでしょうね。 明石市魚住町自宅近く
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/jimny1962/24672673.html
■ 本日納車！ - 2008年7月25日 15時58分
本日、いよいよマツダ・ビアンテが納車であります。ε=ε=(ノ≧∇≦）ノその前に↓こいつら↓が届いてたりします。サイコーファミリーでしたか？先行予約特典なのですけど、８体全部くれるのかと思ってたら……３体のみでした。A^^;横寝にちょうどいいクッションなのですが、娘に「カワイソーだからダメ」と取り上げられます。A^^;本日は午前中にディーラーへ行って、丸１０年間177,776kmも走ってくれたカペラワゴンと交換になるわけですが、その前に最後の洗車をしてあげようと思ってます。...
■ お世話になったクルマ達 - 2008年7月19日 8時9分
今日は土曜日、昼近くから出勤しているのですが、プレスマシンがメンテナンスを受けている以外は変わったことはありません。 で、週報も準備したし、ヒマしてます。 クルマネタも切れてしまったので、お世話になったクルマ達のことを考えてみました。 思えば、16歳のころに高校に隠れてバイクの免許を取り、CB50、ドリームCB125、そしてCB400(Hawk II)、八スラー250から始まった私のエンジンとの付き合い、、、長いです。 クルマをリストアップすると、、、 JKP710バイオレット(1600cc OHC) A73ランサーGSR(1600cc OHC) TE71レビン(1600cc DOHC) AE86レビン(1600cc DOHC) BFMRファミリア4WD(1600ccターボ DOHC) BDファミリア(1500cc OHC)…2台 SA22C RX-7(12Aロータリー ???)…2台 AE86トレノ(1600cc DOHC) BFMP FFレーザー(1600ccターボ DOHC) GDカペラセダン(2000cc OHC) ボンゴブローニー(2
■ ＡＱＵＡ５の新譜♪ - 2008年7月17日 17時33分
出ますねえ♪ＡＱＵＡ５の新譜♪ ８月２７日発売！！ 『ＡＱＵＡ ＦＥＥＬ ＡＱＵＡ ＳＯＵＬ（Ｍａｘｉ）』 AQUA FEEL AQUA SOUL 作詞：渡辺なつみ 作曲：本間昭光 You are my precious 作詞：渡辺なつみ 作曲：中村太知 言葉にできない 作詞・作曲：小田和正 やっほ〜い！ 公演近いから出ると信じてた〜♪ やっぱり「ソロモンの指輪」に使うのかな？ それとも「マリポーサ」のフィナーレかな？？ 荻田先生のショーには入れにくいような気もするけど・・・（＾＾；） （荻田先生の作品はほとんど大好き！「TUXEDO JAZZ」だけはどうしても途中で寝てしまうのだが・・＾＾；） てゆうか、小田和正さん！！！！ 「言葉にできない」！懐かしい！最近よく聴きますね、これ。 アカペラでやってくれたら嬉しいんだけどな❤ ＡＱＵＡ５・・・・宝塚雪組スター５人で構成されたイケメン集団です（＾＾；） 中でも、トップスターの水夏希さんがカッコ良す
■ ブログ初登場〜カペラワゴンです！（＾▽＾）ﾉ - 2008年7月11日 5時59分
◎ガソリン全国平均、初の１８０円台＝原油高騰で９．５円上昇 時事通信 ｢ 出光、ガソリン４・４円上げ ８月には１９０円台？ ｣ 産経新聞 もはや驚く事もなくなった値上げニュースですが、少なくとも年内は右肩上がりじゃないでしょうかね。 目先の燃料代もそうですが、消費の低迷や食料品の値上げはもちろん、そのうち原発を推進しようとか言い出すんじゃないかと。[:冷や汗:] 需要と産出量は今の原油価格ほど変動してるワケじゃありませんから、単なる原油バブルですよね。 バブルという事は、いつか必ず崩壊するという事であります。 そしてバブルはそんなに長く続かないのであります。。。[:ショック:][:汗:] その日まで。。。目先のガソリン代は増大くんＭＡＸで耐えましょう。[:楽しい:][:上向き:] [:パソコン:] [:パソコン:] [:パソコン:] [:パソコン:] [:パソコン:] [:パソコン:] [:パソコン:] [:パソコン:] 市川石油 いっつぁんのブ
■ ロータリーエンジン - 2008年6月15日 14時57分
先日上野の森でイベントがあり、マツダ車のロータリーエンジンの搭載車の旧モデルが 展示していました、一番目を引いたのは、マツダコスモスポーツでした。 コスモスポーツは、昭和42年(1967年)に世界初の実用･量産ロータリーエンジン搭載の2シータークーペモ デルとして発売されました。未来的な宇宙船を思わせるスタイルは最高ですね 今の車は、空気抵抗やいろんなことで、形がどこのメーカーも同じようになってしまって 個性がないですよね、それに比べ昔の車は個性があっていいですね。 ファミリアプレスとロータリークーペ、サバンナＧＳ〓、カペラＧＳ〓などそれぞれ そして日本車で初めてルマンを制した車、マツダ787B 最高にかっこいいです。
■ 「自動車免許」あれこれ - 2008年6月2日 7時17分
「自動車免許」あれこれ ●「自動車教習所」の略称‥地域によって違いが大きい。 ・愛知県を中心とした一帯や、静岡県の西部地方の話し言葉では，「車校（しゃこう）」（名古屋弁） ・沖縄県の話し言葉では「自動車練習所」を略して「自練（じれん）」 ・「自練」の用例はほかに、東京都港区の三田自動車練習所（略して「三田自練」）がある。 ・他に「教習（きょうしゅう）」「自校（じこう）」「車学（しゃがく）」「自車校（じしゃこう）」などがある。 ・なお、○○自動車学校などの名称では「自学(じがく)」と呼ばれる場合もある（特に北海道で「自学」と略する傾向が強い） ・ダチョウ倶楽部のリーダー肥後克広は高校の三者面談の時に担任から卒業後の進路を聞かれ進学と答え、担任が「志望校は？」と聞かれると「自動車学校」と答え担任を唖然させたことがある。 また「最終学歴は自動車学校」と周囲に言っていた。 ・自動車教習所のシンボルには、交通の守り神の「聖クリストファー」がよく使われている。 ・新規に普通自動車免許を取得する者のうち97％が指定自動
http://blog.goo.ne.jp/sakura707_2006/e/1599b2a4b7c4c79b09d76dec4a514b55
■ 【送料無料】MISSION(ミッション) 15インチ 6.5J 5H/PCD114.3 +45 (一台分) - 2008年5月26日 8時43分
下記の車種にオススメです[トヨタ]・ノア＆VOXY・アイシス・エスティマ・カムリ・アルテッツァ・クラウン・マーク2・クレスタ・チェイサー・ナディア・イプサム・ガイア[日産]・アベニール・セフィーロ・セフィーロワゴン・ティーノ[ホンダ]・アコード・アコードワゴン・アバンシア・エディックス・CR−V・HR−V・オデッセイ・ステップワゴン・ステップワゴンスパーダ・インテグラ（Type-R 5穴 DC2/DB2）[マツダ]アクセラ・アテンザ・プレマシー・カペラワゴン[三菱]・シャリオグランディス・レグナム（5穴）・RVR・ディアマンテ・パジェロJr・エクリプス※上記車種以外にも多数の車種に適合します、... 【送料無料】MISSION(ミッション) 15インチ 6.5J 5H/PCD114.3 +45 (一台分)
http://www.heavensky.net/diary48/2008/05/mission_15_65j_5hpcd1143_45_1.html
■ 驚きの事実！！ エンジン編 その２ - 2008年5月21日 18時11分
JUGEMテーマ：車/バイク 今日は予定どおり、マツダＲＸ５００のエンジンのお話をいたしましょう。 上の写真が現在のＲＸ５００に載っているエンジンです。 よく見ると”１０Ａ”と見れますね。 えっ！１２Ａだったのでは・・？と思われた方が多いと思いますが・・ （１０Ａや１２Ａはマツダのロータリーエンジンの型式の呼び名で排気量が違います） でも・・最初から１０Ａだったんだ・・って言うのは早急です。 いつマツダＲＸ５００が完成したのか・・現在調査中です。 確実な日付は、１９７０年１０月３０日〜１１月１２日までの「第１７回東京モーターショー」には展示されています。ボディーカラーはイエローで・・ １２Ａのロータリーエンジンが、カペラに搭載され登場したのが １９７０年５月・・時間的にはＲＸ５００に載せれないことはありません。 福田氏にも確認したのですが、かなり前のことなので、明確な回答は・・ エンジンは何度か載せ換えが行われたみたいです・・ 継続して調査を進めます！！ 現在の１０Ａのロータリーエンジンは、ペリフェラルポートに改造され、 キャブレターは
■ ついに待望のＨＩＤ化♪ - 2008年5月19日 9時51分
Ｑステア三昧の冬休みを過ごしてしまいまして、久しぶりのビートイジりです。 現代のクルマと比べてしまうと色々と劣る部分もあるビートですが、その中でも 『ライトが暗い！』というのは、かなり切実な悩みです。。。 最近ＨＩＤの明るさに体が馴れてしまっているというのもあるとは思うのですが、 ライト自体の装着位置も低くて、何となく頼り無い感じは否めません。 当然『じゃあＨＩＤにしてしまえ！』となるワケですが、 ビートのヘッドライトバルブって普通じゃないんです（涙） 標準バルブはＨ４Ｚや７０２Ｋという形式で呼ばれるダブルフィラメントのバルブ。 同時期のホンダ車（シビックやデルソル等）やマツダ車（カペラ等）に使われて いた様なのですが、Ｈ４より一回り小さい座金、シェードを持たないＬｏビーム側 のフィラメント、さらにはＨｉ/Ｌｏビームの発光位置がＨ４と逆なため、通常のＨ４ バルブとの互換性はまったくありません（悲）。。。 最近やっと７０２ＫのＨＩＤキットもちらほら見かける様にはなったのですが、何せ
■ 【送料無料】MISSION(ミッション) 15インチ 6.5J 5H/PCD114.3 +45 (一台分) - 2008年5月9日 8時46分
下記の車種にオススメです[トヨタ]・ノア＆VOXY・アイシス・エスティマ・カムリ・アルテッツァ・クラウン・マーク2・クレスタ・チェイサー・ナディア・イプサム・ガイア[日産]・アベニール・セフィーロ・セフィーロワゴン・ティーノ[ホンダ]・アコード・アコードワゴン・アバンシア・エディックス・CR−V・HR−V・オデッセイ・ステップワゴン・ステップワゴンスパーダ・インテグラ（Type-R 5穴 DC2/DB2）[マツダ]アクセラ・アテンザ・プレマシー・カペラワゴン[三菱]・シャリオグランディス・レグナム（5穴）・RVR・ディアマンテ・パジェロJr・エクリプス※上記車種以外にも多数の車種に適合します、... 【送料無料】MISSION(ミッション) 15インチ 6.5J 5H/PCD114.3 +45 (一台分)
http://www.heavensky.net/diary48/2008/05/mission_15_65j_5hpcd1143_45.html
■ さて次は - 2008年4月15日 2時59分
１週間ほど前にマツダアテンザ５ドアを試乗、全長４７３５ｍｍ全幅１７９５ｍｍとやや大きめ カペラの後継者だが、やはり大きいボディである。 試乗した車は排気量2500cc 出力170ps トルク２３kg-m 2500ccしてはお粗末なパワーと言えよう、重量1,5t弱と大きいボディだから 重ためである。 サスペンションはフロントにダブルウィシュボーン、リヤにはマルチリンクと 高級なサスペンションを使用している。 10,15モード2500ccで12.6km/l（カタログ値） 実質は6〜7km/lぐらいであろう 〔試乗評価〕 エンジンをかけるとわりと静かそうなエンジン音だ不快感は無い、 アクセルを踏むと低速トルクがある為、出足は良い感じに思える 高速では不明、ややスピード上げてコーナーを回るとサスペンションがしっかり しているのと、ボディ剛性が高いおかけで、安定してコーナーを回ることが出来る 街中では思いの他良く走る、エンジン回転を見る限り感で申し訳ないが、ピーク値まで 回る気がしないのはなぜだろう？ ブレーキはやや甘めなほうであろうと思うもっとしっかりとし
■ 懐かしき欧州の名車 - 2008年4月11日 9時26分
既報のTime Machine Festivalに行った時にパドックや中央広場で撮った 写真に可愛い車が写っていますのでご紹介します。 1960年代〜80年代のヨーロッパ車はとても愛着のあるデザインをしています。 国産車は歴史も浅くデザインの流れも各社似ていて、その時代の流れに各社が 足並みをそろえているような感じを受けました。 その点、ヨーロッパ車の方が各メーカーごとの個性が強くその時代のデザイン が脈々と受け継がれ現在に至っております。 特にポルシェは基本的なデザインは50年間、変わっていないような気がします。 また、ポルシェの優秀なところは50年前の車でもチャンとスピード走行が出来 る。 これはオーナーの並々ならぬメンテナンスのおかげではありますが素材が良けれ ば時代が変わってもチャンと走る言う証明です。 マシーンの素材、設計が素晴らしい証明でしょう。 私が学生の頃、約35年前にこんな話を聞いた事があります。 ドイツやスエーデンの車、代表的なフォルクスワーゲンやボルボは輸入する時に そ