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車遍歴トヨタ カローラマツダ ボンゴマルチバン日産 キャラバンロング. BENZ 300E ホンダ ＴＯＤＡＹ ホンダ アスコットトヨタ チェイサーマツダ カペラワゴン三菱 パジェロ. Jeep グランドチェロキーＢＭＷ Ｅ４６ バイク遍歴ＨＯＮＤＡ ＶＴ２５０ ...

http://nyr986.exblog.jp/10490198/

ペルソナ(Persona)は、マツダが生産・販売していたカペラベースの4ドアピラーレスハードトップの自動車であり、ライバル車種はトヨタ・カリーナEDであった。 「インテリアイズム」というキャッチフレーズの元、女優のイングリッド・バーグマンをイメージ ...

http://carmania.blog72.fc2.com/blog-entry-565.html

ダイハツ エッセ 中古車 · スズキ ジムニー 中古車 · 日産 エルグランド 中古車 · マツダ デミオ 中古車 · 日産 ティアナ 中古車 · 日産 オッティ 中古車 · マツダ カペラワゴン 中古車 · 日産 セフィーロワゴン 中古車 · マツダ アテンザスポーツ 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172800.html

日産 オッティ 中古車 · マツダ カペラワゴン 中古車 · 日産 セフィーロワゴン 中古車 · マツダ アテンザスポーツ 中古車 · トヨタ WISH 中古車 · ダイハツ テリオスキッド 中古車 · トヨタ カレン 中古車 · アウディ TT 中古車 · スズキ ワゴンR 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172775.html

... 衣装もそうですが おまえらこんばんは！ まずはカペラステークスから。ガーネットステークスと同舞台の新設 ... 果報は寝て待て で 米 フォード・モーター が保有する マツダ株 の一部を、 マツダ とマツダの取引先企業がそれもこれも磯夫妻が畑にガッツリはまっ ...

http://ninkigamewodougade.blog15.fc2.com/blog-entry-2407.html

... 駐車場では、来年１月１０日付で定年退職される貴島主査と記念撮影させてもらいました＾＾ １０月 第１６回マツダ旧車ピクニック（カペラ） 秋のピクニックは野呂山で開催されました。 当日は生憎の雨でしたが、標高８００ｍ級の山頂 ...

http://blue.ap.teacup.com/koji/1786.html

... Ｌ ３２％ＵＰ トヨタ ソアラ （ ＪＺＺ３１ ） ８．２ｋｍ／Ｌ → １０．５ｋｍ／Ｌ ２８％ＵＰ マツダ カペラワゴン ＳＶ （ ＧＷ８Ｗ ） 街乗り燃費 ８ｋｍ／Ｌ → ９．７ｋｍ／Ｌ ２１％ＵＰ スバル プレオＬＭ ４ＷＤ ...

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1474

... あとマツダ・カペラワゴンや三菱・レグナムのCM曲なども入っています。もちろんクルマのCM曲ばかりではないですよ。CMソング集銘打っているのにCMオリジナルと違って原曲を使うなどという似非モノとは違います。 ...

http://blog.livedoor.jp/kaworimusic/archives/51355135.html

営業車のマツダ「カペラ」を洗車しました。 来年早々には走行距離が２０万キロになります。 これからも頑張ってもらいたいです。 [ RSS ] [ Admin ] [ NewEntry ]

http://tabibitogenki.blog48.fc2.com/blog-entry-2827.html

ほぼ９年乗ったマツダ・カペラワゴンもいよいよ最後。 昨夜のうちに、いらないものは降ろし、新しい車に積み替えるものを確認して整理。 午後１時過ぎ、山下町のディーラーへ。 到着後、新しい車の車検証を見て、保険会社に電話。 ...

http://www.agawataiju.com/diary/2008/12/post_986.html

... 日産V35、UCF31セルシオ 、 vol.12日産Y33シーマ 、 vol.13トヨタファンカーゴ 、 vol.14マツダGF8Pカペラ 、 vol.15光岡ガリュー２ 、 vol.16マツダセンティア 、 vol.17BMW745 、 vol.18トヨタ現行プリウス 、 vol.19日産プレサージュ ...

http://blogs.dion.ne.jp/my_cecil/archives/7925746.html

三原市消防団で廃車になったマツダプローシード。新車の引渡し式の直後に本部から早々と姿を消し、その行方を捜すべき琺補委の哨戒網を最大レベルに引き上げ ... ボンネットには何と！２代目カペラやグランドファミリアに搭載された４気筒ＳＯＨＣのＮＡ型エンジン ...

http://green.ap.teacup.com/hourou98/758.html

... 【 第１回カペラＳ 】（３歳上・Jpn３・ダート芝1200Ｍ）が行われます。 そりゃそうだ、うちのmicroSDの中は 95％：空 3％：花 ... この世にはないのでしょ 宝くじ(29)三菱自動車(11)マツダ自動車(711月13日？11月16日また - 金相場 新型プラズマ ここ ...

http://soccerbaseballsuper.blog15.fc2.com/blog-entry-2277.html

... 感服！ ゴールドカー カペラ！ なんぢゃこりゃぁあーッ(((゜д゜;))) 純金箔１０００枚使用 という日本で ... マツダの広場・日野の広場・ホンダの街・ダイハツの街といったカンジで ...

http://ameblo.jp/kikko-daruma/entry-10178764935.html

昨日に引き続き、今年の燃費向上車を一挙ご紹介〜！[:楽しい:][:上向き:] 後編は見ごたえあります。[:汗:] ホンダ　バモス　Ｌ 　 通勤燃費　１４〜１５ｋｍ／Ｌ　→　１７．８ｋｍ／Ｌ　　１９％ＵＰ スバル レガシー　ＮＡ　（　ＢＰ５　） 遠乗り燃費　１３〜１４ｋｍ／Ｌ　→　１７．９ｋｍ／Ｌ　　２８％ＵＰ アルファロメオ ９ｋｍ／Ｌ　→　１１ｋｍ／Ｌ　　２２％ＵＰ ミツビシ　グランディス　スポーツギア ７〜８ｋｍ／Ｌ　→　１０．６ｋｍ／Ｌ　　３３％ＵＰ ボルボ９４０ＧＬターボ 通勤燃費７ｋｍ／Ｌ　→　１１ｋｍ／Ｌ　　５７％ＵＰ ダイハツ アトレークラシック　（　Ｓ１３０Ｖ　） １１．８ｋｍ／Ｌ　→　１４．６７ｋｍ／Ｌ　　２４％ＵＰ スバル　サンバー ８ｋｍ／Ｌ　→　１３．８５ｋｍ／Ｌ　　７３％ＵＰ ミツビシ　ミニカトッポ １１ｋｍ／Ｌ　→　１４．５７ｋｍ／Ｌ　　３０％ＵＰ マツダ　ボンゴフレンディ　（　ＳＧＥＷ　） ６．３６ｋ

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1474

マツダのラピュタの中古車に乗って、ラピュタを楽しもう【コラ!!】 　皆さんの中での車選びのポイントはなんでしょうか？ 　価格やオープン、ワゴン、ミニバンなどのジャンル（タイプ） 　やっぱりブランドなんて人も多いと思います。 　現在のインターネット検索サイトだといろんな切り口で好きな車を探すことが可能です。 　大きな買い物だから失敗しないよう、自分なりに調べてみましょう。 【ブランドで中古車を検索！】 　ＢＭＷ Ｘ５ 中古車（ＢＭＷの中古車情報を一括検索！） 　ＡＤ 中古車（ＡＤの中古車情報を一括検索！） 　シボレー タホ 中古車（シボレーの中古車情報を一括検索！） 　ハイゼットバン 中古車（ハイゼットバンの中古車情報を一括検索！） 　サンバーディアス 中古車（サンバーディアスの中古車情報を一括検索！） 　ソリオ 中古車（ソリオの中古車情報を一括検索！） 　バサラ 中古車（バサラの中古車情報を一括検索！） 　ルポ 中古車（ルポの中古車情報を一括検索！） 　ベンツ Ｂクラス 中古車（ベンツの中古車情報を一括検索！） 　レガシィランカスター 中古車（レ

http://syujiro2gouten.blog70.fc2.com/blog-entry-2058.html

日本自動車博物館　２７ 日本自動車博物館で・・・ マツダの車も　沢山ありまして・・・ コスモ・スポーツ、マツダコスモＬリミテッド、ＲＸ−７ターボ、マツダロードペーサーＡＰ、マツダキャロル、マツダＲ３６０クーペ、マツダシャンテ、マツダポーター、マツダカペラロータリー、マツダサバンナ、ファミリアロータリーセダン、 Posted at 2008/11/17 22:24:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他の車

http://minkara.carview.co.jp/userid/338080/blog/11056841/

キャラクター＆開発コンセプト ポスト新長期規制を初めてクリアした「クリーンディーゼル」 2008年9月18日に発売された（発表は9月4日）「エクストレイル 20GT」は、世界的に最も厳しい排出ガス規制値「ポスト新長期規制」【※】 を、国内で初めてクリアした「クリーンディーゼル」車。2代目（T31型）エクストレイル（2007年8月発売）の高性能トップグレードとして追加された。 ルノーと共同開発されたコモンレール式ディーゼルターボエンジンは、排気量2リッターにして「ガソリン3.5リッターV6エンジン並み」の最大出力173ps、最大トルク36.7kgmのハイパワーと10・15モード燃費15.2km/Lの低燃費を実現。さらに軽油がガソリンより2割ほど安いことから、経済性の高さも大きなメリットなる。 国内での月間目標台数は100台だが、日産によれば発売後20日足らずで、その10倍以上の累計1077台を受注したという。なお新型エクストレイルは海外向けも含めた全量が日産・九州工場で生産される。 【※】ポスト新長期規制 2005年から日本国内で施行されている「新長期規制」より、NOx（窒素酸化物）で4

http://www.motordays.com/newcar/articles/x-trail_20gt_nissan_imp_20081024/

こないだコンビニに止まっていた U12ブルを激写！しかも・・・SSS-R！！ SPECと説明です！ 8代目 U12型（1987年-1991年） 日産・ブルーバード（U12型） セダン（前期型） セダン2.0 SSS-R [[Image:|250px]] メーカー メーカー 親会社 親会社 製造国 製造国 製造期間 1987年-1991年 設計統括 設計統括 デザイナー デザイナー 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドアセダン/4ドアハードトップ ハイブリッド エンジン 直列4気筒2.0L SR20DET-R/SR20DET/SR20DE 1.8L SR18Di/CA18DET-R/CA18DET/CA18DE/CA18i 1.6L CA16S 直列4気筒ディーゼル2.0L LD20〓 モーター 最高出力/トルク 最高出力/トルク 最高出力 最

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/civicsir_ideal/18052987.html

昨日の記事でも少し書きましたが、 ジャッキアップして、どこか１輪を上げたような状態で、 ドア、リヤハッチ、等をスムーズに開閉出来る車は意外と少ないです。 家の前のスペースに来客の車等を駐車しますが、 その場所が斜めにひねっていて、ちょうどジャッキアップに近い状態になります。 もちろんジャッキアップほど車体はねじれませんが、 それでもハッチバックやミニバンは大半がリヤハッチの開閉がスムーズに出来ません。 現行先代エスティマとか、アルファード、ノア、トヨタミニバンは結構アウト 反対に初代、先代オデッセイ、 現行先代シャリオはセーフ、 現行コルトは意外にもギリギリセーフ レグナムとか１世代前の三菱車は余裕でセーフなのに。 FDはギリギリセーフ SEは余裕ですね、ジャッキアップしようが全然平気。 で、すばらしいのは我が家の初代デミオ！ 引っかかるどころか、「ガッツン！！」 これは閉めるときの音ではありません(笑) 開けるときのひっかっかりです！！ 閉めるときは・・・ 「ドカーン！！！！！」 いや、閉まってないでしょ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/18235821.html

私が運転するようになって２１年過ぎました。 その間に我が家にあった車は６台です。 今現在の２台も含んでいますよ。 古い順に紹介しますね。 マツダ　　　　カペラ シトロエン　　ＣＸ２４００ＰＡＬＡＳ ホンダ　　　　オデッセイ（初代） ホンダ　　　　オデッセイ（初代） ホンダ　　　　オデッセイ（初代マイナーチェンジ）現在使用中 主人用　　　　おもちゃくん（２シーター、カブリオレタイプ）現在使用中 国産車・外国車どちらも経験いたしました。 国産車は本当に故障が少ないですね。 この車達の前には主人だけが運転していた時代の車があります。 マツダ　　カペラ これは本当に故障しませんでした。 ８年ほど乗っていましたが中国自動車道でアクシデントが起きそれがきっかけで次のカペラに買い換えました。 私が運転するようになってからのカペラは２台目になります。 本当の'''故障歴'''は次回からにして今回はこのアクシデントをお

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/makityan51/25659691.html

教習車はなんでしたか？ 先日出張で出かけた先で、 プリウスの教習車をみかけました。 燃料費を抑えるためなんでしょうか？ 珍しさを売りにしたのかな？ 珍しさならいずれステップワゴン教習車 なんて出てきたりして… 私が通った教習所のクルマはマツダカペラでした。 皆さんは教習車はなんでしたか？ ------------------------------------------------------------------ 画像は、やっと買いに行けた　ＷＲＣ＋ＰＬＵＳ　VOL.5　です。 ラリージャパンとフォードフォーカスのページが多く 今回はシトロエン的には楽しめるところは少ないかも… 　 Posted at 2008/09/13 1:23:31 | コメント(15) | トラックバック(1) | WRC 2008年09月11日

http://minkara.carview.co.jp/userid/180171/blog/10244296/

マツダ　カペラ 2008/9/11(木) 午後 0:04 ファミリー定番のマツダ車と言えば・・・やはり「カペラ」です！ 不思議とこの型になってからは殆どカペラを見かけなくなりました。 前型は結構走っていたんですけどね〜(^^; さらにこのカペラと同じ ...

http://blogs.yahoo.co.jp/hiro471201/54779673.html

ファミリー定番のマツダ車と言えば・・・やはり「カペラ」です！ 不思議とこの型になってからは殆どカペラを見かけなくなりました。 前型は結構走っていたんですけどね〜(^^; さらにこのカペラと同じボディーでフォードから「テルスター〓」という兄弟車もありましたね。 実はこのテルスター〓、ちょっと欲しかった時期があるんです・・・ 当時マツダからカタログまで貰って来ました（爆）！ 結局「普通過ぎる」という理由で購入には至りませんでしたが、当時でもレア度は高かったと思います（笑）。 おそらくこの車は天然車だと思われますが、これからも元気に走って欲しいですね！

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/hiro471201/54779673.html

古いビデオカセットを探していたら マツダで頂いたカペラのビデオカタログが出てきました。 何時ごろもらったかは、忘れました。 もうカペラは生産されてないんですね。 CMではショーケン（萩原健一）を思い出しました。 古くはアランドロンも。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/maytaronooutidesu/15892127.html

日本にも、ZEHI！ ディーゼルと言えば昨日発表されたXトレイル20GTで持ちきりですが、マツダも来月4日開幕のパリオートサロンにてマツダ6とマツダ2の新開発ディーゼル仕様をワールドプレミアすると発表しました。 マツダ2(デミオ)は兎も角、マツダ6(アテンザ)は国内投入を期待しちゃいます(GF/GWカペラにも一時期ディーゼルをわざわざ新造して用意してただけに)。このマツダ6に積むMZR-CD2.2、どんなスペックなのでしょうか？そしてATとの組み合わせはOK？機会が巡って来るなら、ZEHI乗ってみたいです。 関連情報URL http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200809/080904.html Posted at 2008/09/05 7:42:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | アテンザ 2008年09月04日

http://minkara.carview.co.jp/userid/218684/blog/10151655/

　アベニールＷ１０の中で珍車ディーゼル（ターボだったと思うけど）搭載車。 　出た当時、なんでと思いましたが、マツダカペラ対策？やっぱりカルディナ対策？ 　どっちかと言えば、カペラかな？対策取るほど、カルディナディーゼル印象にないし。 　王者レガシィはそんなもの出す必要ないし。 　近隣、規制区域のはずなんで、規制外から仕事か、車庫飛ばし？ 　この車見たことないので、仕事に来てたんでしょうね。 　明石市魚住町自宅近く

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/jimny1962/24672673.html

今日は土曜日、昼近くから出勤しているのですが、プレスマシンがメンテナンスを受けている以外は変わったことはありません。 で、週報も準備したし、ヒマしてます。 クルマネタも切れてしまったので、お世話になったクルマ達のことを考えてみました。 思えば、16歳のころに高校に隠れてバイクの免許を取り、CB50、ドリームCB125、そしてCB400(Hawk II)、八スラー250から始まった私のエンジンとの付き合い、、、長いです。 クルマをリストアップすると、、、 JKP710バイオレット(1600cc OHC) A73ランサーGSR(1600cc OHC) TE71レビン(1600cc DOHC) AE86レビン(1600cc DOHC) BFMRファミリア4WD(1600ccターボ DOHC) BDファミリア(1500cc OHC)…2台 SA22C RX-7(12Aロータリー ???)…2台 AE86トレノ(1600cc DOHC) BFMP FFレーザー(1600ccターボ DOHC) GDカペラセダン(2000cc OHC) ボンゴブローニー(2

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/sting007sting/41468307.html

出ますねえ♪ＡＱＵＡ５の新譜♪　８月２７日発売！！ 『ＡＱＵＡ　ＦＥＥＬ　ＡＱＵＡ　ＳＯＵＬ（Ｍａｘｉ）』 　　　AQUA FEEL AQUA SOUL　 作詞：渡辺なつみ　作曲：本間昭光 　　　You are my precious　 作詞：渡辺なつみ　作曲：中村太知 　　　言葉にできない　 作詞・作曲：小田和正 やっほ〜い！ 公演近いから出ると信じてた〜♪ やっぱり「ソロモンの指輪」に使うのかな？ それとも「マリポーサ」のフィナーレかな？？ 荻田先生のショーには入れにくいような気もするけど・・・（＾＾；） （荻田先生の作品はほとんど大好き！「TUXEDO JAZZ」だけはどうしても途中で寝てしまうのだが・・＾＾；） てゆうか、小田和正さん！！！！ 「言葉にできない」！懐かしい！最近よく聴きますね、これ。 アカペラでやってくれたら嬉しいんだけどな❤ ＡＱＵＡ５・・・・宝塚雪組スター５人で構成されたイケメン集団です（＾＾；） 中でも、トップスターの水夏希さんがカッコ良す

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/mutumifujimoto/41394012.html

◎ガソリン全国平均、初の１８０円台＝原油高騰で９．５円上昇　　時事通信 ｢　出光、ガソリン４・４円上げ　８月には１９０円台？　｣　　産経新聞 もはや驚く事もなくなった値上げニュースですが、少なくとも年内は右肩上がりじゃないでしょうかね。 目先の燃料代もそうですが、消費の低迷や食料品の値上げはもちろん、そのうち原発を推進しようとか言い出すんじゃないかと。[:冷や汗:] 需要と産出量は今の原油価格ほど変動してるワケじゃありませんから、単なる原油バブルですよね。 バブルという事は、いつか必ず崩壊するという事であります。 そしてバブルはそんなに長く続かないのであります。。。[:ショック:][:汗:] その日まで。。。目先のガソリン代は増大くんＭＡＸで耐えましょう。[:楽しい:][:上向き:] [:パソコン:]　　　　　[:パソコン:]　　　　　[:パソコン:]　　　　　[:パソコン:]　　　　　[:パソコン:]　　　　　[:パソコン:]　　　　　[:パソコン:]　　　　　[:パソコン:] 市川石油　いっつぁんのブ

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1211

先日上野の森でイベントがあり、マツダ車のロータリーエンジンの搭載車の旧モデルが 展示していました、一番目を引いたのは、マツダコスモスポーツでした。 コスモスポーツは、昭和42年(1967年)に世界初の実用･量産ロータリーエンジン搭載の2シータークーペモ デルとして発売されました。未来的な宇宙船を思わせるスタイルは最高ですね 今の車は、空気抵抗やいろんなことで、形がどこのメーカーも同じようになってしまって 個性がないですよね、それに比べ昔の車は個性があっていいですね。 ファミリアプレスとロータリークーペ、サバンナＧＳ〓、カペラＧＳ〓などそれぞれ そして日本車で初めてルマンを制した車、マツダ787B　最高にかっこいいです。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/doraneko613/10847170.html

「自動車免許」あれこれ ●「自動車教習所」の略称‥地域によって違いが大きい。 ・愛知県を中心とした一帯や、静岡県の西部地方の話し言葉では，「車校（しゃこう）」（名古屋弁） ・沖縄県の話し言葉では「自動車練習所」を略して「自練（じれん）」 ・「自練」の用例はほかに、東京都港区の三田自動車練習所（略して「三田自練」）がある。 ・他に「教習（きょうしゅう）」「自校（じこう）」「車学（しゃがく）」「自車校（じしゃこう）」などがある。 ・なお、○○自動車学校などの名称では「自学(じがく)」と呼ばれる場合もある（特に北海道で「自学」と略する傾向が強い） ・ダチョウ倶楽部のリーダー肥後克広は高校の三者面談の時に担任から卒業後の進路を聞かれ進学と答え、担任が「志望校は？」と聞かれると「自動車学校」と答え担任を唖然させたことがある。 また「最終学歴は自動車学校」と周囲に言っていた。 ・自動車教習所のシンボルには、交通の守り神の「聖クリストファー」がよく使われている。 ・新規に普通自動車免許を取得する者のうち97％が指定自動

http://blog.goo.ne.jp/sakura707_2006/e/1599b2a4b7c4c79b09d76dec4a514b55

JUGEMテーマ：車/バイク 今日は予定どおり、マツダＲＸ５００のエンジンのお話をいたしましょう。 上の写真が現在のＲＸ５００に載っているエンジンです。 よく見ると”１０Ａ”と見れますね。 えっ！１２Ａだったのでは・・？と思われた方が多いと思いますが・・ （１０Ａや１２Ａはマツダのロータリーエンジンの型式の呼び名で排気量が違います） でも・・最初から１０Ａだったんだ・・って言うのは早急です。 いつマツダＲＸ５００が完成したのか・・現在調査中です。 確実な日付は、１９７０年１０月３０日〜１１月１２日までの「第１７回東京モーターショー」には展示されています。ボディーカラーはイエローで・・ １２Ａのロータリーエンジンが、カペラに搭載され登場したのが １９７０年５月・・時間的にはＲＸ５００に載せれないことはありません。 福田氏にも確認したのですが、かなり前のことなので、明確な回答は・・ エンジンは何度か載せ換えが行われたみたいです・・ 継続して調査を進めます！！ 現在の１０Ａのロータリーエンジンは、ペリフェラルポートに改造され、 キャブレターは

http://drvehicle.jugem.jp/?eid=17

Ｑステア三昧の冬休みを過ごしてしまいまして、久しぶりのビートイジりです。 現代のクルマと比べてしまうと色々と劣る部分もあるビートですが、その中でも 『ライトが暗い！』というのは、かなり切実な悩みです。。。 最近ＨＩＤの明るさに体が馴れてしまっているというのもあるとは思うのですが、 ライト自体の装着位置も低くて、何となく頼り無い感じは否めません。 当然『じゃあＨＩＤにしてしまえ！』となるワケですが、 ビートのヘッドライトバルブって普通じゃないんです（涙） 標準バルブはＨ４Ｚや７０２Ｋという形式で呼ばれるダブルフィラメントのバルブ。 同時期のホンダ車（シビックやデルソル等）やマツダ車（カペラ等）に使われて いた様なのですが、Ｈ４より一回り小さい座金、シェードを持たないＬｏビーム側 のフィラメント、さらにはＨｉ/Ｌｏビームの発光位置がＨ４と逆なため、通常のＨ４ バルブとの互換性はまったくありません（悲）。。。 最近やっと７０２ＫのＨＩＤキットもちらほら見かける様にはなったのですが、何せ

http://camel-ryo.blog.so-net.ne.jp/2008-01-14