マツダ情報
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Amazon Books 検索結果: マツダ デミオの検索結果
Google ブログ(Blog) 検索: マツダ デミオの検索結果
■ カクメガのつれづれ日記 : 初乗りカー選抜大会！ - livedoor Blog ...
マツダ デミオ (LXｰG) ｾﾀﾞﾝ部門･ホンダ トルネオ (1.8 VTL) ･日産 プリメーラ (1.8 ci) ･日産 サニー (ｽｰﾊﾟｰｻﾙｰﾝ) ｸｰﾍﾟ部門･トヨタ セリカ (SSｰⅠ) ※()内は希望ｸﾞﾚｰﾄﾞ ちなみに車選びの基準は ･2000cc以下･ｽﾎﾟｰﾃｨｰ･ABS装備･予算30万円･ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ･5速MT ...
■ My Something: もう2009年
(マツダ新型デミオいいんじゃない！) ジムニーＪＡ11とはどんな車？＠『ジムニー』情報満載 (ジムニーで本格オフロード！『ジムニー』情報満載 ); かっこいいコペン (コペン); スイフトスポーツ (スイフトスポーツ); タイヤカバーについての情報ブログ ...
http://living-with-mylog.cocolog-nifty.com/something/2009/01/2009-30a3.html
■ マツダ | りな マツダ
マツダ デミオマツダ アテンザマツダ プレマシーマツダ アクセラ. << 『マツダ』こんな豪雨でも大丈夫！レスキューハンマーでおお助かり！ | main |. りな マツダ. 2009.01.02 Friday; -; 00:20 · comments(0) · trackbacks(0); by wookinnguh ...
■ マツダ | 『マツダ』ランクル 200 ディーゼル
Youtube最新ニュース (01/01); 子供涙目なマツダ・アテンザのブラック海外ＣＭ【マツダ】 ⇒ りえの日記 (01/01); ファイト。【デミオ】 マツダ⇒ YouTube激徳情報 (12/31); （マツダ）第３回ユニバーサル上映映画祭情報。 ...
■ マツダ | りな〔マツダ〕
マツダ デミオマツダ アテンザマツダ プレマシーマツダ アクセラ. << あ？やっと戻ってきたって感じでしょうか。笑〔マツダ〕 | main |. りな〔マツダ〕. 2009.01.02 Friday; -; 08:50 · comments(0) · trackbacks(0); by wookinnguh ...
■ 「みんなとは違うんです！」 - 太田のスバリスト 【 みんカラ 】 ブログ
マツダ ビアンテ＆デミオ マツダがメインスポンサーだから仕方ないですね。 スバル エクシーガ さすがに地元だから台数は多いですね。 てな感じでした。 そういえば、応援もかなり力が入っていましたよ。 最後におまけこれが富士重工の選手です。 ...
■ impress tv
商品名：【タカラトミー】カウル/CAUL マツダ デミオ≫当店の大特価は？ショップ：トイセルタウン. 恵のいいもの. ヤマハ ゴルフクラブ. 商品名：「間違いだらけのゴルフクラブ選び」グランプリ受賞【送料無料】 ヤマハ インプレスX Dブ. ミンティア ...
■ 白デミオチューニング日記in沖縄:エンブレム装着
デミオに乗って早１０年。週末の愛車いじり奮闘記。 めざせデミオタイプＲ!! ... めざせデミオタイプＲ!! にほんブログ村 車ブログ マツダへ 上 ポチっと１クリック 上 応援よろしくお願いしま～す びっくり！！ 2009年01月02日. Posted by タイチン ...
■ 中古車情報検索CarTown.jp/中古車販売,中古車購入,中古自動車:ダイハツ ...
マツダ デミオ 中古車 · ホンダ アコード 中古車 · ダイハツ ムーヴ カスタム 中古車 · ホンダ モビリオ 中古車 · ホンダ モビリオ 中古車 · スズキ ワゴンR 中古車 · ダイハツ ムーヴ 中古車 · トヨタ カローラアクシオ 中古車 ...
■ 今年も全部教えます！
新着コメント. マツダの中古車『デミオ』 売約レポート · 近藤 功－12/16; くるまる【８４】－12/16. ガンメタリックカラーの『ダイハツムーヴ』売約 · みやジイ－12/11; くるまる【８４】－12/12. 軽自動車『ダイハツ ムーヴ』売約です！ ...
Yahoo! ブログ(Blog) 検索: マツダ デミオの検索結果
■ デミオの後継機。 - 2008年12月30日 23時59分
... デミオをベースにして，１５００ｃｃ位で４人以上，荷物の載る車がターゲットであり， マツダ車，マニュアルミッションは絶対条件と。 そうなると，デミオか，アクセラ位しかなく，２０００ｃｃまで広げれば ファミリアが入ってくるかな。。。 ...
http://blog.goo.ne.jp/tem/e/3f97047ba91d0dde45f998350aaabaca
■ 女子アナ滝川クリステルの新人時代のお宝ミニスカ - 2008年12月30日 23時57分
... コンパクトカー全般がもつ“丸っこい”外観とは一線を画す 鋭いボディラインの 「デミオ（マツダ）」 と 素材：綿50% レーヨン50% レース：綿100% サイズ：M 洗濯機洗い可 110830402-M224898 バイアス使いで表情豊かに仕上げ ...
■ マツダの車検の費用 - 2008年12月30日 10時37分
先日わたしの乗っているマツダのデミオ（旧型）の車検を受けてきました。 車検というと車検の専門店のほうが安く済むとは聞いていたのですが、 マツダさんにはデミオを無理いって値引きしてもらったご恩があったので、今回はマツダのディーラーで車検を受け ...
■ ２００８年を振り返って 車 - 2008年12月29日 23時27分
... ひとつは、マツダのデミオの発表時に私が称賛した軽量化とダウンサイジング。もうひとつは、ホンダのフィットの発表時に私が称賛した高効率なパッケージと環境性能だ。フリードは、その方向で販売量を伸ばし、追随すべくトヨタのパッソセッテが誕生した。 ...
http://akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp/kankyo/2008/12/post_5ca6.html
■ 実家の降雪 - 2008年12月29日 21時43分
... 自宅前に停めてある親父の車 マツダのデミオ君 既に見た目からして降雪により大きくなって見えます。 これが一晩降雪があると・・・ で、私の車も放置 こんなに積もります。 今回は一晩で３０ｃｍくらいでしょうか。 ...
■ 漸く街角らしくなってきた - 2008年12月29日 2時16分
... 御覧の通り、ホンダフィットとマツダデミオ、それに何故か判らないけど432Zを駐車してみました。 こういうお遊びが情景模型のお楽しみですよね。まだゴミ箱とか電話ボックスとか自販機とか 小物を作って遊びたいとか思うんですが ...
http://blog.goo.ne.jp/kappa-silvia/e/dcbfd5b90d2a9f70e4af14995880789c
■ 2008、試乗車ベスト10！ - 2008年12月29日 0時14分
... トッポ ローデストT パジェロミニ VR（MC前モデル）、パジェロ EXCEEDディーゼル マツダ・・・・アテンザ セダン25EX、AZオフロード XC、デミオ スポルト、プレマシー 20Z スバル・・・フォレスター XS＆XT、ステラ カスタムR ...
■ スタッドレスタイヤこわっ！ - 2008年12月28日 22時46分
... カーブを曲がった時に ウチのデミオの車体が負けて ゆがみそうである。 タイヤがやわらかいからと思いつつ、 グランツーリスモで鍛えてなかったら グリップ間の違いに戸惑っただろうな。 タグ： 愛車自慢 マツダ デミオ
■ マツダ ＭＰＶ 過去の落札修理発送事例 - 2008年12月28日 19時43分
... 【ＲＸ－７】 【ロードスター】 【ＭＰＶ】 【ボンゴフレンディ 】 【トリビュート 】 【プレマシィ 】 【デミオ】 【ベリーサ】 【カベラ】 【ファミリア】 【サバンナＲＸ－７】 その他マツダ車の検索はこちら（車種ｱｲｳｴｵ順）又は左上検索 ...
■ マツダで♪ - 2008年12月28日 13時7分
... 売ることも考えたのですが、売れずに大切にしまってありますよ とにかく マツダ さんの車はデザイナーがきっとセンスがあるのでしょうね(^^)デミオがグッドデザイン賞をとったのも頷けますし、カラーが日本車にしては斬新で好きですね！！でも車メーカーは今 ...
http://black3f.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-9f07.html
Technorati ブログ(Blog) 検索: マツダ デミオの検索結果
■ トヨタショック第二幕は経済のパンデミックか - 2008年12月22日 4時54分
トヨタが恐ろしいばかりの業績の下方修正を発表した。 この前は円高などで1兆円減の6000億円の黒字、と下方修正していたものが、今度は一転して1500億円の赤字になるというではないか。 前期は過去最高益の営業利益２兆２７０３億円だったわけだから急転直下の赤字。あまりにも下落数字が大きすぎてキツネにつままれた気分だ。プラスマイナスで2兆4000億円あまりの利益が吹き飛んだことになる。 日本の超優良トップ企業が減収どころか戦後の混乱期を除いて初の大赤字だ。 これって、何を意味するのだろう。世界恐慌の前触れとい。っても過言ではない。トヨタがこけたら名古屋がこけ、愛知県がこける。 これで日本人の心の支えを失いそうな気配。ただ、赤字要因には円高の影響も多分にあるのですべてが悪いわけではない。 いま、トヨタは超小型車のIQを投入しているが、これがナゾ。 月間販売台数目標は2500台ときわめて控え目。 大人が楽に4人乗れない。 そのサイズで燃費はリッター２３キロ。それなら、同等の燃費のマツダのデミオの方を選ぶといもの。 IQの試乗レポートを書くべ
■ やっと新型に - 2008年11月30日 21時16分
やっと新型に Webでオーダーしていた、改訂版DEデミオのカタログが先日届きまして。早速見てみると、P17('08年7月版のP19)“EASY TO DRIVE”のタイトル写真でDEを挟むLY・MPVが新型になっていました(写真上)。7月版(写真下)で出ていた「何で未だに旧型？」という指摘に応えた形？ …でも、ちょっと待てよ。LYの新型化って、合成？確かにフォトショップを使えば、チョチョイのチョイで(とは言い過ぎか)出来る事と思いますけども。 Posted at 2008/12/01 14:16:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ 2008年11月30日
■ スプラッシュに乗ったり、マツダで保険料払ったり・・・ - 2008年11月22日 15時14分
スプラッシュに乗ったり、マツダで保険料払ったり・・・ スプラッシュ乗りました。いいですよ、あれはー！ 椅子の硬さが何とも心地いい。しかもドアもしっかりしてる。社外スピーカーつけたら、デッドニング要らないかも？ ボディ剛性の高さがすぐに分かりました。デミオとは違います。 ちょっと気になったのは、ウィンカーの音と着座位置の高さか。前は良く見えるんですけどね〜〜。スイフトもそうだけど、視点が高いのでコーナーを攻めようという気にはなりにくい。 ウィンカーの音も独特ですね。しかも大きいので気になった。 １２００ｃｃにしては力強く、出だしが遅れるようなこともありません。 シトロエンＣ２（１４００）の方がトロかった。 デミオはやる気になればかなり攻める走りもできるので、それを求めるならスイスポのテンロクしかない。でも、スプラッシュの剛性感のある走りは捨てがたい。 まぁしかし、スズキはやることが違いますね。 トヨタにはああ言った車は作れないだろう。仮にどこからか輸入したとしても、国内向けの車と差がありすぎて・・・あとは想像してください。（アベンシスもなくなったしな）
■ ウィンダム車検準備とデミオ保険更新と燃料計の動き - 2008年11月21日 19時1分
ウィンダム車検準備とデミオ保険更新と燃料計の動き 支出はまだまだ続きます。（＞_＜） 次はウィンダムの車検です。ま、これは親が所有してる車って事で、費用の負担はありません。（タイヤ代は負担したけど） さてデミオの任意保険の更新をすぐにやらなくてはなりません。 先月車検のお願いを断ったら、その後一向に連絡してこないので忘れておりました。去年は二回くらい更新の電話が来たのにね。（へそでも曲げたかな？） これは三万円くらいで済むのでありがたいです。 さて、今日満タンにして燃費を調べてみましたら１０．６ｋｍ／Ｌでした。 うーん、良くないですねー。 燃料計の針が１／２の時点で３００ｋｍだったんですよ。お！これなら５００ｋｍいけるかな？と密かに期待をしていたんですけど、昨日車検から帰ってきた時点で針がＥに１ｃｍくらいだった。（距離で４００ｋｍ） 期待した俺があほでした。 マツダの車って、針が半分過ぎたら一気に一気に減らない？ 以前本で読んだんですけど、「トヨタ車の燃料計はかなり走ってもなかなか動かず、燃費が良い風に思わせる」と。 変な調律はしないで
■ ダブルでラブコールが(汗) - 2008年11月21日 0時49分
ダブルでラブコールが(汗) 昨日の話になるのですが…夕方、リビングで暖を取っていると「マツダさんからよー」と義妹から1通の郵便物を手渡されました。Myディーラーからの週末フェアチラシです。中身はデミオ改良版の告知をメインに、特価車・限定赤札車・成約特典etc.の案内といった具合。「こういうのをくれるとは珍しいなぁ」と思いつつ「もしかして、車検近いし乗り換えましょうという提案(汗)？」なんて勘繰りその場は終わったのですが…。 その夜、夕食を終え部屋でのんびりしていると電話が。担当氏からです。やはりDMのフォローが目的らしく、「数字だけでも出してみませんか？」と誘われちゃいました(滝汗)。手洗い洗車のタダ券(愛車無料診断受診者への先着プレゼント)目当てに行ってみますか、すぐには買えないですけど(と言いつつ、先の事は分からないが)。 関連情報URL http://www.q-mazda.jp/ Posted at 2008/11/21 17:49:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ 2008年11月20日
■ 2009欧州カー・オブ・ザ・イヤー（欧州COTY）発表 - 2008年11月19日 7時13分
■ DEデミオのマイチェンとDY用フロアクロスバー - 2008年11月18日 1時9分
DEデミオのマイチェンとDY用フロアクロスバー ＤＥデミオがなぜかこの時期に装備変更。 ボーナス目当ての特別仕様車ではなく、質感をあげてきた。 デビュー当時から「シンプル過ぎる」と掲示板などで指摘されていたが、マツダも方針転換したのかな？かつて初代ロードスターが段々装備過剰になっていった轍を踏むのか？ にしてもデビュー１年半目というのは半端だよねぇ。 しかし、瞬間燃費計は未装備だ。これは来年以降に載るのかな？ ひとつ羨ましいのはカードキーが小型に変更になったことか。 よそのメーカーでは既に当たり前となっている形。 今までのカードキーは財布には納めやすいけど、いかんせんでかすぎる。 ５〜６年前の形だ。 本格的なマイチェンはあと二年後の７月だと思う。 どんな改良をされますかね〜。タイミングが合わないので買いませんけどね。 お話はうちのデミオに移ります。 先日掃除をした際に久々にフロアクロスバーを見ました。ｗ 滅多に見られないんですよ。 これが有ると無いとでは、全く挙動が違ってきます。 無かった時は、特に高速のレーンチェンジが怖かった
■ タケポン＠【赤い酔星】的ベストカー・オブ・ザ・イヤー２００８ - 2008年11月11日 8時4分
タケポン＠【赤い酔星】的ベストカー・オブ・ザ・イヤー２００８ タケポン＠【赤い酔星】的ベストカー２００８ タケポン＠【赤い酔星】が独断と偏見の塊で審査する車ベスト３！ 各部門にそれぞれのベスト３を勝手に決めちゃいます。 別に現行車種なら海外メーカーなど含めてなんでもOKなので… 基準はデザイン、性能、価格などオレ基準ですので（爆） カテゴリーはautoc-oneのHPによります。 ●軽自動車部門（現行軽自動車から選びます） ●コンパクトカー部門（1500�までの５ナンバー現行車から選びます） ●セダン部門（セダン現行車から選びます） ●ハッチバック部門（ハッチバック現行車から選びます） ●ステーションワゴン部門（ステーションワゴン現行車から選びます） ●ミニバン系部門（多人数乗れる現行車から選びます） ●SUV部門（SUV現行車から選びます） ●GT部門（基本的に２枚ドアの現行車から選びます） ●カムバック部門（過去に生産された車から選びます。１０ベスト形式） 《軽自動車部門》 １位：三菱 パジェロミニ（123.5 〜 165.9 万
■ マツダのデミオとはどんな車？ - 2008年11月10日 10時31分
今日はマーチではなくデミオについて書きます。 なぜかというと、うちの会社の後輩が初めて車を買うことになったのです。 夏ごろからいろいろと相談に乗っていたのですが、 とうとうこの３連休で購入するとのこと。 「予算150万位でコンパクトカー」という条件でした。 まずベースとなる車のチョイスですが(完全にチューニング前提で考えちゃいました・・・笑)、 スイフト、フィット、キューブ、デミオ、ヴィッツなどを候補としてチョイス。 後輩は車に詳しくないので、まずは写真だけをみせてどのデザインがいいか決めました。 ・・・結果がデミオ。 確かに昨年マイナーチェンジしてよくなりましたよね。 しかしマツダといったらロータリー・・・。それ以外のことはよく知らなかったのです。 とりあえず、ディーラーに行かせて見積もりを出してもらうことに。 で、ベースグレードで本体のみで100万円。 これって安いんですかねぇ～？ これに、税金等、ナビ、ETCなどなどで総額約150万。 予算どおりと言えばその通りなのですが、一つ疑問が・・・。 チューニングしないの？？？ とりあ
■ マツダスピード - 2008年11月6日 19時40分
マツダスピード どうなってんのよ？ 今年のオートサロンでマツスピヴァージョンを大挙投入していたのに、ほとんど動きがない。 ＤＹデミオのパーツが少なくなって、マフラーもなくなってる。エアロとダンパーしか売ってないよ。でもＤＥの商品は出てないし・・・。 なんだかもう撤退しちゃうの？って雰囲気だよなぁ。エクゼにその座を譲る気なのか？ｎｉｓｍｏやＳＴＩは頑張ってるのになぁ。 ボカァ基本的にまマツスピの方が好きなのだが。 次期アクセラにはマツスピ仕様出さないのかな？ 来年カローラＧＴが復活するそうです。ＴＲＤ仕様としてね。ターボものっけるそうだよ。買わないけど興味はある。でもテンロクのＤＯＨＣの方が良かったなぁ。 Posted at 2008/11/07 12:40:01 | コメント(2) | トラックバック(0) 2008年11月06日
■ momoに換えたい３７φのステアリング径 - 2008年11月4日 9時18分
momoに換えたい３７φのステアリング径 デミオはハンドルでかいっす。 エアバッグ標準化される前は、よく社外品つけたものです。（エアバッグ標準化は日産が始めたんだよな） エアバッグステアリング外してまで社外品を取り付ける度胸はないのでそのままですが、径がでかいのがいまいちだぁーね。 久しぶりにｍｏｍｏ社の製品ラインナップを見たら、３６φってサイズはない。 そーいえばマツダの車にはオプションでもｍｏｍｏステ無いんだよね。 三菱なんかアイにも設定してるのに。他社のエアバッグステアって、取りつけらないのかなー？ 今は無きマツダスピードのステアリングは一番しっくりしてて良かった。革もいいのだったし。 今日びの本革巻きって、しっとりしてない。なんかカサカサの乾燥肌みたいなんだ。あれは悲しくなりますね。 因みにｍｏｍｏ派ではあるが、８６ならＮＡＲＤＩ以外は考えられないな。 Posted at 2008/11/05 2:18:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ 2008年11月04日
■ スイフト1.6L 試乗！ 最近の車って座面高すぎない？ - 2008年11月3日 3時53分
スイフト1.6L 試乗！ 最近の車って座面高すぎない？ 今日スイスポに乗りました。もちテンロクのＭＴです。 ほとんど直線で面白みのないコースでしたが、エンジンの伸びみたいなものは感じられましたね。やはりデミオのＭＺＲとは違います。（マツダよ！もっと頑張ってくれ！）シフトもカッチリしてて気持ちいい感触でしたね。 でもね、視点が高すぎて怖いのです。純正レカロ仕様でしたが、学校の椅子に座ってる感じ。正直それがガッカリでした。これってアコードＲの時にも感じたことです。 デミオもマーチも視点が高くてコーナーが非常に怖いの。（デミオはレカロ入れた際に座面が少し下がっていい感じになってますけどね） もしスイスポを買うならノーマルシートのモデルを買って、ローポジレール＋レカロを入れるしかないね。ローポジレールがエアバッグ付きレカロに入ればいいんだけど。（純正レカロのデザインが好きではないが・・・） そうそう、１回エンストしちゃった。あれは恥ずかしいね〜〜。 歳食ってからクラッチミートがだんだん下手になってる。 Posted at 2008/11/03 20:5
■ THE カーコレクション Vol.6 コンパクトカー編 - 2008年11月2日 7時47分
トミーテック、「THE カーコレクション Vol.6 コンパクトカー編」のマツダデミオです。1/150サイズのTHE カーコレクション第６弾は現役のコンパクトカーとなりました。以前マツダファミリアに乗っていた私は、次に買うならデミオかなと思っていたんですが、そのデミオが出てラッキーでした。 Nゲージのストラクチャーとして最適なTHE カーコレクション、今回は4車種（マツダデミオ、HONDAフィット、日産マーチ、トヨタヴィッツ）12種＋シークレットというラインナップで、そのうち1車種2台が1箱に入っています。第５弾は商用車ってことで乗用車よりちょっと大きいので1箱に2台でも許せましたが、前回より値上げでコンパクトカーが2台しか入っていないってのはちょっと悲しいですね。しかし1/150でしかもコンパクトカーってことで非常に小さいのに、この小ささでこの作り込みはすごいですね。私がゲットしたこのデミオは、よく見るとマツダのエンブレムまで彩色されています。さすがにライト部にはクリアパーツが使われていませんが、この精度なら充分満足です。他の車種もカラフルなカラーリングが多く、複数買っ
■ 今度の車♪ - 2008年10月24日 8時13分
今度の車♪ 平成１８年式 マツダ デミオ で御座います。(^^; 現走行距離４５０００キロ ちょっと走ってますね〜(^^; 来週には到着するだろう・・・ さて・・・ストリームの整理しなくちゃ(^^; 燃費が良さそうです♪ Posted at 2008/10/25 0:13:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | たわごと(^^;) 2008年10月24日
■ 遂に捕獲！タイムリミット間近に - 2008年10月22日 21時44分
遂に捕獲！タイムリミット間近に 今日も仕事の合間にネタを求めて埠頭へ寄り道。マツダ・プールにて、私が求めていたアレをやっとの思いで捕獲しました。ゴールデンレッドのDEデミオ スポルトです！ 7月の改良で期間限定復刻となっていたこのゴールデンレッドも、いよいよその期限が今月末と迫って来ました(今月末迄の“販売”って事は、今からオーダーして間に合うのかなぁ？)。スポルト(13S)はここで何度か見ていたのですが、停めてある場所の関係でなかなか捕獲に至らず…んで今日ようやく、ってな具合です。 こうして生で見ると、ちょっと男には浮いちゃうか(苦笑)。 Posted at 2008/10/23 13:44:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ 2008年10月22日
■ 鰹です・・・今日のＦＫＣはＲ３２スカイラン＆デミオ★ - 2008年10月22日 19時40分
鰹です・・・今日のＦＫＣはＲ３２スカイラン＆デミオ★ おはようございます〜(･∀･)/ 今日のＦＫＣは〜 ★日産〜 ＨＣＲ３２スカイライン ＊クラッチ交換 ★マツダ〜デミオ ＊車検整備 の作業おこなってます！ オーナー様！ も〜しばらくお待ちくださいねぇ〜('∀')ゞ 関連情報URL http://free.jeliko.com/fkc/ Posted at 2008/10/23 11:40:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | サザエの鰹 2008年10月21日
■ 良い天気だった!! - 2008年10月20日 3時22分
良い天気だった!! 2008/10/19(日) 午後 5:51 今日は一日中快晴!! 気持ち良かった〜 午後から父と母と出かけた〜 ホンダ、ネッツ、マツダに行った。 フィットは広かった!!トランクが!! デミオに試乗した!! ...
■ 良い天気だった!! - 2008年10月19日 1時51分
今日は一日中快晴!! 気持ち良かった〜 午後から父と母と出かけた〜 ホンダ、ネッツ、マツダに行った。 フィットは広かった!!トランクが!! デミオに試乗した!! 後席が少し狭い・・・ あー母が車を買うかもしれないとゆーことで。 来年の２月車検なので。 １０年ぐらい乗ってるからぼろいし。 自分も買ってと強く要望している〜 自分的にフィットかヴィッツだね。 カタログも大量にもらってきたよー笑 父さんが、ぼくは航空管制官３買ったよー 通販で。 これから、今使っているＰＣに入れるー 楽しみだ〜 じゃあね〜
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/gerokonboi/18070423.html
■ 【中古市場】１０ヶ月連続でライフがトップ！ - 2008年10月18日 1時0分
【続きを読む】 【続きを閉じる】 ホンダ『フィット』が1位に返り咲いた。2位はトヨタ『クラウン』、3位がスズキ『スイフト』という結果になった。4位はスバル『フォレスター』で平成19、20年式に人気があり、前月の10位からランクアップした。5位のトヨタ『ヴィッツ』は56％の高成約率で、7位からランクアップした。 6位はスバル『レガシィツーリングワゴン4WD』、7位がホンダ『オデッセイ』、8位がトヨタ『アルファード』、9位がマツダ『デミオ』、10位がトヨタ『セルシオ』だった。 軽自動車部門は、1位は10か月連続でホンダ『ライフ』で、2位は前月3位だったスズキ『ワゴンR』、3位が前回2位のダイハツ『ムーヴ』だった。4位はホンダ『バモス』、5位が同じくホンダの『ゼスト』だった。 6位のダイハツ『タントカスタム』は、前月9位からランクアップした。7位がスバル『R2』、8位がスズキ『アルトラパン』、9位がスバル『ステラ』、10位がダイハツ『タント』だった。 輸入車部門は、昨年11月から11か月連続でBMW『3シリーズセダン』が1位、2位は前月6位だったBMW『5シリーズセダン』で、
■ だんだん大きくなる世界恐慌の足音 - 2008年10月17日 19時18分
世界的金融危機を打開するためにG7で行動計画を発表しながら、世界の株価の記録的乱高下が止まらない。 公的資金の投入目的は銀行を立ち直らせることで、病気に例えれば、不良債権の買取は患部を取り除く外科手術で、資本増強は、病人の体力を回復させることである。 銀行が元気になれば企業に融資を再開するので経済が回復する、ということなのだが、株価の乱高下が止まらない。 乱高下しながら下がる傾向にある。 行動計画発表後の1週間の各国の状況はこんな具合だった。 17日のニューヨーク株式市場は127ドル安で終わった。アメリカの景気回復の一つの指標になる9月の住宅着工件数は前月比で－6.3％。35兆円の公的資金の投入は決まったものの、実質的に経済が回復するのはまだまだ先の話しで即効性はないので、まだまだ株は売られる。 ロンドンは５％上げたがマーケットのムードは暗く、株取引を停滞させている。銀行救済も遅すぎた、と批判されている。不況ムードを象徴するように高級食材のスーパーから客は遠のき、経済活動は一層停滞する。 問題の上海。 G7の行動計画発表後、他のマーケットでは