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降雪中止 マツダのコンセプトカー「風籟（ふうらい）」の写真とムービー ディーテクニック TC1000走行会 事前講習 東京オートサロン 2008 年収３億円男・阿部寛の愛車は庶民派ファミリア…１４年間そして沢山のお祝いコメント本当にありがとうござい ...

http://abie8vd56wc.blog32.fc2.com/blog-entry-508.html

[マツダ関連車両] カペラカーゴ タイタンダッシュ スクラムバン キャロル ファミリアバン AZ-オフロード プレマシー ランティス CX-7 シャンテ MPV ユーノス100 ファミリアワゴン プロシードレバンテ センティア MS-9 ユーノス300 ファミリアS-ワゴン ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51104193.html

[マツダ関連車両] MS-6 RX-8 ファミリアバン スクラムバン RX-3 ビアンテ AZ-3 ボンゴブローニイ CX-7 AZ-オフロード プロシードレバンテ シャンテ スピアーノ MS-8 アンフィニMS-9 プレマシー ポーター カペラワゴン ファミリア カペラカーゴ ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51104103.html

中古車情報、中古車 [マツダ関連車両] カペラワゴン アンフィニMS-8 ファミリアワゴン アテンザ MS-6 ファミリア ラピュタ ボンゴワゴン MS-8 カペラ AZ-3 クロノス ポーター ベリーサ ペルソナ ユーノスコスモ アクセラ Bシリーズ AZ-1 レビュー ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51104102.html

... ■アルミショートアンテナ■最短110ミリ～最長285ミリに5段階伸縮■ブラック、シルバー（アルミバフ仕上げ）■立体駐車場への駐車もラクラク！【マツダ】 プレマシー、CX-7、AZ-1、ファミリアSワゴン、デミオ、デミオアレッタ、スピアーノ 商品価格：3,150円 ...

http://familiar80s.14.dtiblog.com/blog-entry-350.html

... E-MA4 ホンダ プレリュード 1993 E-BA8 マツダ MPV 1999 GF-LW5W マツダ キャロル 1994 E-AA6PA マツダ クロノス 1991 E-GEEP マツダ ファミリア 1995 E-BHALP マツダ ファミリア 1995 E-BHALP マツダ プレマシー 2000 GF-CP8W マツダ ボンゴ ...

http://blog.livedoor.jp/goodparts/archives/51518108.html

... 世界遺産行きたいな～ サグラダ・ファミリア とか ウチ仏教ですけどｗｗｗ 城たん のスペインの実家が サグラダ・ファミリア まで 歩いて行ける らしい ← ちゃと ... トヨタでも本田でも日産でもなくマツダじゃないだろうか。 もっと売れてもいいと ...

http://gamedougaoukoku.blog118.fc2.com/blog-entry-971.html

... レジェンド 不明 E-KA8 ホンダ ロゴ 1997 E-GA3 マツダ カペラ 不明 E-GV8W マツダ コスモ 1993 E-JC3SE マツダ デミオ 1999 GF-DW3W マツダ ファミリア 1996 E-BWFY10 マツダ ファミリア 1998 GF-BJ5W 三菱 ekワゴン 2001 LA-H81W 三菱 シャリオ ...

http://blog.livedoor.jp/goodparts/archives/51517405.html

... 1993 E-MA4 ホンダ ロゴ 1997 E-GA3 ホンダ ロゴ 1999 GF-GA3 マツダ カペラ 1999 GF-GW5R マツダ ファミリア 1992 E-BG3S マツダ ボンゴフレンディ 1999 GF-SGEW マツダ ロードスター 1990 E-NA6CE 三菱 RVR 1995 E-N23W 三菱 シャリオグランディス ...

http://blog.livedoor.jp/goodparts/archives/51517400.html

... ＜ 敬称略 ＞ 失恋をきっかけに赤いマツダ・ファミリアで傷心ドライヴ？に出かけた 欽也が、北海道へ入ってから知り合う朱美と勇作との ゆきずりの交流を テンポよく描いたロード・ムービー。 ...

http://lucy-diary.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/post-6135.html

... マツダ ファミリア(インタープレー) 事故の精神的ショックが薄れたころに、買ったのがファミリア。ディーラー登録の新古車という触れ込みで、それなりにお安かったのを覚えています。本当は、日産のパルサーが欲しかったんですが ...

http://blog.goo.ne.jp/langberg/e/fa632f92a27e36ac7be81577601ae171

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http://familiar80.7.dtiblog.com/blog-entry-348.html

... 1994 E-EG8 ホンダ ステップワゴン 1998 E-RF1 ホンダ ラファーガ 1995 E-CE5 マツダ キャロル 1993 E-AA6PA マツダ キャロル 1995 E-AA6PA マツダ ファミリア 1994 E-BHA5P 三菱 RVR 1995 E-N23W 三菱 RVR 1998 GF-N71W 三菱 ディアマンテ 1994 E-F ...

http://blog.livedoor.jp/goodparts/archives/51515906.html

... マツダ カペラ 1999 GF-GWEW マツダ デミオ 1995 E-DW5W マツダ デミオ 1996 E-DW5W マツダ デミオ 1997 E-DW5W マツダ デミオ 1998 E-DW3W マツダ ファミリア 1995 E-BHALP マツダ ファミリア 1997 E-BHA3S マツダ レビュー 1992 E-DB3PA 三菱 ...

http://blog.livedoor.jp/goodparts/archives/51515904.html

トレーディング　チョロＱ マツダ　プレマシー ファミリアをベースにした5ナンバーサイズのコンパクトミニバンとして発売される。プラットフォーム (自動車)はマツダ・CPプラットフォームが採用されていた。 エンジンは排気量1800ccまたは2000ccのガソリンエンジンを搭載。乗車定員は5人乗りと7人乗りで後席ドアには前ヒンジ式のドアを採用する。3列目シートは着脱式で、3列目シートの装備をなくした物が5人乗りモデルとして販売された。マイナーチェンジ後は3列目シートは収納式に改められた。トランスミッションは全車4速コラムシフト4速AT、パーキングブレーキは足踏み式で、駆動方式はFFまたは4WD（1800ccのみ）になる。2000ccは「スポルト」というスポーツグレードと上級グレード「G」のみである。このクラスの3列シ−トミニバンの先駆け的存在だったが、ホンダ・ストリームやトヨタ・ウィッシュなどの登場で、段々とシェアを奪われていった。 キャッチコピ−は「7シ−タ−・カプセル」（発売当時）。2002年頃までフォード店向けにフォード・イ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/bhcgs027/34743234.html

アクセラスポーツ　ＢＫ　フロントエアロ　オートエグゼ製 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c189903693 アクセス総数 ： 241 ウォッチリストに追加された数 ： 6 友だちにメールを送られた数 ： 0 違反商品の申告をされた数 ： 0 【ＭＳ-９】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A3%CD%A3%D3-%A3%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【アテンザ】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A2%A5%C6%A5%F3%A5%B6&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【センティア】 http://booth.search.auctions.

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56834286.html

1962年製造開始。 4サイクルOHV360cc直列4気筒水冷アルミシリンダーエンジンをリアに積む後輪駆動車。 水冷、4気筒、OHVというエンジンは当時の軽自動車としては非常に贅沢なものであったが、これは排気量を 拡大し、小型車（ファミリア）への搭載を念頭に置いてのことであった。 当初は2ドアが、翌年の1963年にデラックス仕様車の4ドアが発売され大ヒットした。 600ccのエンジンを持つキャロル（1960年代当時の軽自動車規格は総排気量は360cc以下であり、小型登録 車規格扱いだった）も発売されている。 全幅は1m30cm前後と狭く、現在の感覚ではかなり窮屈な乗車姿勢を強いられる。 モデル末期には1ローター仕様のロータリーエンジン搭載の計画もあったが、排気量換算上の出力のク レームが当時の運輸省ないし、他メーカー（S●Z●K●？）との兼ね合いにて許可が下りず、試作もされ たがエンジン振動自体が大きい、燃費等のデメリット、1ローターだと逆作用の力が加わってしまうと ロー

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/yumiko56562000/34649693.html

ロードスター　ＮＡ　フロントエアロバンパー　Ｓ2Racing製 http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v69238271 アクセス総数 ： 210 ウォッチリストに追加された数 ： 8 友だちにメールを送られた数 ： 0 【ＭＳ-９】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A3%CD%A3%D3-%A3%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【アテンザ】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A2%A5%C6%A5%F3%A5%B6&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【センティア】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/str

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56811015.html

【リコール】日産 AD とマツダ ファミリア のホイール…異音発生してませんか（レスポンス）27日15:10 マツダは非常に素晴らしいと思います。 また、 タイヤに関する情報を読んで、ビビビと感じました。 また、やはり具合発生とレスポンスは相容れないようです。 以下、記事より引用。 http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/headlines/ind/rps/*http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080927-00000010-rps-ind 日産自動車は25日、バンの『AD』（CNG車含む）とマツダ『ファミリア』のホイールに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。 対象となるのは、2008年5月9日 - 同年8月7日に製作された614台。 タイヤ組み付け工程で、ホイールナットの締め付けトルクが不足しているものがあり、ナットが緩んで異音が発生し、脱輪するおそれがある。 全車両、ナットを規定のトルクで締め付ける。 不具合発生はなく、関連会社からの情報でわかった。事故は起きてい

http://blog.livedoor.jp/tempest_002/archives/1008669.html

メーカー名マツダ車種名ファミリア・ピックアップ グレード名1300ロング年式昭和49年式 走行距離73000キロ車検有効期限18年12月 ボディタイプピックアップ色ブルー 修復歴なし定期点検簿 引渡し条件現状・登録OK所有者履歴 ミッションフロア4速右ハンドル○クーラー・エアコンCD-パワーウィンドウサンルーフエアバッグ-ABS-4WDMD-ローダウン 福祉車両 -ステレオ(カセット) パワステアルミホイール純正キャップ付きテレビ-ナビゲーション-セールスポイント5ナンバー登録のため、規制クリア！3列シート-フルエアロ-ディーゼル-ディーラー車-「エリア関東埼玉」

http://www.28-r.jp/I202194L5Csepia:351387.html

【該当車両】 ファミリアバン 【不具合の内容】 タイヤ組み付け工程において、ホイールナットの締め付けが不適切なため、締付トルクが不足しているものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、脱輪するおそれがあります。 【対策】 全車両、当該ナットを規定のトルクで締め付けます。 【連絡先】 マツダコールセンター ０１２０−３８６−９１９ 平日　９：００〜１７：００ 土・日・祝日　９：００〜１２：００　１３：００〜１７：００

http://recall-navi.com/modules/cclinks/info.php?LinkID=3076

... 里田まい 3 http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=関東バス 学田橋&lr= 3 関東バス 里田まい 2 2 バス NTT武蔵野研究開発センタ 運賃 1 国際興業 1 関東バスラッピング 1 赤井沙希&from=newkw 1 検索&q=関東バス新車&num=10 1 江古田の森 ...記事一覧 | 赤井沙希チャンを! » 2008年09月19日 初☆アメトーク!ゴールデンSP テーマ： ブログ 一発屋占い?２位の 「エロみっともない」misono ... 記事URL | ペタ | もっともっともっともっともっともっともっともっともっと ！ 記事一覧 | 赤井沙希チャンを! » あの話題の芸能人もブログやっ ... ...。本作では“ふたりの赤井沙希”をテーマに、清楚な一面と大胆な一面を併せ持つ彼女の魅力をたっぷり紹介。「ファミリア」旅 ... ボーダーの方がとっても多いや ！ スピではクリスタル・インディゴ・レインボー ほんで キッザニアと屋形船MA1660ルイヴィトン7ソ三井住友銀行プレマシー｜

http://ads.bex.jp/2m/2008/09/post_178.html

ﾆｬｰ 時代の最先端を爆走し、ナウなフィーリングエイジ達の度肝を抜く 東洋一のサウンドマシーン、クレイジーケンバンド！ 『ZERO TOUR 2K8』 一日千秋とはこのこと。 じゃ、行ってめーりやす！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆｬｰ 　　　　　　　　♪　日産　ダイハツ　日野　ホンダ　いすゞ　マツダ 　　　　　　　　　　スズキ　スバル　三菱　トヨ〜タ〜　♪ 日野だけは運転したことないﾆｬｰ・・・ ＣＫＢご用達の「大阪フェスティバルホール」ですが建替えのため来春に取り壊されます。 おそらく今夜が半世紀の歴史を持つ現ホールでの聞き納めとなるでしょう。 色々な思い出を作ってくれたフェスティバルホール 寂しい気もしますが、2013年200ｍのタワー完成を楽しみに待ちたいと思います。　　　　　　ﾆｬｰ んじゃ次回のＣＫＢホールツアーはどこで？ 大阪城ホール？ まさか〜そりゃないな・・・ ﾆｬｰ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/butch_and_kid/55942035.html

１４日、朝は雨模様でしたが、晴れを期待して伊香保に行きました 5時起きし、6時前には関越にのり、いざ渋川へ･･･ 途中、それらしきクルマに遭遇、いすゞのフローリアン、フィアットスパイダー、ケイターハムセブン、９１１SC、ボルボのかなり古い車など、近づくに連れ気分が高揚してきます　また天気も雲が消え太陽が出てきました 真っ赤なポルシェ356Cにお乗りの御夫婦とお話する機会でき、何でも2回目の参加で参加賞のワインがあるとか、アットホームで楽しいそうです まあ日帰りで、走行時間は約二時間　一時間の食事を挟み14時ごろには表彰式と初心者の方も多いそうです。 早めに現地（渋川スカイランドパーク）に到着したので、駐車場もらくらく、続々入場するクルマをのんびりと観察できました おそろいのつなぎで御登場の御夫婦やクルマ仲間、　イギリス車は小物やウェアもそれなりに楽しんでますね・・・・・すっごく素敵ですよ　皆さん！ 古いモーガン＋4も居ましたが、新しいのも･･･でかい！（ 涙 ） ロータスやジャガー、そしてベントレー･･･こうなると日産GT-Rが各年代で出

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/moonbow2002kk/56809569.html

ボンゴフレンディ　ＳＧ5Ｗ　フロントハーフスポイラー　社外 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s89016298 アクセス総数 ： 44 ウォッチリストに追加された数 ： 5 友だちにメールを送られた数 ： 0 【ＭＳ-９】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A3%CD%A3%D3-%A3%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【アテンザ】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A2%A5%C6%A5%F3%A5%B6&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【センティア】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsea

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56610680.html

マツダは10月1日からボンゴやタイタン、ファミリアバンなどの商用車を値上げすると発表した。値上げ幅はボンゴとタイタンダッシュ（写真）が5万円、ファミリアバンが3万5000円、タイタンが7万〜14万4000円。 また、ボンゴ系のOEM供給を受けてデリカとして販売している三菱も一律5万円の値上げを実施すると発表（10月1日から）。ちなみに、同じクルマをバネットとして売っている日産はひと足先、8月29日に値上げを発表していた（「日産も値上げ追随へ」参照）。

http://www.mag-x.com/blog/2008/09/post_459.html

もうすぐ２０万キロになります。良く走った、我が愛車、マツダファミリアＳワゴン。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/yanshimada1103/45154891.html

おはようございます！！ ・・・すげ〜早く起きてしまいました（汗） 昨日は知らないうちに、寝てしまって・・・ ・・・記事をＵＰしたら、もう１度寝よう〜〜！！ ★チョロＱ★ トレーディングチョロＱ　第１弾　マツダ・ファミリア・Ｓ−ワゴン（ＢＪ型）です。 ルーフには開閉可能なルーフＢＯＸが付き、なんだか初期のＡ品番みたいですね。。。 実車のＳ−ワゴンが人気がなく・・・そのためか、チョロＱの方もバリエーションが少ないようです。 調べたら、ＨＧ−Ｎｏ．０８のレッド、アミューズメント用のクリア・グリーン、クリスマス用のレッド・メッキ、博品館などのイベント用のクリア、武蔵境自動車教習所の特注チョロＱリルバー＆レッドと、・・・このトレーディングチョロＱのイエロー位ではないでしょうか？？ ・・・バリエーション豊富なＨＧシリーズのチョロＱにしては、少ないですね。 ・・・やっぱり、実車の人気も影響するんですね（汗） で！！　バリエーションの少ないファミリア・Ｓ−ワゴンのチョロＱ！

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/tetsuya_440406/44426919.html

朝倉啓太（木村拓哉）は、美山理香（深津絵里）や韮沢勝利（阿部寛）らの協力を得ながら、その誠実さが民心を動かし見事、補欠選選挙に当選した。 早速上京し、国会議事堂に向った啓太を迎えたのは理香と数人の職員のみ。 また サイト見てみたら上杉謙信は阿部寛じゃねぇか！！なんという…Ｇａｃｋｔ。 渋い。 キャスト的に風林火山はマジで演技派揃いだったんですねぇ…。 あの本格的な時代劇が好きだったんですが、やっぱりいつものホームドラマになるんですかね。 しかも そして、ナレーションとして、なんと阿部寛さんがされています！ 「先に、ここにくればあそこも行ったのになぁ」って情報も ありましたので、時間の余裕がありましたら、まず寄ってみることおすすめ。 京極堂、榎木津、木場である、堤真一、阿部寛、雨上がり決死隊宮迫は、かなりイメージに近く、小説の雰囲気を上手に醸しだそうとしているのだが、関口君は永瀬正敏よりも椎名桔平の方がイメージに近い気がした。 にしても、それか 長袖 シャツ 電動車椅子 ファミリア マクラーレン年収３億円男・阿部寛の愛車は庶民派ファミリア…１４年間乗り続け 今

http://joholife.com/izumi/2008/09/post_326.html

＊高中　正義（たかなか　まさよし） ギタリスト、ミュージシャン、音楽プロデューサー。 日本のロック界、フュージョン界を代表するギタリストの一人である。 使用するギターはラグーンブルーのヤマハのSGが代表的だが、昨今はフェンダー社製のストラトキャスターモデルを主に使用していて、2007年に高中モデルが発売された。 プロデビューは、天才ギタリスト（後にキーボードに転向)の成毛滋がつのだ☆ひろと結成したFried Eggのベーシストであった。 加藤和彦が結成したサディスティック・ミカ・バンドからギタリストとして活躍していた。 サディスティック・ミカ・バンド解散後は、バンドのメンバーであった高橋幸宏、後藤次利、今井裕らとサディスティッ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/ako8805/56681067.html

ラッパ兄さんのブログで拝見して、やってみました。 　　　　↓　　　↓ http://blogreport.labs.goo.ne.jp// こんな結果でましたけど。 59歳で「環境委員」だと。。。（笑 いろいろあるね。。 でも、指揮者目指すより・・・・ 奏者のほうが気楽で楽しいんだけど・・・。 説明書見てると、主張度の採点は５段階で、年令は実年令に関係なく４０代がよく話題にしている内容を書いてい ると４０代になるらしい。。。。てことは俺は59才の話題をよく書いてるってことか・・？ 思い当たるふし：「マツダ　ファミリア」や！ マメ度は更新頻度、影響度はどれだけ引用されたからしい。 面白いね。。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/ken7916jp/24343694.html

車といえば・・・・。 若い頃から自分が最初に買う車は「ＢＭＷ］と決めていた。 何でかわからないが。。。 最初は親父の車「マツダ　ファミリア」 この型の白・・・・。 親父が亡くなって、自分が形見分けのような感じで乗り続けていた。。。。 ある日の夜、田舎へと帰る夜道で他の車と張り合ってカーブを回りきれずに、反対車線の側溝に突っ込ん だ。 車自体は大破のような感じでもなく、只タイヤが軸からもげる様にしてぶら下がっていた。 恐らく親父が助けてくれたんだと思う。。。。（警察も「よく死ななかったなぁ」って言ってました） ＪＡＦに牽引してもらう時に車が「キーキー」言いながら走っていくのを見て、悲しかったのを覚えてい ます。 当時は本当にお金も無く、次の車を買える様な状況でもなく、暫く車無しの生活をしていたが、当時付き 合っていた今の嫁が買った「スズキ　ジムニー」（今もそうだけど、うちの嫁は車はジープ系が好き） この型とはちょっと違うが「ジムちゃん」と嫁は呼

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/ken7916jp/24341575.html

続いては、 1979年、マツダ「ファミリア」の広告です。 ファミリアといえば、個人的にこのモデルを思い出しますね。 しかも、ライトグリーンです、、、 しかし、先程紹介した富士の自転車に比べてプレゼントの商品が安っぽく感じますね。。（笑） まあ、ファミリーカーの宿命でしょうか、、、プレゼントもナショナルの商品になってます。。 では、どうぞ。 1979年、週刊プレイボーイより

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/thatseurobeat/24317101.html

若者の志向は小型ハッチバック車に移行していった。 ちまたにあふれかえるのは、真赤なFFファミリア１５００XG 男もこれがカッコイイ。。って言うか今までにないコンパクトで斬新なスタイル！ すぐに街の顔に。。 赤ね〜、、黒でも、白でもない赤がイメージカラーでしょうか。 この車でFFを知った若者も多かったんではないでしょう。 スキーブームでとにかく駐車場にあふれかえっていたのよ。 うちの近所で若者が暴走して塀に突っ込んで死亡事故が起きたのもこの車であった。 なんでもメーターが１３０キロで止まっていたそうな（汗） わしが乗ったのはケンメリと交換した兄貴のお下がり（笑）の１３００の安いグレードだった。 気分はXG（笑）だけど燃費もミッションだったので１４〜５キロは走りケンメリの２倍は走るよ！ エンジンを回せば回すだけ走るがそれなりにはFFを満喫したような気がしました。 東洋工業[現マツダ）はこの後の販売成功で息を吹き返し、ターボ４駆も出していく。 http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/story

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/irukamaru2001/54889758.html