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動画は、マツダの二代目ルーチェ(ビックルーチェ)、ルーチェV6セダン、RX-8、FC3S・FD3SのRX-7、787B、767B、ファミリアロータリークーペ、ミニSL、飯山線、ネポンパールトイレを公開中です。 興味がありましたら、ロータリーイーグルへもどうぞ。 ...

http://reaps4.blog12.fc2.com/blog-entry-1025.html

Tae Bo［ﾀｴﾎﾞｰ］oゝω・o(7). ☆ﾟ+活元/倍音/ﾎｰﾐｰ+ﾟ☆(15). 松山夢虎会oﾟ∀ﾟo(34). ﾍﾞﾘｰﾀﾞﾝｽ動画⊂(´ω`)⊃(1). 戦車/護衛艦(6). YouTube篇(13). ｼｮｯｷﾝｸﾞ注意!!(2). '`ｨ(･ω･*∩寺山修司(1). 胃ｶﾒﾗ検査!!ｸﾞﾛ画像注意!!(3). 1966年のﾏﾂﾀﾞ「ﾌｧﾐﾘｱ」(1) ...

http://blog.goo.ne.jp/ooo_shino_ooo/e/90b758f7721efae6b1277c8d001d63a7

プロフィール. 「ネットで、物色中！！」 何シテル？ 01/04 13:32. じいさん。 [ 埼玉県 ]. ３台目のマツダ車です。 ファミリア：ＢＤ１０５１（ターボ） ファミリア：ＢＧ５Ｓ（インタープレイＸ） デミオ ：ＤＹ５Ｗ（スポルト） 現在、病. ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/293463/blog/11656692/

ポー兄弟 (01/02); いすず１１７クーペ⇒ ポー兄弟 (01/02); トヨタ８００スポーツ⇒ ポー兄弟 (01/02); マツダファミリア⇒ ポー兄弟 (01/02); マツダロータリー⇒ ポー兄弟 (01/02); 三輪自動車⇒ ys_tate (12/25); マツダＲ３６０ ...

http://hase001.jugem.jp/?eid=123

... ちょっと思ったのだが、ペンギン号の塗装の色落ちが全くないもう９年もたつのに今までの車は固形ワックスを使っていて色落ちがかなりあった真っ赤なファミリアなんぞ最後は朱色に変色してしまったぐらいだマツダのその当時の塗装が劣悪だったのか？ ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/240843/blog/11656446/

[マツダ関連車両] ファミリアバン ファミリアワゴン タイタンダッシュ アテンザスポーツワゴン コスモ · スピアーノ センティア ユーノスロードスター ユーノス800 ラピュタ · アクセラ サバンナ RX-7 MS-8 AZ-3 · タイタン ファミリアビジネスワゴン MPV ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51173971.html

... 買いなおし息子が生まれる前ファミリアにかいなおしてくれたものの生産中止になるため、SPRIT－R のRX-7をためにためた小遣いと家計ローンから借金をしてかいました・・（家計ローン：無利息無催促ローンｗ） どんだけ、マツダ車すきやねんっ私も運転 ...

http://bluebluesapphire.blog8.fc2.com/blog-entry-53.html

「マツダ」 AZ-1、AZワゴン、CX-7、MPV、RX-3、RX-7、RX-8、アクセラ、アテンザ、カペラ、キャロル、コスモ、センティア、タイタン、デミオ、テルスター、トリビュート、ファミリア、フェスティバ、フリーダ、プレマシー、フレンディー、ブローニー、 ...

http://blog.livedoor.jp/ysproject_takasaki/archives/51116135.html

中古車情報、中古車 [マツダ関連車両] MPV ユーノスカーゴ プロシードレバンテ ミレーニア プレマシー · Bシリーズ コスモスポーツ ファミリアアスティナ アンフィニMS-8 アクセラスポーツ · エチュード ユーノス800 スクラムバン ボンゴ ファミリア ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51173777.html

中古車情報、中古車 [マツダ関連車両] ロードスター タイタンダッシュ スピアーノ アンフィニMS-9 ベリーサ · パークウェイ プロシードマービー アクセラ ラピュタ ランティス · ファミリアアスティナ ファミリアワゴン ファミリアバン センティア MS-8 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51173816.html

... 【ＲＸ－７】 【ロードスター】 【ＭＰＶ】 【ボンゴフレンディ 】 【トリビュート 】 【プレマシィ 】 【デミオ】 【ベリーサ】 【カベラ】 【ファミリア】 【サバンナＲＸ－７】 その他マツダ車の検索はこちら（車種ｱｲｳｴｵ順）又は左上検索 ...

http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/57934753.html

通常品版からファミリアXGターボです。 80年に登場し空前の大ヒット作となった先代ファミリアをベースに、キープコンセプトでモデルチェンジした6代目のBF5系。 実車はバリエーション豊富で、ミニカー化されたターボの他に ...

http://blog.goo.ne.jp/yanveri/e/c31a9bc12e3e4d8d0a3a579759ba4614

... 実は、僕が免許を取った頃に興味を持っていたモータースポーツと言えば、マツダがＣカーで参戦していたルマンと、ファミリアで参戦していたＷＲＣ（世界ラリー選手権）でした。 また、この頃から地元で開催された全日本ダートトライアル選手権が ...

http://blue.ap.teacup.com/koji/1785.html

... ４人以上，荷物の載る車がターゲットであり， マツダ車，マニュアルミッションは絶対条件と。 そうなると，デミオか，アクセラ位しかなく，２０００ｃｃまで広げれば ファミリアが入ってくるかな。。。 ま，結局は，ＤＹデミオは形が ...

http://blog.goo.ne.jp/tem/e/3f97047ba91d0dde45f998350aaabaca

... 【ＲＸ－７】 【ロードスター】 【ＭＰＶ】 【ボンゴフレンディ 】 【トリビュート 】 【プレマシィ 】 【デミオ】 【ベリーサ】 【カベラ】 【ファミリア】 【サバンナＲＸ－７】 その他マツダ車の検索はこちら（車種ｱｲｳｴｵ順）又は左上検索 ...

http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/57856367.html

... 今から２５年ほど前、マツダがワンボックスタイプのファミリアを売り出した時、街を歩いていればファミリアを必ず何台も見かけた。あのトヨタの営業マンでさえ、「うちもあんな車を作ってくれていたら」と嘆いたそうである。 ...

http://akutoku.seesaa.net/article/111723661.html

... それはやはり１９８０年の マツダ・ファミリア に尽きる。 もっと厳密に言えば “３ドア、ＸＧ、サンルーフ”付き のファミリア。 あの時代をリアルタイムで経験している方なら御存知だろうけど。 ファミリアはロータリー拡販の後遺症で経営危機にあっ ...

http://ameblo.jp/1976scotch/entry-10183755591.html

... 日産・ＡＤ ↓三菱・ランサーカーゴ ↓マツダ・ファミリアバン グリル周りに各社なりの工夫が見られるのですが、 遠くからは判別不可能でしょう。 子供の頃、家族で車に乗ると対向車の名前を次々に言っていく、 という遊びをよくしてたんですが ...

http://blog.goo.ne.jp/mwmtyk/e/c02d3fade8c8e9969e52622e1f8065b7

今日、某所でちょっと懐かしいファミリア（８代目ファミリア）を見かけたのですが、どこかで見たようなデザイン。ラグナになんとなく似てると思いませんか？ （写真のラグナはフェイズ１です）マツダとルノーなんて何のつながりもないので偶然の一致だろうと ...

http://leon.moe-nifty.com/leons_kitchen/2008/12/post-403b.html

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http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/57789651.html

続いては、 1968年、マツダ「ファミリア1000」の広告です。 何とも大胆なレイアウトの広告でしょうね。。。（笑） 「奇跡のカーデザイン」を表現したかったんでしょう。。。 マツダの広告と言えばどちらかと言えば保守的なものが多い気がしていたので以外ですね。。 では、どうぞ、 1968年、週刊朝日より

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/thatseurobeat/27793556.html

ホノルルを走っている車は大きい。 空港についた瞬間から感じた。 ホノルル市内で一度だけハマーH2（たぶん）のリムジンを見たけれど、あれが細くてこじんまりに感じるくらい、その他の車が大きい。 街を走っている車は大型バス、トロリーバス、タクシー、リムジン、フルサイズのバンやそれ以上の、なんて言うんだろう、バンの顔をしたバスみたいなのが多い。 普通の大型バスが2台繋がっているようなバスもあった。 その他には、いかにも仕事の車といった感じのものや、ピックアップなど大きな人が大きな荷物を積みやすいような車が多かった。 日本では多いステーションワゴンはほとんど見なかった。 よく見かけた日本車は、トヨタのカローラ、カムリ、ホンダのシビック、アコード、スバルのインプレッサ。 全部セダン。 日本なら、セダンにするなら同じ大きさのワゴンにしがちだけれど、あちらでは中途半端な大きさになるのかもしれない。 以下、見かけた日本車を覚えてるうちに列挙。 トヨタ（＋レクサス）では、イスト、ハリアー、ハイラックス、ランドクルーザー、セリカ、クルーガー、プリウス、セルシオ、エスティ

http://blog.livedoor.jp/hokiinu/archives/65130263.html

皆さんこんにちは、shujiです。 本日は12/12なので12時12分12秒の更新です。 昨日も良いお天気で気持ちよかったです。 皆さんの住んでいるところはどうでしたか？ 出来ればお正月もこれぐらいの気候が良いけれど、さすがにそうはいかないですよね。(^▽^;) さて今日は皆さんからの質問に答えていきたいと思います。 では早速1つ目の質問から・・・ 【私は今教習所に通っているのですが、 これから乗る車がありませんっ！ そこで、shujiさんにオススメを聞きたいと思います。 ちなみにshujiさんは初めは何の車種でしたか？ 是非よろしくお願いしますっ！＼(^∀^)／】 もうこの質問をもらってからだいぶん経っているので、そろそろ無事に教習所を卒業できている頃ではないでしょうか？ 僕が免許を取ってから一番最初に乗った車は、当時親父が乗っていたマツダのボンゴという1BOXの車でした。 それからしばらくして最初に買ったのは同じくマツダのファミリアです。 ファミリアと言ってもハッチバックタイプのスポーツタイプの車ですが・・・ なので最初は家にある車、もしく

http://ameblo.jp/shuji-drums/entry-10176593607.html

今になって知る[新方向] Y！オクで競り落としていたカタログが、今日届きました。BHAファミリア・セダン '95年8月版です！ この[新方向ファミリア]と言えば余りに翔んじゃったデザインで大コケしたNEOが有名ですが、私は敢えてセダンで攻めて行きます。 BHAセダンのカタログ自体は嘗て初期と最終型のを持っていたんですけど、現在程の興味を持たないうちに処分してしまい…今にして初めて知る部分が色々と出ています。前期は1.5LエンジンがインタープレーXとそれ以外で違う(各々[スポーティ]B5-ZEと[ハイバランス]Z5-DE)、インタープレーX・1.8はこの前期改でタイヤ/アルミが15→14インチ化、等…。 私なら、インタープレーX・1.8(AT)の色はノーブルグリーンorパッションローズ、エアバッグとABS＋LSDそしてサンルーフ付きなんてのが出て来たら保護してあげたくなるかも。 Posted at 2008/11/27 22:14:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ 2008年11月26日

http://minkara.carview.co.jp/userid/218684/blog/11176906/

日本自動車博物館　２７ 日本自動車博物館で・・・ マツダの車も　沢山ありまして・・・ コスモ・スポーツ、マツダコスモＬリミテッド、ＲＸ−７ターボ、マツダロードペーサーＡＰ、マツダキャロル、マツダＲ３６０クーペ、マツダシャンテ、マツダポーター、マツダカペラロータリー、マツダサバンナ、ファミリアロータリーセダン、 Posted at 2008/11/17 22:24:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他の車

http://minkara.carview.co.jp/userid/338080/blog/11056841/

トミーテック、「THE カーコレクション Vol.6 コンパクトカー編」のマツダデミオです。1/150サイズのTHE カーコレクション第６弾は現役のコンパクトカーとなりました。以前マツダファミリアに乗っていた私は、次に買うならデミオかなと思っていたんですが、そのデミオが出てラッキーでした。 Nゲージのストラクチャーとして最適なTHE カーコレクション、今回は4車種（マツダデミオ、HONDAフィット、日産マーチ、トヨタヴィッツ）12種＋シークレットというラインナップで、そのうち1車種2台が1箱に入っています。第５弾は商用車ってことで乗用車よりちょっと大きいので1箱に2台でも許せましたが、前回より値上げでコンパクトカーが2台しか入っていないってのはちょっと悲しいですね。しかし1/150でしかもコンパクトカーってことで非常に小さいのに、この小ささでこの作り込みはすごいですね。私がゲットしたこのデミオは、よく見るとマツダのエンブレムまで彩色されています。さすがにライト部にはクリアパーツが使われていませんが、この精度なら充分満足です。他の車種もカラフルなカラーリングが多く、複数買っ

http://mitsu-z.blog.so-net.ne.jp/2008-10-17

サバンナＲＸ-７　ＦＣ3Ｓ　フロントエアロバンパー　社外 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s108775395 アクセス総数 ： 84 ウォッチリストに追加された数 ： 0 友だちにメールを送られた数 ： 0 違反商品の申告をされた数 ： 0 評価： 非常に良い出品者です。 評価者： サバンナＲＸ-７　ＦＣ3Ｓ　フロントエアロバンパー　社外 (終了日時：2008年 10月 1日 19時 45分) コメント ： 商品無事届きました、ありがとうございました。 (評価日時：2008年 10月 13日 9時 24分) 【ＭＳ-９】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A3%CD%A3%D3-%A3%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【アテンザ】 http://booth.search.auctions.yahoo.c

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56978050.html

引き続き、マツダミュージアム 収蔵車の紹介です。 ボンゴです。 やはり、この初代が一番 味のあるスタイルですね！ イイなぁ〜、このボンゴ。（＾＾） サバンナです。 図鑑で知ったのですが この型には、すでに スポーツワゴンが存在したようで。 まさに「スポーツ」なワゴンですよね！ サバンナＲＸ−７です。 自分の中の車の記憶は これくらいの時代からですね。 リトラクタブルのヘッドライトが 超カッコ良かったのを思い出します！ 後ろからですが、ロードスターも！ 我々のグループのすぐ後には、 見学の小学生が迫っていて 係の方の説明は、常に 駆け足でしたよ。（＾＾； そして、懐かしの赤いファミリア！ 当時は何とも思いませんでしたが 今見ると、なかなか素敵なコンパクトカーです！ よく、シートにＴシャツなんかを 着せている車がありましたね。 サントリーのペンギンキャラのＴシャツとか よく

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/carrera740/55388324.html

　 　　　　まさに正統派です〈笑〉改造車　少・・・しかし　レトロじゃない車多数！（笑） 　　　　 でも個人的には「レトロじゃない車」達の方がツボでしたね・・・（笑） アナウンスの方がきれいな車を見ると「この車オニですねぇ〜」と言うのがおかしくて仲間と2人で 笑ってました・・（オニ＝超キレイなことみたい・・・） 当日はスタートからトラブル いつもの雨こそ降りませんでしたが・・・ 高速乗ってすぐ渋滞・・・ありえない・・ここで渋滞？？と悩んでたら 案の定事故でした・・・運転手の方は無事でしょうか？？ いつも5分のところを約40分・・（泣） 事故は自分も痛いし他人にも迷惑をかけてしまうので十分注意しましょう！ ですので早く着く予定が結構ギリギリ？？になってしまいました（汗） 昨日のブログで書きましたが「受領書」が届いていないのでまず入り口ひと悶着・・（笑） そんでもって案内された場所はお客さんなんか来ないような山のてっぺん・・・ 踏んだりけったりです・・・（泣） でも何とか頼みこんで無理

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/auburngearneo/18281790.html

マツダ コスモスポーツ w(ﾟ◇ﾟ;)w ﾜｰｫ ! 　関越下りで「マツダ コスモスポーツ」捕捉っ！ 　　2008/10/12 06:29 　『帰ってきたウルトラマン』でも使われた憧れの車♪ 　「ファミリアスポーツクーペ(?)」も見たので、 　「マツダ旧車オフ」が開催されたのかも！？ 　帰りの上信越道では RX-8 が10台ほど連なってた(^^; 関連情報URL http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/greatcar/p6.html Posted at 2008/10/13 8:07:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車

http://minkara.carview.co.jp/userid/146359/blog/10615813/

それはマツダ車はマツダ以外のディーラーに持っていくと下取りがすごく安いんですね。でも、マツダのディーラーに持って行くと高く売れるのでマツダ車に乗り続けるという言葉なんです。 私も約20年前にマツダのファミリアターボという車に乗っていた時があるんですが、原因不明のウインカーの故障に見舞われたんです。そのときのディーラーがドケチで故障が発症しているときでなければ直さないと言われて、行きとディーラーでの修理交渉時は正常動作で、帰りはウインカーが出ないというとんでもないことが何回も起きました。その都度、手での合図(左折は右手をＬ字にするという方法)で帰ってきました。 さすがにいやになって早々に手放しましたが、後になってマツダは電装系統が弱いという話を聞いてなるほどと思いました。 確かにその後日産やダイハツや富士重工やスズキの車に乗りましたけど、そんな妙な故障はマツダ車だけでしたからね・・・。 えーと、フォードはマツダ株式を33.4％保有する筆頭株主なんだけど、そのうちの20％を手放すんですよね。フォードとしては小型車の製造技術に優れたマツダの支配力を弱めるという話ですから、相当

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/tawaranokonezumi/45283615.html

マツダミュージアムの続編です。 この辺りになると、クーペの後になるので 心ここにあらずです。（笑） でも、写真だけはすべて 撮ってありますのでご安心を！ まず、こちら。 マツダ初の普通乗用車、 ファミリア８００です。 続いては、こちら。 マツダＢ３６０ですが、 かなり後のモデルですね。 本当なら、クーペと同じく 小杉二郎デザインの 最初期型が見たかったのですが ミュージアムでもそれはかないません。（＞＜） そして、こちら。 ファミリアのロータリークーペです。 ルーチェにもロータリークーペが！ たしか、これは ベルトーネのデザインではなかったでしょうか！？ そして、真打！ ロータリーエンジンと言えばこれ！ コスモスポーツです。 これは名車ですよね。 エンブレムが１１０Ｓとなっていますね。 普通のはCosmoと筆記体なので ちょっと違いますね〜。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/carrera740/55375942.html

昨日の記事でも少し書きましたが、 ジャッキアップして、どこか１輪を上げたような状態で、 ドア、リヤハッチ、等をスムーズに開閉出来る車は意外と少ないです。 家の前のスペースに来客の車等を駐車しますが、 その場所が斜めにひねっていて、ちょうどジャッキアップに近い状態になります。 もちろんジャッキアップほど車体はねじれませんが、 それでもハッチバックやミニバンは大半がリヤハッチの開閉がスムーズに出来ません。 現行先代エスティマとか、アルファード、ノア、トヨタミニバンは結構アウト 反対に初代、先代オデッセイ、 現行先代シャリオはセーフ、 現行コルトは意外にもギリギリセーフ レグナムとか１世代前の三菱車は余裕でセーフなのに。 FDはギリギリセーフ SEは余裕ですね、ジャッキアップしようが全然平気。 で、すばらしいのは我が家の初代デミオ！ 引っかかるどころか、「ガッツン！！」 これは閉めるときの音ではありません(笑) 開けるときのひっかっかりです！！ 閉めるときは・・・ 「ドカーン！！！！！」 いや、閉まってないでしょ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/18235821.html

フォード　フェスティバ　　No,035 キャンバストップ　　 マツダと起亜自動車が生産し、フォードの販売網で日本や米国などで発売されたサブコンパクトカー（バジェットカー）である。 初代（1986年〜1993年） マツダが開発して当時のオートラマ（現フォード店）で販売されていた車種。3ドアハッチバックでブリスターフェンダーがデザイン上の特徴である。直列4気筒SOHCの1100ccと1300ccが用意された。 エンジンは後にファミリアにも採用される事になるB型エンジンでこれは新規開発されたものだった。1100ccは4速マニュアルのみ、1300ccは5速マニュアルと3速ATが用意されていた。フロントダッシュボード内にクーラーボックスを備え、リアシートスライド機能やリアシートリクライニング機能、全席フルフラットにもなる多彩なシートレイアウト構造を持っていた。 これらのシートレイアウト構造はその後に登場するマツダ・デミオにも引き継がれる事になる。 キャンバストップと呼ばれるオープンカー気分が味わえるサンルーフと、ヨーロピアン

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/bhcgs027/34829908.html

トレーディング　チョロＱ マツダ　プレマシー ファミリアをベースにした5ナンバーサイズのコンパクトミニバンとして発売される。プラットフォーム (自動車)はマツダ・CPプラットフォームが採用されていた。 エンジンは排気量1800ccまたは2000ccのガソリンエンジンを搭載。乗車定員は5人乗りと7人乗りで後席ドアには前ヒンジ式のドアを採用する。3列目シートは着脱式で、3列目シートの装備をなくした物が5人乗りモデルとして販売された。マイナーチェンジ後は3列目シートは収納式に改められた。トランスミッションは全車4速コラムシフト4速AT、パーキングブレーキは足踏み式で、駆動方式はFFまたは4WD（1800ccのみ）になる。2000ccは「スポルト」というスポーツグレードと上級グレード「G」のみである。このクラスの3列シ−トミニバンの先駆け的存在だったが、ホンダ・ストリームやトヨタ・ウィッシュなどの登場で、段々とシェアを奪われていった。 キャッチコピ−は「7シ−タ−・カプセル」（発売当時）。2002年頃までフォード店向けにフォード・イ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/bhcgs027/34743234.html

アクセラスポーツ　ＢＫ　フロントエアロ　オートエグゼ製 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c189903693 アクセス総数 ： 241 ウォッチリストに追加された数 ： 6 友だちにメールを送られた数 ： 0 違反商品の申告をされた数 ： 0 【ＭＳ-９】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A3%CD%A3%D3-%A3%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【アテンザ】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A2%A5%C6%A5%F3%A5%B6&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【センティア】 http://booth.search.auctions.

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56834286.html

1962年製造開始。 4サイクルOHV360cc直列4気筒水冷アルミシリンダーエンジンをリアに積む後輪駆動車。 水冷、4気筒、OHVというエンジンは当時の軽自動車としては非常に贅沢なものであったが、これは排気量を 拡大し、小型車（ファミリア）への搭載を念頭に置いてのことであった。 当初は2ドアが、翌年の1963年にデラックス仕様車の4ドアが発売され大ヒットした。 600ccのエンジンを持つキャロル（1960年代当時の軽自動車規格は総排気量は360cc以下であり、小型登録 車規格扱いだった）も発売されている。 全幅は1m30cm前後と狭く、現在の感覚ではかなり窮屈な乗車姿勢を強いられる。 モデル末期には1ローター仕様のロータリーエンジン搭載の計画もあったが、排気量換算上の出力のク レームが当時の運輸省ないし、他メーカー（S●Z●K●？）との兼ね合いにて許可が下りず、試作もされ たがエンジン振動自体が大きい、燃費等のデメリット、1ローターだと逆作用の力が加わってしまうと ロー

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/yumiko56562000/34649693.html

ロードスター　ＮＡ　フロントエアロバンパー　Ｓ2Racing製 http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v69238271 アクセス総数 ： 210 ウォッチリストに追加された数 ： 8 友だちにメールを送られた数 ： 0 【ＭＳ-９】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A3%CD%A3%D3-%A3%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【アテンザ】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A2%A5%C6%A5%F3%A5%B6&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【センティア】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/str

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56811015.html

【該当車両】 ファミリアバン 【不具合の内容】 タイヤ組み付け工程において、ホイールナットの締め付けが不適切なため、締付トルクが不足しているものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、脱輪するおそれがあります。 【対策】 全車両、当該ナットを規定のトルクで締め付けます。 【連絡先】 マツダコールセンター ０１２０−３８６−９１９ 平日　９：００〜１７：００ 土・日・祝日　９：００〜１２：００　１３：００〜１７：００

http://recall-navi.com/modules/cclinks/info.php?LinkID=3076

ﾆｬｰ 時代の最先端を爆走し、ナウなフィーリングエイジ達の度肝を抜く 東洋一のサウンドマシーン、クレイジーケンバンド！ 『ZERO TOUR 2K8』 一日千秋とはこのこと。 じゃ、行ってめーりやす！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆｬｰ 　　　　　　　　♪　日産　ダイハツ　日野　ホンダ　いすゞ　マツダ 　　　　　　　　　　スズキ　スバル　三菱　トヨ〜タ〜　♪ 日野だけは運転したことないﾆｬｰ・・・ ＣＫＢご用達の「大阪フェスティバルホール」ですが建替えのため来春に取り壊されます。 おそらく今夜が半世紀の歴史を持つ現ホールでの聞き納めとなるでしょう。 色々な思い出を作ってくれたフェスティバルホール 寂しい気もしますが、2013年200ｍのタワー完成を楽しみに待ちたいと思います。　　　　　　ﾆｬｰ んじゃ次回のＣＫＢホールツアーはどこで？ 大阪城ホール？ まさか〜そりゃないな・・・ ﾆｬｰ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/butch_and_kid/55942035.html