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本日元旦も、このブログからの御客様の作業をアップさせて頂きたいと思います ノート えんぴつ Ｏ様のレーシー モータースポーツ な愛車 車 「マツダ ロードスター」 右フロント廻りの板金塗装・エアロパーツ修理塗装をさせて頂きました 熱帯魚 ...

http://plaza.rakuten.co.jp/banbara/diary/200901010000/

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「しっかりお仕事…」 何シテル？ 12/06 09:05. ＭＯＲＩＺＯ [ 千葉県 ]. ８年ぶりのロードスター復活です！ １９９３年にＮＡ６ＣＥを乗り始め７年間楽しんだ後、２０００年に人生の諸事情で手放し、この度当時憧れだったＭ２－１０２８と運命. ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/449287/blog/11623401/

自動車のユーザー車検の種類 (【ユーザー車検】-コツとほにゃらら-); バイクのユーザー車検の車両検査 (【ユーザー車検】-コツとほにゃらら-); マツダロードスター 試乗レポート集 (くるまにあ！) 車のアーシングの効果を試す (無料でお得な情報発信 ...

http://souzirou-diary.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-ecd7.html

光岡自動車、マツダ「ロードスター」ベースのオープン2座「卑弥呼」を発表 (kass0048). 光岡自動車、マツダ「ロードスター」ベースのオープン2座「卑弥呼」を発表 (鮎). 素直になれない 仕事におわれて かわいそうな人 (kass0048) ...

http://blog.livedoor.jp/kass0048/archives/51588268.html

かずぼうの日記 · カッパのロードスター · 週間ブログランキングくつろぐ · りしょうノ綴 · ｚｅｐｐの浮遊日記 · なにげなくいきる · KOZOUのロードスター＆Web素材ガレージ · ＢＡＬＴＨＡＺＡＲ+ · マツダロードスターだ だ だ だ だ だ だ だあ ...

http://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-71b3.html

マツダロードスター NC RHTと共に歩む会社員の日記です。レビューやドライブ紀行などをお届けします。 ... このブログ内を検索：. RAVE ロードスター. NC RHTと走るブログ. ロードスター★スターズ · 過去全記事一覧 · ロードスターでこんなことしたい ...

http://rave-roadster.com/2009/01/2009.html

プロフィール. handshake [ 兵庫県 ]. ユーノスロードスターNA6に乗っています。 ず～と乗っていたいです。 メッセージを送る · ナンデス. カテゴリー. ミーティング(2). お友達＆ファン. 気軽にお願いします。 ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/423462/blog/11620856/

プロフィール. オーデユラー [ 大阪府 ]. マツダ好き集まろう！ ロータリーを中心にマツダ車を取り扱うOVER DRIVEです！ チューニング、エアロ、板金塗装、新車中古車、事故、保険までなんなりとご... メッセージを送る ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/419854/blog/11617826/

コス大好き、撮影大好き、秋葉原大好き、メイドカフェ大好き、サーキットでの観戦大好き！！サーキットでの撮影にも注力中。富士スピードウェイがホームグラウンド。 愛車はユーノスロードスター(NA-8C)とダイハツMOVEエアロダウンRS(GF-L900S) ...

http://yuuyan.sblo.jp/article/25009408.html

... マツダはデザインで知名度と印象度を上げてきているし、運転して楽しいという一貫したスタイルを持っているという点で、それなりに期待できる気がする。 ... あと、次点はNC2ロードスターかな。 まだ乗れてないけど。 ★2008年一番ダメだった車 一番 ...

http://assassin.cocolog-nifty.com/ro/2009/01/post-8bc7.html

... 24位 ： NCロードスター、マイナー後の写真色々 PV：843/作成日：08年10月9日 NCロードスターのマイナーチェンジ後の写真が見れるトコロを ... 21位 ： マツダのビアンテ君 PV：952/作成日：08年5月11日 今年7月に発売されたマツダ・ビアンテのデザインについ ...

http://r315.blog26.fc2.com/blog-entry-1011.html

... 昨年、秋に「 マツダロードスターTCR 2000 」というNR-A新車ベースのコンプリートカーを発売し、今年がどうなるかはこれにかかっていました。2004年に発売した「 TD-1001R 」を発売した際の経験を活かしたことで、生産は順調に進みましたが ...

http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2008/12/2008-ad64.html

... （NCEC NR-A）TCR 2000 マーブルホワイト 1.2万km ・TD-1001R （ロードスターNB6C） クラシックレッド 1.5万km ・M2 1001（NA6CE改） ブルーブラック 5万km ・RX-8 6MT マツダスピードバージョン ストラトブルーマイカ 3.2万km ・RX-8 6MT TYPE ...

http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2008/12/post-5aa7.html

... 仕事を早期退職した目的のひとつだったマツダロードスター（MX-5)によるルート６６全走破（シカゴー＞L.A.)が諸事情により中止となりました。体力のあるうちに実現せねば？ もうひとつの目的だった放送大学入学は最初の目標だった放送大学エキスパート（宇宙 ...

http://blog.goo.ne.jp/shijinan/e/459c6b20ab760af8527bdee190e0e964

... ビート マフラー中古品 ￥73,500 ・マツダスピードスポーツサウンドマフラー中古品 ... RX-8純正ファブリックシート （ NA＆NB用ロードスター中古パーツ ） （ NB純正バンパー ）各￥5,000～ ・NBロードスター用フロントバンパー（新車時取り外し純正色 ...

http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2008/12/sale-e21b.html

... 10機目！ ヒマイエローさん、AZ-1！ 気合いのマツダスピードヴァージョン！元気？！ 11機目！ ヒマレッド ... 地元つながり！ 39機目！ M2ロードスターさん、ロードスター！ 超レアのニイハチ！ 40機目！ 白ビートさんHONDAビート！ エアロが決まっ ...

http://sutokapu.blog114.fc2.com/blog-entry-458.html

... メディア4耐！レースの原点 9月20日に筑波サーキットコース2000にて、マツダフェスタ2008が開催され、その中のロードスターメディア対抗4時間耐久レースに「レブスピード＆ロード＆スター」人生すべて修行チームからディーテクニックの加藤彰彬選手が ...

http://d-technique.txt-nifty.com/blog/2008/12/9204-ed71.html

マツダ本社↑ お久しぶりですm(_ _)m 昨日実家に寄生しに帰ってきましたｗ ・・・違った、帰省か(笑 １２月は忙しかったぁー、今月ロドスに３回しか乗れませんでしたよ(ノ△Ｔ) さてさてのんびりしますか♪ みなさんよいお年をー！

http://blogs.yahoo.co.jp/jhon_hama_high/47461373.html

... ジムニー 中古車 （スズキジムニーの中古車を一括検索！） 【マツダ MATSUDA】 ロードスター 中古車 （マツダロードスターの中古車を一括検索！） 【三菱 MITSUBISHI】 パジェロ 中古車 （三菱パジェロの中古車を一括検索！） なが ...

http://kore-osusume.jugem.jp/?eid=233

本日３枚目もこないだからアップしてる・・・ロードスターです。 スポーティーな車にベタな感じでスポーツホイールをセレクトです。 今回はホイールカラーもスポーティーな印象のカラーでいってみます。 ホイールはワーク『ＸＳＡ０２Ｃ』１９インチ　マットチタン。 ブロンズ系カラー＆艶なしでかなり...

http://minkara.carview.co.jp/userid/363924/blog/11477541/

ホノルルを走っている車は大きい。 空港についた瞬間から感じた。 ホノルル市内で一度だけハマーH2（たぶん）のリムジンを見たけれど、あれが細くてこじんまりに感じるくらい、その他の車が大きい。 街を走っている車は大型バス、トロリーバス、タクシー、リムジン、フルサイズのバンやそれ以上の、なんて言うんだろう、バンの顔をしたバスみたいなのが多い。 普通の大型バスが2台繋がっているようなバスもあった。 その他には、いかにも仕事の車といった感じのものや、ピックアップなど大きな人が大きな荷物を積みやすいような車が多かった。 日本では多いステーションワゴンはほとんど見なかった。 よく見かけた日本車は、トヨタのカローラ、カムリ、ホンダのシビック、アコード、スバルのインプレッサ。 全部セダン。 日本なら、セダンにするなら同じ大きさのワゴンにしがちだけれど、あちらでは中途半端な大きさになるのかもしれない。 以下、見かけた日本車を覚えてるうちに列挙。 トヨタ（＋レクサス）では、イスト、ハリアー、ハイラックス、ランドクルーザー、セリカ、クルーガー、プリウス、セルシオ、エスティ

http://blog.livedoor.jp/hokiinu/archives/65130263.html

中古車のパジェロってのもいいな〜。 　皆さんの好きな車はどれでしょうか？ 　今年の年末は時間を使って車選びをしてみるものいいかもしれませんよ。 　中古車の物件情報が約30万台ある全国最大級の中古車サイトで膨大な中古車から選択しないといけませんので、あれやこれや迷っているうちにすぐに正月が終わってしまいますね。 　車を買ったら、春に向けてお出かけのプランを考えてみましょう！ 【ホンダ　HONDA】 　ステップワゴン 中古車（ホンダステップワゴンの中古車を一括検索！） 　オデッセイ 中古車（ホンダオデッセイの中古車を一括検索！） 　シビック 中古車（ホンダステップワゴンの中古車を一括検索！） 【スバル　SUBARU】 　レガシィ 中古車（スバルレガシィの中古車を一括検索！） 　インプレッサ 中古車（スバルインプレッサの中古車を一括検索！） 【トヨタ　TOYOTA】 　クラウン 中古車（トヨタクラウンの中古車を一括検索！） 　セルシオ 中古車（トヨタセルシオの中古車を一括検索！） 　エスティマ 中古車（トヨタエスティマの中古車を一括検索！） 　

http://syujiro2gouten.blog70.fc2.com/blog-entry-2055.html

【自動車部品】マツダ、ロードスターに新機構―エンジン音を“心地よく”［08/12/10］ 2008/12/15(月) 1：やるっきゃ騎士φ ★ 2008/12/11(木) 13:55:57 ??? マツダは９日、マイナーチェンジしたロードスターに、エンジン吸気音を心地よく聞かせるため 「インダクションサウンドエンハンサー」という装置を採用した。車外騒音規制をクリアしつつ、 車内にだけ“心地よい”吸気音を響かせる新しいユニットだ。エンジン音の大きさが規制対象となる 現代において、スポーツカーの重要な魅力の一つである“音”を効果的な演出に利用する手法として、 大きな反響を呼びそうだ。 スポーツカーの魅力の１つに音の要素がある。ロードノイズを除けば、それらは主に排気音と エンジンルーム周辺から聞こえる音に分けられるが、どちらも騒音規制の対象になっている。 背景には道路近隣住民などへの配慮があるが、音を小さくすることはスポーツカーの魅力を だいなしにしかねない。 　開発主査の貴島孝雄氏は「気持ちの良い音を聞かせようとしても、これまでは一番いい所の音が騒音規制に引っかかってしまう」と

http://digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-2856.html

■既にご存知の方も多いでしょうが、12月10日にマツダ・ロードスターがマイナーチェンジしました。スポーツカーにとっては厳しい時代ながら、進化を忘れずに成長している辺りにまずは拍手であります。 ■細かな部分の変更も皆さん既にご存知でしょうが、僕としてまず嬉しかったのはシートヒーターが5段階調整式...

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11345289/

マツダは2008年12月9日、2人乗り小型オープンスポーツカー「マツダ ロードスター」をマイナーチェンジして発売した。希望小売価格は、手動式開閉ルーフの「ソフトトップ」モデルが233万〜260万円、電動式開閉ルーフの「パワーリトラクタブルハードトップ（RHT）」モデルが268万〜295万円（いずれも諸経費は別）。 1989年発売の初代ロードスターから継承する「人馬一体」のコンセプトを継承しながら、フロント回りのデザインを一新。 ■全文はnikkei TRENDYnetでご覧ください。

http://blog.nikkeibp.co.jp/nd/news/2008/12/201277.shtml

以前、パリモーターショーで発表されたマツダロードスターのマイナーチェンジバージョンが正式に日本でも発売になりましたね♪ エクステリアは写真で紹介があったのですが、インテリアもマイナーチェンジで変わってますぇ～ 個人的には、好みの方向になってます(^^) ブラウンのレザーシートも落ち着いた色...

http://minkara.carview.co.jp/userid/121349/blog/11328732/

【自動車】日産、「NISSAN GT-R」をマイナーチェンジ。エンジン出力や燃費を向上。ダンロップタイヤ装着グレードを拡大［08/12/08］ 2008/12/09(火) 1：依頼＠台風０号φ ★ 2008/12/09(火) 00:06:03 ??? 日産自動車は、「NISSAN GT-R」のマイナーチェンジを12月8日に実施する。価格は861万円〜924万円。 今回のマイナーチェンジでは、搭載しているV型6気筒 DOHC 3.8リッターの「VR38DETT」エンジン 本体の製品精度やコンピューター制御精度向上を図り、最高出力を353kW（480PS）/6400rpm から 357kW（485PS）/6400rpmに、10・15モード燃費を8.2km/Lから8.3km/Lに向上させた。また、新構造 ショックアブソーバーの採用や、フロントバネレートアップなどのセッティング改良によりサスペンション 性能の向上を図り、回頭性のよいハンドリングとフラットな乗り心地を両立したとしている。 あわせて、フロントナンバープレート取り付け部変更により全長を4655mmから4650mmに短縮

http://digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-2761.html

【ロサンゼルスモーターショー08】デザインチャレンジ…栄冠はマツダ 11月22日18時40分配信 ロサンゼルスモーターショー主催者は21日、「2008デザインチャレンジ」の結果を発表した。メーカーによるデザインコンペの優勝はマツダの『KAAN』（還）だった。 【出典】《森脇稔》氏の記事です。記事中の赤字の格付けは、彦坂尚嘉の書き込みです。http://response.jp/issue/2008/1122/article116883_1.html 《想像界》の眼で《４１流》のデザイン的エンターテイメント《象徴界》の眼で《４１流》のデザイン的エンターテイメント《現実界》の眼で《４１流》のデザイン的エンターテイメント 気体デザイン、《現実界》のデザイン《シリアス・デザイン》、《ローアート》的デザイン ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆《４１流》のデザインというのが、まったく時代の先端として承認される時代になりましたね。（彦坂尚嘉） ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ デザインチャレンジの今年のテーマは「2025年のレーシングカー」。コンセプトの独

http://hikosaka.blog.so-net.ne.jp/2008-11-23-1

光岡クラシカル・モディファイの最新作：ヒミコがその姿を現しました。ベースに選ばれたのはロードスターRHTで、マツダ車ベースとしてはレイⅡ(キャロル)以来。遡れば、かのZERO1がNAロードスターのパワートレーンを用いていた事も思い出せます。 見る人が見ればモーガン エアロ8がモチーフと分かるこのデ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/218684/blog/11287065/

またまた光岡から面白い車がでましたねぇ～ 今度のベース車両は、マツダロードスターですですか！ クラッシックな風貌と今のロードスターの乗り味がミックスされてるようですね。 ある意味、こう言うのもアリかも知れません(＾＾) 光岡自動車から、新型車の『卑弥呼』が発売となった。 ...

http://minkara.carview.co.jp/userid/121349/blog/11274848/

【自動車】女性向けスポーツカー「卑弥呼（ヒミコ）」発売　価格は495万〜565万　光岡自動車[08/12/03] 2008/12/04(木) 1：窓際店長見習φφφ ★ 2008/12/03(水) 19:13:18 ??? 　光岡自動車（富山市）は３日、新型のオープンスポーツカー「卑弥呼（ヒミコ）」を４日から 発売すると発表した。 　邪馬台国の女王・卑弥呼の気品と風格をイメージしたという流線形の縦長ボディーが特徴。 マツダの「ロードスターＲＨＴ」をベースに開発し、フロントタイヤの位置を前に７０センチ移動 させ、縦長を実現した。すべて職人による手作りのため、納車は最短でも来年３月以降になる。 　デザインを担当した青木孝憲さんは「女性が運転したくなるスポーツカーを目指した」と 話している。価格は４９５万〜５６５万円。国内外で年間３５台の販売を目指す。 http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200812030112a.nwc スレッド関連情報 【元スレッド】 2ch 【 【自動車】女性向けスポーツカー「卑弥呼（ヒミコ）」発

http://digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-2689.html

ヤッパリ、うずいてしまって・・・ Alwaysの定例TRGに参加できずにﾓﾝﾓﾝとした日々を過ごしてきましたが・・・ やっぱり 　　　乗りたい！ 　　　　　　走りたい！ 今日は数台のロド達とプチＴＲＧに行って来ました♪ 行き先は日光！昨日行っただろ！って突込みがあるかもしれませんが・・・ 群馬県側から金精峠を通って日光入りのルートですので、私としても初の試みでした♪ ↓皆さん久々のTRGで気持ちが高ぶっております！(ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾅさんお久しぶり！) ↓天気も上々！オープン日和です♪ ↓ワインディングロードを１時間ほど責めたのでちょっと休憩です！ ↓角度を変えてﾊﾟｼｬ♪ ↓粕尾峠を越えたところで記念写真！ ↓もう１枚ﾊﾟｼｬ！ ↓群馬県の皆さんこんにちは♪草木湖にて小休止です！ここでは3〜4歳位の男の子が近寄ってきて、私の車のフロントのマツダのマークを指差して「マチュダ〜」って！車が大好きで全部のマーク覚えているそうです！ちなみにロードスターファンらしくNAのレ

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DEデミオのマイチェンとDY用フロアクロスバー ＤＥデミオがなぜかこの時期に装備変更。 ボーナス目当ての特別仕様車ではなく、質感をあげてきた。 デビュー当時から「シンプル過ぎる」と掲示板などで指摘されていたが、マツダも方針転換したのかな？かつて初代ロードスターが段々装備過剰になっていった轍を踏むのか？ にしてもデビュー１年半目というのは半端だよねぇ。 しかし、瞬間燃費計は未装備だ。これは来年以降に載るのかな？ ひとつ羨ましいのはカードキーが小型に変更になったことか。 よそのメーカーでは既に当たり前となっている形。 今までのカードキーは財布には納めやすいけど、いかんせんでかすぎる。 ５〜６年前の形だ。 本格的なマイチェンはあと二年後の７月だと思う。 どんな改良をされますかね〜。タイミングが合わないので買いませんけどね。 お話はうちのデミオに移ります。 先日掃除をした際に久々にフロアクロスバーを見ました。ｗ 滅多に見られないんですよ。 これが有ると無いとでは、全く挙動が違ってきます。 無かった時は、特に高速のレーンチェンジが怖かった

http://minkara.carview.co.jp/userid/107184/blog/11064155/

ｱﾊﾊｯ！懐かしいなぁ 昨夜は、仕事の合間に南都・S・ひとやんぐれー＠痛PRESSOさん主催のオフ(＠イオン香椎浜)に行って来ました。が、私は滞在時間が短かった為オフ自体についてはひとやんさんやこだま(木魂)さんにお願いするとして、私はそこで見つけたネタをひとつ。 写真はこだまさん号[ghost]から発掘(爆)された団扇なのですが…ご覧の通り「マツダ福岡グループ」の文字が！'00年7月のNBロードスター＆ミレーニアのフェイスリフト時に作られた様で、当時福岡・筑後地方では福岡マツダ(宗像区域を除く)とマツダアンフィニ福岡/マツダアンフィニ久留米がネットワークを展開していました。コレが即ち九州マツダの前身(グループを形成していたって事は…福岡マツダは当時既にアンフィニ2社の株を持っていた？)で、店舗一覧には現在のMyディーラーも勿論含まれます。 県内の総店舗数を考えると1社に集約する事がベストな選択との判断だったんでしょうけど…マツダ同士の競合がほぼ出来なくなった(オートザムは一応あるが)のは寂しいですなぁ。 Posted at 2008/11/17 8:31

http://minkara.carview.co.jp/userid/218684/blog/11049396/

iQか、GT-Rか。 ■という想いは、既に10ベストカーが決定した直後から僕の頭の中をグルグルと回っていた。そして日本COTY当日を迎え、iQにも、GT-Rにも改めて乗ってみた上で何か感じることはないかを自身に問いつつ、投票所の扉をくぐって目の前に投票用紙が置かれてもなお、僕はiQか、GT-Rか、と思い悩んでいた。 ■というか、思い悩んでいる時点で既におかしい…と思った。なぜなら僕はこれまでCOTYにおいて、その年の対象車として自分が買ったクルマがあった場合、一切の迷いなく自信を持って10点を投じてきたからだ。 ■2004年にはVWゴルフVに10点を。2005年にはマツダ・ロードスターに10点を。といった具合に。 ■そうした文法に沿うならば、今年僕は日産GT−Rに10点を投じて当然のはず…しかし僕は投票用紙を目の前にしてもなお、悩みに悩んでいたのだった。 ■僕がGT−Rをどのように評価しているのか？　それはカービューに記したレポートの通りで、これは今も変わっていない。それからさらに時間が経過したことを鑑みてもなお、ある部分は確実にリスペクトできるものがある、

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/10988440/

車社会の崩壊？ 車会社の凋落ぶりに呆れます。 ＧＭの決算には、もう笑うしかないのだけど、追随していきそうな日本の御三家達、、、大丈夫？？？ まあ、おいらの場合は【車なんて中古車で十分】ってタイプなので、自動車株を持ってること自体意味不明なんですけど、愛車の会社を応援したいって人もいることでしょうから、是非是非頑張ってもらいたいものです。 ちなみに、現在のおいらの愛車は、プジョー３０６（６８万で購入）、先々々代ＢＭＷ３２０i（１０年前に買ったので正確には覚えてないけど１００万ぐらいで購入）、先代ＢＭＷ３２８i（９８万で購入）、です。 全部合わせても３００万以下！ これまでに新車を買ったのは、ローバー・ディスカバリー（すっごくお安くなった時期に購入）ぐらいなもんで、基本的には新車にお金を掛けるのは無駄使い！なんて具合に考えてます。 ただの、貧乏性ですが... レクサスが８００万！１０００万！！ はあ？誰が買うのん？？？ ３２８iの前に乗っていたクーペ・フィアットなんて、４９万で結構楽しめたし、不景気だとか言う前に、もっと魅力的な車を作らなきゃあ

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行ってきました！ロードスタージャンボリー２００８ ２、３日の話ですが、よろしいでしょうか？ ３日はロードスタージャンボリー２００８。 お友達の大西洋の白鳥さんとは、随分前から一緒に行こうと話し合っておりました。 ２日の午前３時半に起床、４時に自宅出発。 ４時４０分頃大西洋の白鳥さんと合流して一路三崎港を目指します。 当初予定していた土居ＩＣを通り過ぎ、新居浜ＩＣから高速へ。 伊予ＩＣで降りて国道３７８号〜同１９７号を走ります。 ８時半過ぎ、三崎の主に迎撃されました（＞＜） ９時半発のフェリーに乗り込み、１０時４０分に佐賀関港に到着。 大分宮河内ＩＣから高速に乗って豊後高田市を目指します。 １２時５０分頃、“昭和の町”に到着。 　 　 　 　 昭和の町をあとにし、国道２１３号〜同３８７号〜同２１０号で水分峠へ。 やまなみハイウェイを走ります。 １６時１８分、うぶやま牧場に到着。 ここでソフトクリームを食べました。 １８時２０分頃、宿泊施設の希感舎にチェックイン。 　 イオンを目指したつも

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ロードスターの車検の期限が約１ヶ月に迫りました。 マツダから「電話」と「ハガキ」で 車検の案内をいただきました。 ロードスターの車検は通さない予定なので 丁重にお断りしましたが… 車検の見積もりが６ヶ月前で、車検の案内が１ヶ月前… 意図がわからない？？？ 　　　※５...

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またＪＡＦの出動回数が増えちゃうかも… ロードスターの売却の手続きのため 岡山マツダに行ってきました。 「パッションオレンジマイカ」が展示してありました。 ショールームの中だからかもしれませんが、 ＣＭの様な鮮やかさを感じませんでした。 期待していたのに… 鳥取ではいまだに「スピリティッドグリーンメタリック」を展示していて、 ＭＣ後のモデルを並べるつもりはないみたい。 ちなみに、ゴールデンレッドマイカは１０月末まででした。 さて今回のシトロエンＣ４への給油記録 先日、昭和シェルが１１月１日から 出荷額を１６円／Ｌ下げるとの情報がありました。 徐々に店頭価格に反映されると思いますが、 ３週間で１４円／Ｌも下がってました。

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