マツダ情報

マツダを各種ブログ(Blog)から一括検索します。

”ボンスター”　これは台所用品です。かなりやわらかいスチールたわしみたいなものです。ホームセンターで200円～300円くらいと格安。
ホイール汚れにはこれがサイコー。
タイヤホイールに付いた油の固まったような黒い汚れは、なかなか取れません。自分も過去に、さまざまなホイール洗剤、クリーナーなど試しましたが、これには勝てません。

この汚れも、高圧スチームや洗剤を色々試しましたが、取れません。

そこでボンスター。

水を流しながら、さっとなでるだけ。
はい、キレイ。

注意は、水を流しながらこすらないと、傷つく可能性があること。
メッキでもいけました。
ついでにサビまでとれますよ。かなりお勧め。

作者:kurumaichiba

更新日:2008年11月11日 23時47分

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これからスタッドレスのシーズンという時に・・・

なぜかラジアルタイヤを購入。

初のナンカンのタイヤ。
なんたって価格が安い。
19インチで一本1万ちょっとだからね。

国産なら一本3万位するからね。

ナンカンはたしか台湾だったかな・・・

自分のエルグランド用に。

履かせてみたけど・・・・いいんじゃないの？

みなに勧めようヽ(^^)

作者:kurumaichiba

更新日:2008年10月29日 4時40分

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VWのヴェントVR6ですが、アイドリングが不安定、エンスト多発により運ばれてきました。

とりあえず吸気系のチェック。

エアフロセンサー・スロットルボディのクリーニングすることに・・・

真っ黒い汚れですごいです。

写真はクリーニング後。

エンジン始動でアイドリング安定(^^♪


でもたまにエンスト・・・(~_~;)

他に原因がありそうだ。

作者:kurumaichiba

更新日:2008年10月15日 8時55分

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今日、人生初のガス欠

もう少しでガソリンスタンドって所で、力尽きた。

周りは田んぼ。

遠くにガソリンスタンドが見える。

なんとかなりそうだ。

あ～はずかしい。゜゜(´□｀｡)°゜。

作者:kurumaichiba

更新日:2008年10月6日 22時36分

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今日は、朝から桃山で上野方地区の防災訓練。

なぜか、"やけどで重症の人"の役をやることに・・・

訓練とは言っても、周りは本気


タンカにギュウギュウに縛られるし、酸素マスクはつけるし、あげくは救急車で搬送・・・

救急車は初体験

地元のＴＶでも写ってないかな・・

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月28日 23時35分

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この間、紹介したECO走りをやってみたら、うちの代車のワゴンRが、12km/Lから19km/Lになった。

これって凄くない？

実践あるのみ

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月22日 23時38分

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クロックスに、ピンバッチみたいな物を付けるのが、かわいいらしいけど・・・
ちょっと付けすぎ(--;)

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月17日 23時7分

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9/13（土）は小学校の運動会うちの長女は一年生。小学校は自分の母校、

魚津の上野方小学校であります。

運動会って言っても、親は見学程度で見てるだけ。

同じ1年生のママさん連中とテントが同じだったが、みんなビール持参

で、朝から宴会ですタバコはみんなガンガン吸うし、恐ろしいです。

今どきの小学校の運動会はこんな感じなの？

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月15日 14時18分

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日本最大のオークション会場のご案内です。

　USS（ユーエスエス）と言うオークション会場。自分もほとんどここから仕入れをしています。

　USS動画→高速回線用ここをクリック（300k） 低速回線用ここをクリック（56k）
　
　
　分かりやすい動画デス (´▽｀）

・USSホームページ

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月10日 15時18分

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　"目の前の信号機が赤になった時、青に変わるまで大型トラックが停止線までのろの

ろ運転して、極力止まらない" っという姿を見た人は多いはず。

「止まりたくない」理由があります。それは完全に停止している時から、発車する場

合かなりの燃料を使うからです。自転車こぐ時も、走り出すまで結構、力がいります

が、走り出すと軽くこげば進みます。トラック運転手は運転のプロなので、昔からや

ってるんでしょう。

　ポイントは止まらない事（･∀･)つ。もちろん信号は守って。結構信号機が

　"黄色"　になったらアクセルって方も多いので・・・Σ(´д｀;)あと1車線で後ろ

に車がいる場合も、迷惑ですね。　

　もう一つは信号待ち。ただ止まっているだけなので、燃費で考えると最悪です。1cm

も動いていないのに、ガソリンを使っているので。

　まとめ

　3000回転で一気に加速、希望速度でアクセルオフ。惰性走行。遠くで信号赤ならエ

ンジンブレーキで減速、燃料カット。青になるまでのろのろ運転。信号変わったら300

0回転。

燃費UP( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
　

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月8日 22時18分

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　「エンジンブレーキってガソリン使うの？」


　よくこんな質問をされますが、自分も最近知りました^_^;。

結論から言うとガソリンは使いません。　というか、全く使いません。

イメージ的にはエンジン回転数が上がるので、燃費が悪くなる。って思う方が多いで

す。

　基本的に下り坂などで、スピードが出ないように、ＡＴなら "D（ドライブ）" →"2

(セカンド)"へギアを変える。女性の方は "Ｐ""Ｒ""D"以外使ったことが無いっ

て方が多いですね。

　エンジンブレーキ中は、燃料がカットされる仕組みになっています。

車種によって違いますが、2000回転以上でアクセルＯＦＦで燃料カットします。

　たまに坂道を "N(ニュートラル)"で走る人がいますが、燃費が食います。なぜな

ら、エンジン回転数が1000回転以下になり、エンジンがストップしないようにガソリ

ンが多く使われるためです。


　街乗りでもガンガンエンブレを使いましょう。燃費ＵＰ(⌒～⌒)

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月7日 21時44分

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9月に入って、ガソリン代が少し安くなりましたね

でもまだまだ高いガソリン(≧ヘ≦)


「少しでも燃費がよくなれば・・・」「カタログにはリッター15kmって書いてあるけ

ど、実際10km程だよ。何で？」って思う方も多いのでは・・・


うちのエルグランドもカタログでは8km/ℓほどですが、実際は半分の4km/ℓ位です。

「なぜでしょう（´Д｀）？」


　ここで燃費向上の走り方について、少しずつ紹介したいと思います。


1、今回はエンジン回転数について

　ガソリンがあまり使われない回転数と言うのがあります。

　　3000回転前後　です。

　この回転数前後が一番効率よく燃料を消費します。もちろん車種によって絶対とは

言えませんが・・・。自分も今までは、ゆっくり加速して・・・回転数は2000以上超

えないように・・・っていう、いわゆる　"のろのろ運転" でした。

同じ考えの人いませんか？

信号が青に変わったら、3000回転ぐらいで、一気に加速ε=ε=。

　あとは希望の速度（50～60km）になったら、アクセル放して惰性（だせい）走行。

　これがいいみたいです。ようはアクセル踏む時間を減らす。って事。

　あと、ほとんどAT（オートマ）に皆さん乗っていると思いますが、シフトレバーに

OD（オーバードライブ）てボタンがある車がありますが、高速以外は　"OFF"　にした

方が、燃費が上がるようです。

　MTの場合は、5速で50kmより3速で50kmの方が燃費が上がるようです。

　どちらも、低い回転数で走らないって事です。

　お試し下さい。


次回予告　～その2　エンジンブレーキってガソリン使うの？～

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月5日 12時54分

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　うちの代車1号のホンダ　トゥディを手放す事にした。理由は、もう13万キロ。車検

が切れそう。お客さんが嫌がる。などなど・・・

　北海道の方が「ほしい。」と言う事で売ったのですが・・・

　富山～北海道まで陸送すると、普通8万オーバー

「自分で引き取りに来る」って事で夜中の2：00頃魚津駅へ向かえに行く事に・・


・・・・ＡＭ2：00・・・(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ


　駅から出てきたのは60歳近い男性？？(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

　ちょっと意外Σ(´д｀;)

　話を聞くと、朝7：00時に家を出て、青春18キップを買い、来たらしい。

　朝7時に家出て、今夜中2時・・・19時間電車ですか？ε=ε=（;´Д｀）

かなりのガッツです。

　そして、今から一般道で帰るとの事・・・


　まだ家には着いていないだろう。何時間かかることやら・・・

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月3日 14時17分

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　ガソリンスタンドへ行くと、たまに

　「そろそろ水抜き剤入れた方がいいですよ。（′∀｀）」

　なんて言われた方も多いのでは？

　そもそも水抜き剤とは・・・ガソリンの中に含まれる水分を取る。　そのままですが、それによってガソリンタンクの錆び、腐食を防ぐ。って事みたいです。

　戻りますが、スタンドの方には悪いですが、ハッキリ言って必要なし

　「水抜き剤入れなかったから、この車壊れちゃった・・・（ＴДＴ）」

　って聞いた事あります？

　ほとんどの方は、水抜き剤の知識が無く、

　「スタンドの人に勧められたから・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ」

　って感じでしょう。

　水抜き剤の効果はあいまいで、はっきりした事例もありません。

　なんか悪口ばかりになってしまったけれど、"入れて悪い物"と言うわけではないの

で・・・

　無駄な経費は抑えましょう(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　
　

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月2日 22時45分

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ガソリンについて

　ガソリン代高騰中などで、ハイオク車のお持ちの方は、「レギュラーガソリンに変えよう。」って思う方も多いはず。実際の所、「壊れないかな？」などちょっと不安が頭をよぎります。

　ハイオク車にレギュラーガソリン

　1、改造車（スポーツカー）で無い限り、特に問題ありません。
　よく、「エンジンに悪い。」って話聞くけど、レギュラー入れて車壊れたって話は聞きません。
　
　2、燃費・パワーが落ちる。っと言ってもあまり違いがわからないかも・・・・スポーツカー以外の方は

　3、あとは、その人のプライドの問題です。
　

　レギュラー車にハイオクガソリン

　「ハイオクに入れた方が速くなる。」「高いほうがいいガソリン。」「燃費がよくなる。」など・・
　たまに聞きますが、誤解しなように・・・

　1、燃費は落ちます。

　2、パワーはほぼ変わりません。

　3、自己満足

　
※番外
　ハイオクとレギュラーのブレンド

　たまに「ハイオクとレギュラーを交互にいれてます。お金ないときは・・・」

なんて話ききましたけど、これは最悪らしいので、やめましょう。


　結果は、ハイオク車にはハイオク、レギュラー車にはレギュラーが一番いいですな。(；一_一)

作者:kurumaichiba

更新日:2008年9月2日 14時56分

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