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マツダプロシード - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2008年11月21日 7時)

ト○タIQ

先日ヤボ用で池袋に行ったついでにア○ラックスに寄ると、、、

発売前のト○タIQが置いてありました。
しかも試作品だけど、ドアを開けて座れる状態で、、、、。

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ちなみにIQは先日発表されたグッドデザイン賞の大賞を見事受賞しました。

いや〜〜思ってたよりもかなり小さいですね、、、
4シーターでここまで小さい（狭い）クルマに乗った（座った）のはさすがに始めてです（笑）。

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リヤシートのヘッドレストなんか、ウィンドウギリギリ、、、
ものスゴいレイアウト！！

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しかし天下のト○タ。
タダの小さい安クルマを作った訳じゃあ、、ありません。
本来の目的は、ヨーロッパで導入が検討されている、CO2排出量に応じた自動車税の累進課税化への対応でしょうが、日本じゃ軽自動車という強敵がいるため普通のスモールカーを作っても意味が無い訳です、、、。

だからプレミアムスモールなるカテゴリーを掲げて登場したのですが、この内装（色も含めて）なんかも従来には無い世界観を打ち出していて、、、このチャレンジする意気込みは、個人的には結構好きな部類デスけどね。

しかし、同じト○タのヴィ○ツより高い価格設定ですからね、、、
正直、コレを見てるときも家族連れのお母さんが「これ、こんなに狭いのに結構するのね、、、」とお父さんにぼやいていました、、、。
確かに、今クルマを持って満足されているご家庭の方々には、相当な税制優遇でも付けてやらない限りわざわざ狭いクルマに買い替える必要は見いだせないですよね、、、。

プリウスよりも少ないCO2排出量のIQ、、、お国も何らかの優遇を立ててくれればイイんですけど、、、。

作者:

更新日:2008年11月11日 23時18分

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秋の100キロツーリング

本日は年に数回しかバイクに乗らないカミさんを引き連れて、プチツーリングを行いました。

前回一緒に走ったのは何時だったろ、、、！？
多分まだまだ気温が30℃を越えていた頃の話です、、、。

久しぶりに乗るにしてはかなり気温が下がってしまったのですが、こんな寒い日は乗るまでが勝負なので、何とか説得（！？）して昼過ぎに出発しました。

行き先は先日CBのミーティングでウナギを食べはぐったので、別の場所でもイイから食べてやる、、と意気込み、これまた先日と近いルートを使い（中川沿いを北上）で、とあるウナギ屋へと向かったのですが、、、

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出発が遅かったため、店の看板には「支度中」の文字が、、、、
またもやウナギ食えず、、、、

結局その後、近くの寿司屋でランチを食べて何とか気を持ち直したんですが、日が出ていないこんな日は北上すると寒いんだなー、、と久々感じました、、。都内に比べて2、3℃違います、、、。

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カミさん、あまりに寒くて意気消沈、、、。
今日は終始笑顔が消えていました、、、笑

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最後はN○p's足立店に寄ってタンクバックを購入。
（ボルドールのタンクに既に引っ付いているのが確認出来ますでしょうか、、、）

私はいつもプチ遠出するときは関東版の分厚いマップルを持って行くんですが（某OCのツーリングで、毎回そんなデカイ地図持って来てるの、、！？なんて言われる程、、笑）、この地図を入れられるタンクバックってそうそう無いんですよね、、、

コイツの使い道はボルドール用というよりは、モノ入れ（収納）のほとんど無いSRX用として買いました。
多分これ以上寒くなることを考えると、カミさんは今日が今年の乗り納めになるでしょうから、今後はその分私が乗ってバッテリーの充電を行うって訳です、、笑。

そんなカミさんは最近250ccのオフ車（モタード含む）に興味があるそうです、、、。
私もオフ車あったら楽しいな〜〜とは思いますが、もちろん3台もバイクを置くスペースなぞありません、、、、。

作者:

更新日:2008年11月3日 23時5分

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HONDA1300 TOMICA LIMITED VINTAGE

衝動買いで会社帰りにミニカーを買うなんてことは、今までそうそうあることでは無かったんですが、、

先日ヨドバシに寄ったついでにこんなん買いました。
「ホンダ1300」

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実車は、宗一郎氏の強〜〜〜い思いが詰まった、
世界でも例を見ない二重空冷方式を採用したスーパーセダン。

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なんてこと無い普通の箱形クルマですが、ホンダにとってはこれが始めてのファミリーカーです。

http://www.honda.co.jp/news/1969/image/469041502.jpg

なのに、、↑↑これを見ると、高性能車＝絶対的なエンジンパワー、、、、。
やっぱりホンダ車デス、、、。

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HONDA 1300 CM

今のクルマのCMと違って「ガッチリ高性能デス！！」的な雰囲気、、、、
新しいオデッセイのCMなんて、とある俳優がクルマから降りてパーキングチケット取るだけですからね、、、笑。
まあ、あれはあれでカッコいいんですけど、、、（ジョー○クルーニーが、、）

作者:

更新日:2008年11月1日 23時48分

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渡良瀬ツーリング2008

さて先日のNBの疲れも抜けきれぬまま、朝5時起きしてFの渡良瀬ツーリングに参加してきました。

実は集合時間が当初の7時半から8時半になったのに気づかず、集合場所であるマクドナルド某店に着いたのが朝7時前。

それからマックのモーニングを食しながら7時半になっても誰〜〜も現れないので、心配になってケータイのPCサイトビュアーで掲示板を見たら8時半に変更とのこと、、（PCサイトビュアー着いてて良かったわ、、、）
その間、別のバイクツーリンググループの方で１人待ちぼうけをしていた方がいたので、しばし談笑、、、。

そんなこんなしてると、続々と現れてきましたF軍団

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ん、、、改めて思いましたけど皆さんピカピカでカッコいいんですよね、、、
私も磨く、、というよりか再塗装したい、、と切に感じました、、。

そこからの移動は中川を上る形で北上。
さすが、Fの諸先輩方が通るルートだけあって、眺めの良い道をひた走ります。
最近仕事も忙しく、天気のよい秋口にバイクに乗って楽しむことも出来なかったんで、今日は非常に良いツーリングでした。

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程なくして途中、道の駅に寄りましたが、私は時間の関係でココで離脱、、、。
「渡良瀬までもう少しなのに、、、」
「これからウナギ爆食なのに、、、」とのお言葉を頂きましたが、スミマセンです。
また皆さんご一緒させて下さいネ、、。

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皆さんをお見送りの図。
ここから先の模様はきっと某Y!ブロガーの方がTBしてくれると思います！！笑

さてココからは今日始めて使ったグッズを紹介。

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こちらバイクのレーダー探知機（GPS式）でございます。
車体のバッテリーに繋がずとも、内蔵されたバッテリーで8時間駆動が可能。
なので車体に取付けなくても上着のポケットに入れておくだけで感知することが出来ます（車体に水平に着けた方が感度が良いらしいですが、、、）

もちろんそれだけではレーダーを感知したことが目に見えないので、コイツにはヘルメットの耳部分に内蔵できるワイヤレスのレシーバーが付いていて、音声で状況を報告してくれます。

本日片道40キロ程度使用した感想としては
・都内だと警察署だのNシステムだのがわんさかあるため、結構な頻度で音声情報を流してくれる（おのずとスピードを抑える）。
・一方、郊外だと情報が少ないため、途中電池もしくは通信が切れたのかと思う位音声情報が無い。
・スピーカーの性能があまり良くなく、何を言ってるのか聞き取りづらい（とりあえずスピードは落としとけ、、てな気分にはなる）。
・レシーバーが耳に当たって痛い、、との意見を聞くが、実際はそんなでも無い、、（もちろん個人差あるでしょうが、、）。

と、まあ何とも言えない感想で申し訳ありませんが、ネット上で皆さんがコイツはお守り程度と考えた方がイイ、、との意見に対しては、抑止力もあるしそれ以上の効果はあるんじゃない！？と感じました。

但、帰りの4号バイパスで白バ○が隠れて待機してる光景に何度か出くわしましたが、その時点で白バ○は何も電波を発していないのでこのレーダーは何の反応も示しません。

通常通り、安全運転に務めましょうって事ですね。

どうしてもバイクに乗ると右手に力が入ってしまう人、、、
免許の点数がいくらあっても足りない人にはお勧めです（笑）

作者:

更新日:2008年10月25日 17時28分

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全日本模型ホビーショー

本日は学生時代の友人と、幕張メッセで行われる「全日本模型ホビーショー」へ行ってきました。

こちらのホビーショー、毎年訪れてますが、、年々女性客が増えている気が、、、
多分それは近年の鉄ちゃんブームと、ガンダムブームのおかげかと思われますが、、
女性がこの手のネタで私より詳しかったりすると、、、それはそれで複雑な訳で、、、

さてそんな近況はともかく、、気になったブツを紹介

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えーっとこれは何処のメーカーからのモデル化だったかな、、汗。忘れました、、、。
GS400Eですね、、、。ステキなツインで今や旧○会でも大人気、、。
POP氏も言ってましたね、、。400ccは2気筒で十分だって、、、。
この頃のバイクプラモは一通り作ってみたいものです、、。

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天下のタミヤからは、ドゥカの900NCRが再販です。飾っておいても絵になる一台です。
これに合わせて市販車の900SSも再販されています。箱根辺りにツーリングで行くと、900SS辺りの集団がそれこそ文字通りドカドカ、、とひと際イイ音させながら山を登って行く姿を見かけることがあります。

宝くじでも当たったらこの手のを一台持ってるのも良いかな、、、なんて思ってしまいますが、所詮無理なのでタミヤで我慢しておきましょう、、、。

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こちらも再販品ですが、1/12スケールの70年代のモータースポーツシーンを再現したフィギィアです。オリジナルは写真の様な4体セットではなく、1体300円でバラで販売されていました。
1/12なので前述のGSやドゥカなんかと同じスケールでありまして、パテ盛りを駆使して自分をモデル化しちゃうのもありです。

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コイツが今回の一番の目玉でした。

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そう！CB1100RB！！しかも1/6のビッグスケール！！

コイツも実は再販品で、オリジナルはそれこそ25年程前に発売されています。
私も一時期オリジナルをY!オクで狙ってたんですが、ナカナカ状態の良いものが無くて、今回の再販はカナリ嬉しい出来事、、、。

同スケールのCB750Fも押し入れの中で眠ってるんで、合体させてカウル付きのボル２を作ることを夢見てますが、、、

今の調子だとこの構想が着工されるのもいつになることやら。
とりあえず箱開けて眺めてるだけでも満足な逸品であることは間違いなしデス！！

最後に、この方もかなりコアなプラモデラーなんです、、、ってことでご紹介。
実は日本プラモデル工業協同組合の特別顧問だったりします、、、。

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作者:

更新日:2008年10月19日 1時51分

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ミ○ターバイクBG　2008年11月号

9月の頭に行われた「クラシッ○CBミーティング」の記事が遂にミ○ターバイクBGに掲載されました。
H○NDABikesでは悲しいモノクロ扱いでしたが、やはり絶版バイク誌ならではのカラー4ページ扱い、、、。

絶版車乗りなら欠かせない存在である、ミ○ターバイクBG誌、、、
あのユルい空気感が、心の中では月に一度訪れるオアシスのような存在になってます、、、笑。

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毎度、毎度の集合写真、、、笑。

見慣れている方にはもうお腹イッパイの光景でしょうか、、、、
今回もこの写真のどこかに私を含め、Y!ブログの精鋭達が写っております！！
（ちなみにウチのカミさん、BG誌初掲載、、笑）

いや、しかし、、、この写真見てると、この日はものスゴく暑かったんですよね、、、
ここ数日の朝晩の涼しさを思うと、あの厳しい暑さが懐かしい、、、。

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今回の記事の半分は、当ブログでもおなじみ「でんすけさん」「ayuayuさん」率いるCB250RSZ-R軍団がなんと丸々2ページを占拠！！

いやはや、、紙面で見てもやはりスゴい迫力でした！！
記事の中で、「寿兄弟も集め、「寿パーティ」でも開催したいね！」とのくだりがありましたが、その暁には同じ金杯カラーのマイボルドールもお仲間に入れてもらえるんでしょうか、、、！？笑

作者:

更新日:2008年10月15日 23時3分

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メットインバイク

本日は会社の後輩のバイクメンテの御付き合いということで、都内某所でバッテリー交換とオイル交換を行いました。

この後輩が駆るバイクってのがこれまた珍しいモノで、通常のタンクの部分がメットインになっているス○キのACROSSというバイクです。

存在は知っていましたけど、乗ってる人は始めて見ました、、笑。
確か跨がる系のバイクでタンク部分がメットインなのは、コイツとホ○ダのNS-1だけだった覚えが、、、。

このメットイン部分にはフルフェイスがスッポリ入るので、乗車中はかなりの荷物が収納できます。
（今回後輩はここにオイルの4L缶を入れてきました。後輩曰く、超便利、、、便利すぎて他のバイクに浮気出来ないとか、、、笑）

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今回のバッテリー交換では、ご覧のようにこのメットイン部分を更に反対側にガバッと開けると出てきます、、、。

普通のバイクでこんな光景、ナカナカ拝めませんな、、、、。

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あり得ん所にバッテリーが鎮座してるのが確認出来ますでしょうか（ハンドルの手前辺り）
当時のス○キの技術者の底力を感じます、、、。
（そこいらのバイク屋にバッテリー交換頼んでも、全然気づかんでしょうね）

ちなみに肝心のガソリンタンクはシートの下になり、給油口はなんとテールランプの上に電磁ロック式の蓋と共に鎮座しております。
（これまたガススタの店員泣かせ、、、）

この後、チョットだけ乗らせてもらったのですが、エンジンはカタナ250のもの（水冷250cc4気筒）と同じ故、ヒュンヒュン回って何とも懐かしい感じデス。しかもメットインの為かタンク幅が結構広く、ニーグリップがかなりしやすい、、、。

日本のバイク産業は60年にもなろうとしてますが、その歴史の中にはこんなエポックメイキング（！？）なバイクがあるものです。是非是非、これからもこのACROSSを細く長く乗って頂くべく基本メンテの必要性を後輩には伝えておきました。

作者:

更新日:2008年10月13日 18時50分

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KEKでノーベル賞　

先日発表された、日本人3名に贈られたノーベル物理学賞。

「対称性の破れによるクオーク世代の予言」、、、、

宇宙語です、、、、。

でもその言葉の中ににじみ出る神秘的な輝き、、、。

受賞者の１人、小林誠氏が「高エネルギー加速器研究機構（KEK）」の名誉教授と聞いて、
そういえば去年の9月に、バイク2ケツでカミさんとココの一般公開行ったことを思い出しました。
（恥ずかしながら、、、当時は行っては見たけど、ココが何を目的とした施設なのか半分くらいしか理解できなかった、、、）

なんでそんな不思議な研究機構に訪れたかって、、、
去年の今頃、何かと大人の社会科見学が気になっていて、以前記事にもした「首都圏外郭放水路」
http://blogs.yahoo.co.jp/baja9631/52158757.html
なんかもコレ繋がりで見に行ったものです。

そんでもって、何がスゴいって、ココに置いてあるモノの原理も仕組みもその発想もスゴいんですが、、、通常見慣れた日常とは程遠い程、物（ブツ）がデカイってのが一番の理由！！

例えばコチラ、、、

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負の水素イオンを、75万ボルトで光速の4％にまで加速させる前段加速器のための高電圧発生機なのですが、、、、コレがデカイ、、、
しかも、コレが置いてある部屋は外部に高圧電流が漏れないように周囲をステンレス板が貼り巡らせてあって異次元空間プンプン！！
なのに、丸くてカワイイカタチが何ともレトロフューチャーを感じさせる、このギャップがまたタマラン、、、（カタチが尖ってるとそこから放電する、、らしいですよ、、、）

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これがまたまたデカイ、、、鬼デカ、、、
デッカイ工場一個分、丸々測定器な感じ、、、、大きさ：8m x 8m x 8m、重量は1,500トン程度
しかも同じ施設内にあるのに、この測定器のある建物に行くまでバスで5分かけて移動、、、。

しかもしかもこの色使い、、、。前出の加速器により、大量の電子と陽電子を衝突させる実験で「この宇宙を形作る物質はどうやって生まれたのか」を解明しようとする測定器（Belle測定器）らしいんですが、、、それにしちゃ〜〜〜この配色、、、笑。

しかもこんなにカイデ〜〜（デカイ）なのに調べる現象は超ミクロな世界、、、、
このギャップがタマラン、、、、。

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部分アップ、、、、。

まさしくAKIRAの世界、、、。
ホントにこんな配線だらけの世界が現存するんだ、、、
と、、、出てくるのはため息ばかり、、、笑。

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その他、施設館内は殆どこんな感じデス、、、。
加速させるための世界最高峰がココにあるのです、、、。

なんでそこまでして「加速」に命掛けなきゃイカンのかって、、！？
それはコチラで確認して、、、（丸投げ、、、笑）
http://www.kek.jp/ja/index.html
http://www.kek.jp/kids/greet/greet03.html

作者:

更新日:2008年10月11日 1時36分

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モータースポーツジャパン2008

先日お台場で開かれた「モータースポーツジャパン2008」に行ってきましたよ、、、
ココ数日は寝ても覚めても仕事オンリーで、少々うんざり気味でしたが、、、、
何とか時間を作って、1時間半程ではありましたがグル〜〜っと回ってきました。

会場には最新鋭のGT500マシンや、F1なんかが「ウォンウォン！、、、ンガー！！！！」言わしてるんですが、何でですかね、、、古いのばっかり目が行っちゃうのは、、、。

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懐かしいですねスタリオン、、。
スタリオンって言ったら思い出すのは刑事ドラマ「ゴリラ」のガルウィング仕様ですか！？

いやいややっぱり80'sなら、スタリオンって言ったら映画「キャノンボール2」でジャッキーチェンの駆る黒いスタリオンでしょ！！
ジャッキーと三菱車は切っても切り離せない関係ですからね、、、（「プロジェクトA」「デッドヒート」等、、、）
コーヒーにクリープ。ジャッキーにMITSUBISHIです。

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ムホっ！TSレース！！
FRのサニーもKPも捨てがたいですが、男なら一番左の扱い憎いことこの上無しのFFシビックでしょ。
しかも初代シビックなのに、既に3台目が発売されてた1984年まで現役だったとか、、、
1200ccで150馬力。しかも車重600kg！！ジャジャ馬だったでしょうね〜〜〜

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途中からポツリ、、と来たこともあって、、国宝級のPGC10(GT-R）は早々にビニールかけられてました（笑）
奥に見えるカルソニックカラーはご存知R32(GT-R)。縁石を蹴り上げながら片輪走行する姿を良〜く覚えてます。R32GT-Rが登場してから早20年近くが経ちますが、今後箱スカやケンメリのように崇められ、今後更にプレミアが付くことがあるんでしょうか、、！？

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このイベントには息子の中嶋一貴選手もいらしてましたが、私的には中嶋と言えば
・ロータスの中嶋
・雨の中嶋
・ホンダの中嶋
だからこの頃の「NAKAJIMA」ヘルメット最高デス、、、、。プラモで手書きで後頭部部分に「NAKAJIMA」ロゴ書いたな、、、
そんな想い出をカミさんに切々と伝えたが、「フ〜ン、、、」と相変わらずつれない返事、、、。

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