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トップ > マツダ プロシード > マツダ プロシード - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2008年11月21日 12時)
近所の土曜マーケット
毎週土曜日に近所の公園で開かれるマーケット。（マニラの話です）
お金に余裕がある方々が、運転手つきのクルマでやってくるので
いつも周辺は大渋滞です。
普段はメイドに買い物をやらせているので、『休日くらいは
自分で買い物をしてみたい』なんて方も、いるに違いありません。
野菜、果物等の食材から、さまざまな料理、から植木まで売っています。
高級マーケットなだけに、なかなかの価格設定で、私はめったに行きません。
お金に余裕がある方々が、運転手つきのクルマでやってくるので
いつも周辺は大渋滞です。
普段はメイドに買い物をやらせているので、『休日くらいは
自分で買い物をしてみたい』なんて方も、いるに違いありません。
野菜、果物等の食材から、さまざまな料理、から植木まで売っています。
高級マーケットなだけに、なかなかの価格設定で、私はめったに行きません。
先日、もう最後だと思い、行ってきました。
多少、昔と店が変わったようで、
ＮＡＭＩＹＡＫＩ？の屋台は、はじめて見ました。日本の小判焼きか、今川焼きと
いったところでしょうか。値段は１フレーバーが１個１２ペソ（約３０円）、
一個で二度美味しい？２フレーバーが１５ペソ（約３８円）です。
甘いものには興味が無いので、スルーでした（笑）
多少、昔と店が変わったようで、
ＮＡＭＩＹＡＫＩ？の屋台は、はじめて見ました。日本の小判焼きか、今川焼きと
いったところでしょうか。値段は１フレーバーが１個１２ペソ（約３０円）、
一個で二度美味しい？２フレーバーが１５ペソ（約３８円）です。
甘いものには興味が無いので、スルーでした（笑）
そのとき買ったのは
ティラピア焼き。２５ｃｍくらいの大きさの淡水魚です。
白身で味はあっさりしていて、泥臭くありませんでした。
はらわたを取り出して、トマトやペッパーが詰めてあったからかもしれません。
前から気になっていたんですが、買ってみてよかった、おいしいかった〜
ティラピア焼き。２５ｃｍくらいの大きさの淡水魚です。
白身で味はあっさりしていて、泥臭くありませんでした。
はらわたを取り出して、トマトやペッパーが詰めてあったからかもしれません。
前から気になっていたんですが、買ってみてよかった、おいしいかった〜
おまけ画像
焼かれる前のティラピアさん。
焼かれる前のティラピアさん。
作者:
更新日:2008年8月25日 13時46分
只今、ダイヤルアップ接続中
今までは「SMART BRO」という携帯電話の電波を？使ったインターネット接続を
利用していました（フィリピン・マニラでの話ですよ）。
利用していました（フィリピン・マニラでの話ですよ）。
日本への通信速度は上下とも２００〜２５０kbpsで、ユーチューブは
しばらく待つことがおおいし、yahoo！ブログも重い画像オンパレードだと
ちょっときついです。それでも、接続の安定感は良好でした。
しばらく待つことがおおいし、yahoo！ブログも重い画像オンパレードだと
ちょっときついです。それでも、接続の安定感は良好でした。
日本への帰国のため、契約を解消したので、只今ダイヤルアップ接続中です（笑）
メトロマニラ（マニラ首都圏）では、基本料金を払っていれば、かけ放題なので
費用的には問題無いのですが（２０時間接続１００ペソ：約２５０円の
カードを買う必要がありますが・・・）
メトロマニラ（マニラ首都圏）では、基本料金を払っていれば、かけ放題なので
費用的には問題無いのですが（２０時間接続１００ペソ：約２５０円の
カードを買う必要がありますが・・・）
当たり前のことですが・・・スピードが遅い（笑）
３２ｋｂｐｓ！ モデムが5.6kなんで、こんなものでしょう（笑）
たまにはモデムを使って１０年以上前のスピードに浸ってみるのもいいモンですね〜なわけ無いでしょう（爆）
昔はダイヤルアップ使用者の為にサイトは軽く作るように心がけていたのに
最近が高画質画像、動画当たり前ですから〜。
ふと思い出しました・・・まだパソコンがマイコンと呼ばれていた頃
ＨＤＤは全く一般的ではなくて、カセットテープからその都度ソフトを
インストールして、モニタも普通のTVを使っていました。
それに比べるの今のPC環境は素晴らしいものがあります。
ＰＣ関連だけは、やはり新しいものが良いです。もう昔には戻れません。
ＨＤＤは全く一般的ではなくて、カセットテープからその都度ソフトを
インストールして、モニタも普通のTVを使っていました。
それに比べるの今のPC環境は素晴らしいものがあります。
ＰＣ関連だけは、やはり新しいものが良いです。もう昔には戻れません。
作者:
更新日:2008年8月23日 9時26分
３代目、三菱ランサー
マニラで見つけたこのクルマ・・・
時はバブルの真っ直中、３代目ランサーが発売されました。
「サイボーグ」と銘打った、ハイパワーモデルも用意され
何処までクルマは進化していくんだぁ〜といった時代のクルマでした。
・・・ここずっと、過去に撮って置いた写真をコソコソ再点検して
使えそうな画像をＵＰしております・・・帰国前で忙しいです・・・
作者:
更新日:2008年8月20日 23時56分
５代目三菱ギャラン
マニラで見つけた、５代目三菱ギャランです。
発売年が’８３〜９０年なので結構長寿のモデルでした。
タクシー仕様は’８４〜９９年とこれまたとても長い間発売されていました。
タクシーはＦＲというのが定説のような日本。
確かにＦＲはエンジン、ミッション、デフを個別に交換する
事ができ、車体の稼働率アップには効果的でしょう。
でも、それは７０年代くらいまでの話で、９０年代に
入るとＦＦ車も充分な信頼性を身に付けてきたわけで
いつまでもＦＲにこだわるのは何でかなとおもってきました。
日本でタクシーに乗ることはめったにないのですが
後席でプロペラシャフトの逃げを見て、邪魔だ！と思っていました・
稼働率が大切と言いながらも、ボロボロになるまで使う訳でもないし
・・・そんなタクシー業界に一石を投じたのがこのギャラン。
ミドルクラスと認識されたのか、都心部ではそんなに一般的には
ならなかったようです。
作者:
更新日:2008年8月19日 23時22分
５代目トヨタ・コロナ
マニラで見つけた、トヨタコロナセダンです。
原色に厚化粧されることも多いマニラの７０年代車ですが
この個体は地味目な紺色に再塗装されています。
一点豪華の扁平タイヤが、以外に似合っています。
他がノーマルっぽくて、ホイルだけというのがポイントなんでしょうね。
作者:
更新日:2008年8月18日 13時38分
ヤマハ・チャピィ（その２）
マニラで見つけた、ヤマハ・チャピィです。
フレームは純正色の白？ シートも純正ぽいですが
チェックではありません。
タンク下のデカールは８０年代後半以降にヤマハ車に
良く見られたデザインです。その頃まで海外では売っていたのかな？
チェックではありません。
タンク下のデカールは８０年代後半以降にヤマハ車に
良く見られたデザインです。その頃まで海外では売っていたのかな？
このバイクはハンドル部が
面白いです。
アップのバーハンドルの立ち上がり部を切り取って
セパハンにしています。これって結構凄い発想ですが
ハンドルホルダがラバーマウントならグニャグニャしそうです（笑）
面白いです。
アップのバーハンドルの立ち上がり部を切り取って
セパハンにしています。これって結構凄い発想ですが
ハンドルホルダがラバーマウントならグニャグニャしそうです（笑）
何はともあれ、マニラでも希少なチャピィを維持していくのは
部品の面から言ってもたいへんな努力が必要だと思います。
一番心配なのは「タイヤ」・・・造るわけにはいかないし
入手がたいへんそうです・・・
部品の面から言ってもたいへんな努力が必要だと思います。
一番心配なのは「タイヤ」・・・造るわけにはいかないし
入手がたいへんそうです・・・
作者:
更新日:2008年8月17日 23時54分
最後の散髪（マニラでの）
↑写真はイメージです；シキホール島にて。
先日、用事を済ませた帰りに美容院を見つけ、男性の
ヘアカット料金がP100(約250円)だったので、入ってみました。
（ちなみにいつも行っている理容院はP60；約１５０円です）
ヘアカット料金がP100(約250円)だったので、入ってみました。
（ちなみにいつも行っている理容院はP60；約１５０円です）
そこにいらっしゃったのは、ゲイらしき理容師でした。
男性が髪の毛を伸ばし茶色に染め、女の人の格好をしています。
美容室にはゲイの美容師が多いというのはフィリピンでは定説なのですが
いつもは日本で言う、理容室に行っていましたので初めてでした。
男性が髪の毛を伸ばし茶色に染め、女の人の格好をしています。
美容室にはゲイの美容師が多いというのはフィリピンでは定説なのですが
いつもは日本で言う、理容室に行っていましたので初めてでした。
『ゲイの理容師がベタベタからんできて、不快だった』という
ような経験をされた日本人男性も少なからず居るようですが
私はただのおじさんでしたので、そんなことはありませんでした。
ような経験をされた日本人男性も少なからず居るようですが
私はただのおじさんでしたので、そんなことはありませんでした。
ジョークを交えたトークも軽妙で、心地よく散髪をおえました。
普通の英語なのですが、少し裏声入っているトーンでは『おネエ言葉』に
聞こえてくるのが面白いところです。
次回散髪に行くのなら、ここかなと思うのですが
日本に帰りますので、ここは最初で最後になりそうです。
普通の英語なのですが、少し裏声入っているトーンでは『おネエ言葉』に
聞こえてくるのが面白いところです。
次回散髪に行くのなら、ここかなと思うのですが
日本に帰りますので、ここは最初で最後になりそうです。
最後に、失礼ながら私の後ろ姿などを・・・
作者:
更新日:2008年8月17日 9時44分
２代目三菱ミラージュワゴン
マニラで見つけた三菱ミラージュワゴンです。
セダンは↓で紹介いたしました。
http://blogs.yahoo.co.jp/emumyu/34312379.html
セダンも欧州車の趣がありますが、ワゴンは
シトロエンＢＸブレークを少し参考にしたのではないでしょうか。
リアフェンダーあたりの処理がすこーしだけにていますが
おおむね綺麗にまとめてあります。
セールスが好調だった初代でさえ、今の日本では見かけないから
それなりに売れた２代目は残っていないでしょうね。
整備工場のバックヤードで半分物置に化した姿を
発見できるかも？
作者:
更新日:2008年8月17日 8時57分
三菱ランサーＥＸ
マニラで見かけるネオクラシック国産車の代表とも言える
ランサーＥＸです。
これはフィリピンで正規販売された「ランサー１８００ＧＴＩ」か
そのレプリカだと思います。純正のターボルック車です。
・・・このフェンダー上のフィンが懐かしいです。これって
８０年代にちょっとだけ流行ったような。四角いクルマにしか
似合わないようなので、廃れてしまったようです。
作者:
更新日:2008年8月16日 10時0分
初代いすゞファスター（後期型）
マニラで見つけた初代いすゞファスターです。
日本ではあまりなじみの無いモデルですが、妙に長いです。
日本ではあまりなじみの無いモデルですが、妙に長いです。
ホイールベースも長いし、リアのオーバーハングも・・・
まるで小型トラックにファスターの皮を被せたみたいです。
これが純正なのか、はたまたフィリピンで改造されたのか・・・
識者のご意見をお待ちしております。
作者:
更新日:2008年8月15日 22時52分