マツダ情報

マツダを各種ブログ(Blog)から一括検索します。

前年車検時にフロントと同じ製品へ交換したリヤワイパーですが、いつのまにか無くなってました(´･ω･`) そう簡単に外れるモノではないですから、考えたくありませんが 盗られた としか・・・。確かにモノとしては良い（？）部類に入るんでしょうけど、人から盗ったモノをつけて満足なんですかね。怒りよりも空しさや哀れみを感じます。 とりあえずカー用品店で、同じＰＩＡＡ製のスーパーグラファイトスノー・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月24日 20時49分

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購入時点からスタッドレスタイヤ（ダンロップDSX）を履いているので特に準備はないんですが、冬ワイパーだけは買わなくてはいけません。 例によって安物狙いで近辺をフラつくと、ブランドだけは一流メーカーPIAAの型落ち品？が全サイズ980円で投売りセールしているお店を発見！ ちまたの中国製よりはマシだろうと、運転席側（45ｍｍ）のみ購入しました。 ちなみに助手席側は38.5mmなので、交換・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月23日 12時23分

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安物にはめっぽう弱い私（'Ａ`;） いい加減過去に学べば良いんですが、ことヴィヴィオに関しては実験的要素を含みたく。しいて言うとB級飲料やZ級映画を好む感覚に近いかもしれません。怖いもの見たさと言いますか。 今回購入したワイパーもNEWINGなるこれまた聞いたことのない会社のモノ。もちろん話題の中国製ですｗ 990円とは言え選択ミスの被害を最小限に抑えるため、とりあえず助手席側のみ交・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月18日 1時9分

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ガタガタだったトランスバースリンク（以下ロアアーム）を交換しました。今年の初めあたりから「末期宣告」はされてたんですが・・・ついつい後回しになっていまして。症状も稀に「ｺﾞﾄｯ」と音が鳴るレベルから、発進＆ブレーキ時にはｷﾞｲｷﾞｲｺﾞﾄｺﾞﾄ常に異音がつきまといコーナリングもヨレヨレになるほど悪化。最終的には手でゆするとグラグラ動くし(((;ﾟДﾟ))) さすがにこのまま冬を越すのは危険と・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月16日 18時20分

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週のほとんどは置物状態ですが、タイヤは履き替えておかないと。 前年に新品タイヤに履き替えたばかり＆ワイパーも交換しているので、今年は特になし。気のせいかワイパーアームがガタつく感じがしたのでプロに見てもらいましたが 「こんなもんです」 との回答・・・我ながら神経質すぎ？ ちなみに今年の乗用スタッドレスは横浜、ミシュラン、ダンロップが新製品を出したようで。しかし、量販店では新製品の横・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月16日 1時14分

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チラっと書きましたが気温が低くなった途端、ｷｰｷｰとステアリングから悲鳴が。 おそらくはホーン接点のグリス切れだと思うので、通常のグリス（粘度高め）を注したんですが症状は収まらず。ならばとモリブデン配合のグリス（チェーンルブ）を注したものの、これまた効果薄orz いっそステアリングを取り外して清掃＆注油を行おうと、トルクスドライバー（T30H）まで購入したまでは良かったんですが・・・ヴ・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月14日 0時10分

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いよいよ本格的にOEMを開始・・・ 前々から話に上っていたダイハツクー（トヨタbB）のOEM販売が開始されました。目標台数はヤル気を感じない月500台。 本家ダイハツはともかく、トヨタ版ですら売れてないらしいので「数打てば」的に押し付けられた感もします（'Ａ`） 往年のドミンゴやジャスティの冠を付けずオリジナルの名前を付けた割には、どこかで聞いたことのあるような無いような響きだしｗ 全・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月14日 0時7分

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私の事実上のメインカーもタイヤ交換ｗ 公私共にフル使用しているのでジムニーと同時にタイヤ交換。ちなみにＬＴＤ号は半冬眠状態に近くなる＝急がなくもOKだったり。 タイヤを取り外すついでに足回りをチェックすると、素人の私が判るレベルで運転席トランスバースリンク（ロアアーム）が上下左右にグラグラ。さんざ誤魔化してきましたが、もう限界でしょう。フロントブレーキパッドの残量も心許ない感じですし。・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月8日 22時6分

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突如、雪が降り始めたのであわてて準備。 すっかり実家のメインカーになったジムニーも冬支度。特に用意するモノもなく淡々と交換しようと思ったんですが、また1輪だけパンク！ 去年時点で2本分を修理しているので残りのタイヤなんでしょうけど・・・。 近くのガソリンスタンドで直そうと思いましたが、オイル交換ついでにいつものオートザムディーラーに修理＆バルブ交換してもらいました。 結果としてディーラ・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月8日 22時4分

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グレード体系の見直しだけかと思いきや・・・。 C型に当たる今回の目玉は新グレード「LS」の登場につきるかと。要は標準顔ステラのスーパーチャージャー版という所。なんだか往年のプレオの編纂を見ている気分ですｗ その内タワーパーキングに入れるロールーフ（ダウン）仕様とかが出てきたりして・・・。 ちなみにLSの装備は最廉価のL同様ですが、タコメーターやカスタム用リヤバンパー等が付いてきます。しか・・・

作者:simataku1

更新日:2008年11月4日 20時51分

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お値段以上ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! 同時に登場したプレミアムレザーリミテッドとは違い、末期らしい投売り仕様です。いつもの「B4、ワゴン、アウトバックに色々ついてお買い得」というよりは、標準装備をうま～く入れ替えて効果的な装備に治しつつもお値段は据え置きという。この仕様に関しては常套句を言いますが、MTが無いのが残念無念ｗ ちなみにNA2.5LがVTD-AWD→単なる電子制御・・・

作者:simataku1

更新日:2008年10月30日 2時12分

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この仕様にはMTは似合わないと思うので、いつもの常套句は封印ｗ この時期になると年末商戦に向けて特別仕様車出すのが通例ですが、今回は現行レガシィ最後になるであろう2種をリリースしました。 まずは限定1000台で珍しい赤革（レンガ色）仕様。通常、黒革や白革は多いですが赤革とはまた渋い。好き嫌いはハッキリ別れそうな色ですが・・・。 B4、ワゴン、アウトバックともにNA2.5Lとターボ2.・・・

作者:simataku1

更新日:2008年10月30日 2時11分

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STI大好きっ子へ。 スバル本体は50周年記念ですが、STIは20周年記念なのでWRXSTIをベースにSTI特別仕様車が出ました。まぁインプレッサのSTI仕様の元を辿るとWRXの特別版＝STIなので「STIのSTI仕様」ということになり、変な感じではありますけど。 言ってしまえば、大から小までSTIブランドでまとめた仕様になるんですかね。全身ヴェルサーチ！とか全身アルマーニ！！みたいなｗ ・・・

作者:simataku1

更新日:2008年10月24日 0時36分

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スバル発売50周年の今年中に50万HITを迎えられました（･∀･） 本当にありがとうございます！！ ありがたい事に40万HIT時よりもアクセス数は増えまして、1日平均500HITを超えることが多くなって来ました。でも今月に入ってからはあまり記事を書いてないのに、何故なんでしょ？ ちなみに急を要する修理から、どうでも良い小ネタまで沢山あるものの、実行する時間が全くとれず溜まっていく一方・・・

作者:simataku1

更新日:2008年10月23日 0時45分

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今年最後のお客様感謝デイがあったみたいですが、私はパス。 最大の要因は前回の感謝デイ（8月）から間隔が短いため、LTD号もヴィヴィオ様も交換距離に至っていないという。いつも思うんですが、繁忙期前の11月末に開催してくれるとベストなのに。 もう一つは担当営業氏が転勤しちゃったので、気軽に行きづらくなったのもあったり。転勤先も行けない距離ではないんですけど、いかんせん3倍の距離と時間は（'・・・

作者:simataku1

更新日:2008年10月21日 23時6分

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