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トップ > マツダ ラピュタ > マツダ ラピュタ - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2008年11月22日 12時)
モビリオ（PB-80M)の修理！
ホンダモビリオの修理です！
ほぼ一周塗装になりました。。。
ルーフにもポツポツエクボがありましたが、そこは見えないのでＯＫらしく氷害でもくらったような感じでした（・・；
右っ側もこんな感じにいくつもキズがあり拾っていきます！ 
後ろはぶつけてしまったらしいです。 
キズをみんな拾い、サフェーサーを塗装します。乾いたら水研ぎをして塗装の準備です！
モビリオの色番号はPB-80Mでした。配合表から調色します！ 調色ができたらマスキングを貼っていきます。
塗装が終わりました！後は良く乾かします。
乾いたら磨き作業をして、外したものをつけてモビリオ納車です！ 作者:babyget
更新日:2008年11月18日 22時29分
フィット（ＮＨ－６２３Ｍ）リヤバンパー修理！
フィットのリヤバンパーの修理です！
こんな感じに、スリキズがあり、ちょっと変形していました！ 
ダブルアクションサンダーで削っていきます！ 
削れたらパテを塗り塗り！ 
パテが乾いたらキレイに研いで、サフェーサーを塗装します！
フィットのカラー番号はボンネットを開けたココにありました！カラー番号はＮＨ－６２３Ｍでした。配合表を見て調色作業をします。
塗装する部分を足付けをして、サフェーサー部分は耐水ペーパーで水研ぎをして、マスキングをします！ 
塗装が乾いたら、磨き作業をしてフィット納車です！ 作者:babyget
更新日:2008年11月12日 23時22分
オデッセイ（全塗装・黒）の両クォーターパネル交換！
オデッセイの修理です！
バックドア・バックパネル・右クォーターパネル。
左クォーターパネル交換・フロント＆リヤバンパー交換！ 
右リヤドア・ドアガーニッシュ・右ロッカーパネル交換！ 
バックドアの中古が届いたので交換！
だいぶ左後方からの衝撃があったらしく、左はドアとクォーターの隙間が広くなっていて、逆に右は狭くなっていたので、ある程度すき間を合わせるように引っ張ってから、クォーターパネル・バックパネルを外します。 
右のクォータパネルとロッカーパネルも外しました！ 
新しいクォーターパネルです！寸法を測って余分なところを切り取ります。
車に付けてみてすき間合わせたのち溶接作業を行います！
右はクォーターのうち部分もひどかったので交換！ 
右のクォーター・バックパネルもすき間を見て溶接していきます！ 
溶接が済んだら、継ぎ目部分にパテを塗ってきれいに形にします！ 
サフェーサーを塗装しました！ 
全部のキズを拾って、マスキングをします！このオデッセイは全塗装をしてあり、色番号を見てもあてになりません。。。
元の色はたぶんダークグリンでした。
車と色を比べながら調色していきます。
色ができたら塗装開始！
フロント＆リヤバンパもエアロを塗装して取り付けました！ 
後ろからはこんな感じになりました！ 作者:babyget
更新日:2008年11月10日 23時11分
ヴィヴィオ（４４３）の保険修理！
ヴィヴィオの保険修理です！
フェンダー＆ドアは新品交換。ピラーロッカーパネルは鈑金修理です。
新品のドアとフェンダーが届いたので裏吹きをします！ヴィヴィオの色番号はボンネットの中にありました。色番号は４４３です。
４４３を配合表から調べて調色をして塗装開始！
ドアとフェンダを外します！ ピラー＆ロッカーパネルの写真の撮影！
ピラー＆ロッカーパネルの写真の撮影！拡大写真も撮影して保険屋さんに送ります。
ドアヒンジの付くところとロッカーパネルあたりを鈑金してパテを塗り、キレイに研いでサフェーサーを塗装したところです！ 
サフェーサーが乾いたら、耐水ペーパーで水研ぎをして最初に調色した４４３を塗装します！ 
塗装が乾いたら、裏吹きしておいたドア＆フェンダーを取り付けます！ 
キズがないかよ～～く確認して！キズ発見したので修理してサフェーサーを塗装（＾＾；乾いたら水研ぎをして塗装部分の足付けをして、マスキングをします。
シリコンオフでキレイにして塗装をします！
塗装が乾いたら、磨き作業をして、ステッカーを貼りヴィヴィオ納車です！ 作者:babyget
更新日:2008年11月4日 23時49分
ハイエースのクォーターパネル交換！
トヨタハイエースの修理です！
そんなにひどくないじゃんと思わないでください。
横から見ると！ボコボコになっているのが分かります。。。
クォーターパネル交換です！
テールランプはぶら下がっていたので簡単に外し、バンパースライドドア、ガラスを外します！ 
外せたら、スポット溶接をきりでもんで、ピラーをエアーソーで切断してクォーターパネルを外します！中はこうなっているんですね。
新しいクォーターパネルを、合わせて切断して、スポット溶接で止めていきます！ピラー部分の切断したところは溶接します。
溶接が済んだら、その部分をパテでキレイに整えてサフェーサを塗装します。
サフェーサーが乾いたら耐水ペーパーで水研ぎをしてマスキングをして、クォーターパネルの外す前と同じようにシーリング剤ぬって雨など水が入らないようにします。
ハイエースの色番号は・・・・？
忘れてしまいました（。。；
調色をして塗装開始！
塗装が終わりました（＾＾ 
塗装が乾いたら、ガラス、スライドドア、テールランプ！などを取り付けて磨き作業をして、ハイエース納車です！ 作者:babyget
更新日:2008年10月29日 0時28分