マツダ情報

マツダを各種ブログ(Blog)から一括検索します。

世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー。ジャガー製4.2L V8スーパーチャージド・エンジンが搭載され、最高出力396馬力、最大トルク57.1kg-mとランドローバー史上最もパワフルなユニットとなり、同様にジャガー製となる4.4L V8エンジン（自然吸気）も用意する。それらに副変速機付6速オートマチック（コマンドシフト付）ミッションが組み合わされる。サスペンションは前後電子制御エアサスで、車高コントロールが標準装備。4.2L スーパーチャージャー搭載モデルはモノ...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年11月19日 17時25分

このブログのホーム

急降下する隼をイメージしたウイングルーフを特徴的なボディとし、荷室の使い勝手にこだわって開発された、アコードワゴン。エンジンは2.4L（160馬力/200馬力）と2L（155馬力）の直列4気筒DOHCでi-VTECを搭載、2.4Lはレギュラーガソリン仕様とハイオク仕様で出力が異なる。ミッションは、マニュアル感覚の変速操作ができるSマチック付5速ATのみ、FFと突然の路面変化にも対応するリアルタイム4WDの設定。グレードは「24E」と、高出力型エンジンの「24T」、新設定「20A」の3タイプ。それ...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年11月7日 21時15分

このブログのホーム

日欧戦略車として開発した新型車オーリス（AURIS）。「5mインプレッション」をキーワードに、キーを手にした時から感じるクルマへの期待感、見ただけで乗る人を魅了する欧州でデザインしたエクステリア、センタークラスターからセンターコンソールまで一体化した斬新なインテリアによる、乗り込んだ時に感じる先進性と上質さ、エンジンをかけて、走り始めた時に感じる運転する喜びを追求した。パワーユニットは、1.8L Dual VVT-i(連続可変バルブタイミング機構)エンジン、1.5L VVT-iエンジン。ミッショ...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年11月3日 20時15分

このブログのホーム

「SHIFT_brilliance」ミニバンの輝きをシフトする、ダイヤモンドのブリリアントカットのようなデザイン、日産プレサージュ。搭載エンジンはV型6気筒3.5L（231馬力）と直列4気筒2.5L（163馬力）の2ユニットとする。ミッションは、2.5L車は4速AT、3.5Lは変速ショックの無いエクストロニックCVTで、インパネオーディオ右に上下直線的にシフトレバーを配する。 久々のミニヴァン紹介です。理由は昨日、この車で死にそうになりました。紅葉めぐりに言っていたのですが、仲間連れで3台で行...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年11月2日 2時3分

このブログのホーム

フォルクスワーゲンのセダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる、パサート／パサートヴァリアント（Passart/Passart Variant）。1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボと2L 同ターボ、それに3.2L V型6気筒DOHCの3種の直噴ユニットを搭載する。トランスミッションは、FFがティプトロニック付6速AT、4MOTION（4モーション）フルタイム四輪駆動が6速DSG。バリエーションは、1.8Lターボ搭載の「TSIコンフォートライン」、2Lターボ搭載のスポーティな「...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年10月28日 20時52分

このブログのホーム

シトロエンC3は、西ヨーロッパ市場では2004年に26万7000台を販売し、コンパクトカー市場でNo.1の座を獲得するモデル。ボディタイプは5ドアハッチバックのみ、駆動方式はFFとなる。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブの2種、パワーアップした90馬力の1.4Lと110馬力の1.6L。「1.4」モデルには5速センソドライブとよばれる電子制御手動変速機が組み合わされる。「1.6」モデルにシーケンシャルモードを備えた学習機能付き4速AT。センソドライブは自動変速（オートマチック）と手動シーケンシ...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年10月27日 14時23分

このブログのホーム

4代目となる新型オデッセイ（ODYSSEY）は、先代同様の低床・低重心パッケージにより、多くの立体駐車場に収まる1,545mmとした低全高スタイルでミニバンを超越した走行性能を実現する。2.4L DOHC i-VTECエンジンと、変速ショックのないトルクコンバーター付CVT、もしくは5速オートマチックを組み合わせ、さらにDBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）の制御に加え、CVT、エアコンディショナーの作動を協調制御し、エンジン負荷を低減することで低燃費走行を支援する「ECONモード」を設定する。標準「...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年10月26日 22時44分

このブログのホーム

アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159（ALFA 159）。直噴式JTS（Jet Thrust Stoichiometric）エンジンを搭載し、排気量2.2LはFF駆動、V6 3.2Lはフルタイム4WD「Q4」との組み合わせとなる。6速マニュアルか、2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード（Selespeed）」、3.2Lはシーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック（Q-Tronic）」仕様が選択できる。Q-トロニックは、電子制...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年10月22日 19時5分

このブログのホーム

インテリジェントスポーツセダン、レクサス「IS」は、3.5L V型6気筒（318馬力）搭載の「IS350」と2.5L V型6気筒（215馬力）搭載の「IS250」の2タイプ。基本は後輪駆動（FR）、IS250は4WDモデルも設定。ミッションは、NAVI AI-SHIFT付の6速ATと組み合わされる。マイナーチェンジによりエクステリアは、LEXUSのデザインフィロソフィー「L-finesse(エル・フィネス)」の思想のもと、フロントグリル、フロント・リヤバンパー、リヤコンビネーションランプ、アルミ...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年10月18日 21時23分

このブログのホーム

トヨタiQは、従来のサイズの概念を打破することを目指したマイクロプレミアムカーである。プラットフォームを新開発し、軽自動車より短い全長3mを切るボディに4人乗車可能な超高効率パッケージを実現。1L（直列3気筒：1KR-FE）エンジンを搭載し、最小回転半径は世界最小レベルの3.9mを実現する。ネーミングは、個性（individuality）を表すと同時に、革新（innovation）と知性（intelligence)、品質（Quality）を表現するとともに立体的な（cubic）という言葉の音と、...

作者:taiyuzuru

更新日:2008年10月17日 23時34分

このブログのホーム